Как да не се хванете и да не купите счупена кола (нова, употребявана)?

Хората с ограничени финанси предпочитат употребявани автомобили, произведени в Германия или Япония, вместо да купуват нови коли в шоурумите, които са „приковани” във всякакви фабрики в Русия, Украйна, Узбекистан или Китай. Има малко истина в това, ако следвате старата поговорка за „един бит“. Но, разбира се, никой не иска да си купи счупена кола.

Как да разграничим автомобил, който се експлоатира при нормални условия от грижовен собственик, от счупен и шпаклован, който ще се разпадне след няколко месеца?

Ето няколко съвета:

  • Визуална проверка и използване на магнита. Опитно око може лесно да определи пропуските между елементите на тялото, разликата в цвета, магнитът няма да се придържа към дебел слой шпакловка. Трябва да огледате при добро осветление и малко под ъгъл, тогава всички нередности ще бъдат много ясно видими. Обърнете внимание на датата на производство на очила — тя трябва да е еднаква навсякъде. Като леко почуквате с пръсти по бронята, можете да определите местата, които са били шпакловани;
  • Отворете багажника и повдигнете постелката — заваръчните шевове се заваряват на място в завода, ако видите плътна лента, оставена от полуавтомат, значи колата е подложена на сериозен ремонт след инцидент;
  • Възможно е да се определи дали автомобилът е пребоядисан чрез леко огъване на уплътненията на задното или предното стъкло, ако разликата в цвета е забележима, тогава автомобилът е боядисан, освен това не е много качествен. Пребоядисването може да се покаже и от капчици боя или грапавини на някои места;
  • Цялата история на автомобила може да бъде намерена в сервизния център, служителите му ще ви разкрият тази информация, ако им намекнете, че планирате да продължите да се обслужвате от тях.

Как да не се хванете и да не купите счупена кола (нова, употребявана)?

Проверката на техническите характеристики е по-трудна задача, препоръчително е да вземете със себе си специалист.

Например, ако видите слой прах и слепващо масло под капака