Как да настроите времето за 4.3 L

Как да настроите времето за 4.3 L




Тъй като General Motors добави 4.3 L към своето 90-градусово семейство V6 двигатели през 1985 г., няколко модела, включително седани в пълен размер, пикапи и микробуси, са оборудвани с новата конфигурация на автомобила.Двигателят е видял няколко модификации до окончателната си производствена година през 1996 г. Много от ранните модели 4.3 L позволяват проверка и регулиране на времето като част от техния график за поддръжка. Това означава, че можете да регулирате времето за запалване в гаража си и да възстановите работата на двигателя до 4.3 L модел на двигателя за минути.

Съдържание

Стъпка 1

Намерете времевата скала за регулиране над ролката на коляновия вал отпред и отдолу на двигателя. Избършете мръсотията или мазнината от маркировките на времевата линия с парцал за списание и проследете маркировките с бял маркер, за да направите числата и тирета по-видими по време на настройката на времето.

Стъпка 2

Намерете малката маркировка на жлеба на ролката на коляновия вал. Ще го намерите на ръба на ролката, тъй като се върти точно преди времевата линия. Може да се наложи да настроите предавката на "неутрална" и да завъртите ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка с джъмпер и гнездо, за да намерите тази маркировка. След като го намерите, Проследете го с бял маркер, за да го направите по-видим по време на настройката на времето.




Стъпка 3

Карайте по магистралата за около 20 минути, за да сте сигурни, че двигателят е достигнал работна температура и се върнете на пътя. Изключете двигателя, поставете ръчната спирачка и заключете предните и задните колела с четири дървени накладки.

Стъпка 4

Отворете капака и свържете газоразпределителната лампа към двигателя. Два кабела с алигаторни скоби на индикатора за време са свързани към батерията. Червената скоба се свързва към положителния ( + ) или червения кабел на батерията, а черната скоба се свързва към заземяващия (черен) кабел на батерията.

Стъпка 5

Свържете третия кабел на лампата за синхронизация към проводника на свещта на цилиндър № 1. Този трети кабел на лампата за синхронизация има скоба, която напълно покрива проводника на свещта. Цилиндър № 1 е най-близо до предната част на двигателя, отстрани, където е разположен задвижващият или серпентиновият колан.

Стъпка 6

Изключете предварително тънкия гумен маркуч от разпределителя. Авансът е метален елемент във формата на връх от едната страна на разпределителя. Разпределителят е мястото, където се свързват всички проводници на свещта. Покрийте отвора за тънък маркуч с винт или тройник за голф. Ако вашият модел 4.3 L не е оборудван с този разпределител предварително, потърсете конектор за електронно запалване (EST), малък пластмасов цилиндър с по един проводник от всяка страна. Можете да го намерите под подложка на пода от страната на пътника или близо до усилвателя на спирачката в двигателното отделение от страната на водача или пътника.

Стъпка 7

Намерете етикет емисии на двигателния отсек, малка квадратна етикет с информация за създаване на за вашия конкретен автомобил и намерете желаната честотата на въртене на двигателя или обороти на двигателя по време на настройка на времето, както и броя, което показва точното време за вашия конкретен модел автомобил. В противен случай потърсете информация в сервизното ръководство на Вашия автомобил или се обадете на местния дилър.




Стъпка 8

Уверете се, че индикаторните проводници не попадат под охлаждащия вентилатор, задвижващите ремъци или други движещи се части в двигателното отделение. Стартирайте двигателя и помолете асистента да натисне леко газта, ако е необходимо, за да ускори двигателя до необходимите обороти.

Стъпка 9

Активирайте и насочете индикатора за време към времевите марки на ролката на коляновия вал. Стробоскопът ще ви позволи да видите клеймото за време на ролката на коляновия вал, сочещо към едно от числата във времевата скала над ролката. Ако етикетът сочи към грешен номер на скалата, преминете към следващата стъпка. В противен случай преминете към стъпка 11.

Стъпка 10

Разхлабете болта, закрепващ основата на разпределителя към двигателя с гаечен ключ. Накарайте помощник да хване корпуса на разпределителя и леко да завърти разпределителя наляво или надясно, така че маркировката на ролката на коляновия вал да се премести на правилния номер на скалата на клапаните. Затегнете монтажния болт на разпределителя и проверете отново дали маркировката на ролката все още сочи към правилния номер на скалата.

Изключете двигателя и изключете газоразпределителната лампа. Свържете предварително разпределителя или електрическия конектор EST. Затворете капака и извадете четирите дървени блока от колелата.

Съвети

  • Някои модели 4.3 L, особено произведени от началото на 1990-те години, оборудвани със система за запалване, която комуникира директно с борда на компютър за автоматично регулиране на времето. Проверете етикета за емисии, ръководството на вашия собственик или местния дилър, ако е необходимо, за да сте сигурни, че можете да коригирате времето във вашия конкретен модел.

Елементи, които ще ви трябват

  • Магазин за парцали
  • Бял маркер
  • Прекъсвач, ако е необходимо
  • Гнездо, ако е необходимо
  • 4 дървени блока
  • Светлинен индикатор
  • Винт или тройник за голф, ако е необходимо
  • Асистент

Подобен...