Как да настроите времето за автомобили Honda

Разпределителят на автомобила Honda се задвижва от крайния разпределителен вал на задната страна на главата на цилиндъра. С течение на времето ангренажният ремък, свързващ коляновия вал и разпределителния вал, ще се разтегне и ще причини незначителни промени в моментите на запалване, които могат да лишат двигателя от мощност и пробег на гориво.Задайте време в тази кола при настройка, за да компенсирате тези малки промени в момента на запалване и да възстановите загубената мощност и икономия на гориво.




Съдържание

Под капака:

  • Как да настроите времето за 1999 Honda Civic 1.6 L
  • Как да настроите времето на Honda Accord от 1989 г.
  • Как да настроите времето на Honda Accord 92 години
  • Как да настроите времето на Honda Accord от 1990 г.

Как да настроите времето за 1999 Honda Civic 1.6 L

Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее, докато се достигне работната температура на таблото. Изключете двигателя.




Намерете синия конектор за регулиране на времето под пътническото табло. Има два сини конектора. Единият за регулиране на времето е двупинов конектор. Поставете джъмперния проводник в конектора, за да свържете двата терминала.

Свържете захранващите кабели на индикатора за време към клемите на батерията. Прикрепете магнитния сензор от лампата за синхронизация към проводника Номер едно на свещта. Стартирайте двигателя и проверете времето за синхронизация, като запалите лампата на ролката на коляновия вал. Червеният прорез на ролката трябва да съвпада с показалеца в предната част на капака на времето над ролката. Това ще настрои времето на 18 градуса до горната мъртва точка.

Разхлабете трите 12 мм гайки, които закрепват разпределителя към главата на цилиндъра. Завъртете разпределителя, докато маркировките за синхронизация се подравнят. Затегнете гайките на разпределителя.

Изключете двигателя и извадете джъмперния проводник от конектора за синхронизация. Тествайте Honda, за да се уверите, че работи правилно.

Елементи, които ще ви трябват

  • Светлинен индикатор

  • Малък джъмпер

  • 12 мм гаечен ключ

Как да настроите времето на Honda Accord от 1989 г.




Стартирайте двигателя и го загрейте, докато охлаждащите вентилатори се включат, за да покажат, че е достигнал работна температура. Времето за монтаж, като двигателят достигне работна температура, ще доведе до грешка, причинена от по-висока скорост на празен ход, при която двигателят работи в студено състояние.

Изключете двигателя. Свържете захранващите кабели на габаритната светлина към батерията, разположена в предната част на двигателното отделение от страната на пътника на Honda Accord от 1989 г. Щракнете сензора на проводника на свещта около проводника на свещта, който е най-близо до страната на водача на двигателя.

Късо съединение на съединителя за синхронизация в двигателното отделение на Honda чрез натискане на краищата на разгънатата кламер в двата терминала в конектора. Конекторът за синхронизация в Honda Accord от 1989 г.е разположен на главния кабелен сноп, който минава покрай страната на водача на двигателното отделение и е обозначен като двупроводен конектор с жълт капак над него.

Стартирайте двигателя. Изчакайте охлаждащите вентилатори да спрат да работят и насочете светлината към индикатора за време на пластмасовия капак на задвижването отпред на двигателя. Спазвайте времевите марки върху ролката на коляновия вал, разположена под индикатора за време.

Разхлабете двете 12 мм гайки, които закрепват разпределителя към страната на пътника на главата на цилиндъра. Завийте опаковка, за да настроите времето на 18 градуса +/- 2 BTDC (до горната мъртва точка), и отново затегнете гайките на дистрибутора. На Honda Accord от 1989 г.18 градуса е средната маркировка (боядисана в червено) от трите марки на ролката на коляновия вал. Маркировката от 18 градуса трябва да е в центъра на показателя за време.

Изключете двигателя, извадете кламерчето от конектора за синхронизация и изключете електрическата крушка от акумулатора и проводника на свещта. Тествайте Honda, за да се уверите, че двигателят работи правилно.




Елементи, които ще ви трябват

  • Светлинен индикатор

  • Кламер за хартия

  • Ключ 12мм

Как да настроите времето на Honda Accord 92 години

Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато се достигне нормална работна температура на температурния сензор. Изключете двигателя. Намерете конектора за синхронизация под пътническата страна на таблото, зад жабката. Това е малък син двупроводен конектор, разположен до големия син конектор за диагностичен тест. Свържете двата проводника в конектора заедно, като използвате късо парче тел.

Намерете времевите марки на предната част на двигателя, от страната на водача на двигателното отделение в Accord. На капака на времето, точно над ролката на коляновия вал, има показалец, а на ръба на ролката на коляновия вал се поставят редица маркировки.Обърнете внимание, че бялата маркировка вдясно е горната мъртва точка или TDC маркировка, а червената маркировка вляво е BTDC 15 – градусова маркировка. Знакът, който ни интересува, е червеният 15-градусов знак BTDC.

Разхлабете трите затягащи болта на 12-милиметровия разпределител, които закрепват разпределителя към двигателя, така че разпределителят да се върти с известна сила. Прикрепете фиксаторите за синхронизиране на батерията към батерията. Прикрепете Червената скоба към положителния извод на батерията и черната скоба към отрицателния извод. Прикрепете сензора за цилиндър номер едно на пилотната лампа към проводника Номер едно на свещта. Проводникът на регистрационния номер е най-близо до капака на времето.

Насочете индикатора за време към времевите марки и натиснете спусъка. Завъртете разпределителя бавно, като внимавате за маркировките на времето, докато показалецът на капака на времето съвпада с червения 15-градусов знак на ролката на коляновия вал. Затегнете затягащите болтове на разпределителя и проверете отново времето, за да се уверите, че не се движи, когато разпределителят е затегнат.

Изключете двигателя, изключете лампата за синхронизация и съединителя на джъмпера. Пробно шофиране, за да се уверите, че двигателят работи правилно.

Елементи, които ще ви трябват

  • Светлинен индикатор

  • 12 мм гаечен ключ

  • Късо парче тел

Как да настроите времето на Honda Accord от 1990 г.

Оставете акорда си там, където има достатъчно място за работа върху двигателя. Включете двигателя, но изключете всички аксесоари, включително климатика, нагревателя и радиото.

Излезте от колата и чукнете колелата. Поставете скоростната кутия в неутрално положение и задействайте аварийната спирачка. Върнете се в пътническата кабина и приведете двигателя до скорост на празен ход от около 700 об/мин.

Излезте от превозното средство с аварийната спирачка здраво и отворете капака.

Включете режима за бърза скорост на празен ход на вашия двигател, като включите регулатора на скоростта на празен ход, зададен от Вашия двигател.

Прикрепете индикатора за синхронизация към батерията, като първо поставите Червената скоба върху положителния терминал, а след това черната скоба върху отрицателния терминал. Прикрепете скобите на страничните светлини към проводника на свещта № 1, свързан към главата на цилиндъра. Поставете индикаторна светлина върху шайбата, свързана към главния колянов вал.

Проверете клеймото за време на ролката и го сравнете с маркировката за степен отпред на двигателя, за да видите текущото време на запалване. Ако показва 15 градуса до горната мъртва точка, можете да завършите проекта. Ако не, преминете към следващата стъпка.

Използвайте гаечния ключ, за да разхлабите заключващия болт на разпределителя, разположен в основата на корпуса на разпределителя, след което изключете вакуумния маркуч на разпределителя от корпуса на разпределителя. Внимавайте да не изключите други вакуумни маркучи. Поставете разпределителния вакуумен маркуч в компютъра за електронна искра.

Използвайте ръката си, за да завъртите разпределителя, докато клеймото за време на ролката падне до желаното време за запалване. Не се отклонявайте твърде далеч от 15 градуса или рискувате да повредите двигателя.

Изключете вакуумния маркуч на разпределителя от електронния Искров компютър и го свържете отново към корпуса на разпределителя. Затегнете фиксиращия болт с гаечен ключ и изключете регулатора на празен ход. Извадете компонентите за осветление на времето от двигателя, затворете капака и включете трансмисията. Отстранете ограничителите на колелата.

Елементи, които ще ви трябват

  • Светлинен индикатор

  • Гаечен ключ

  • Колесни накладки

Подобен...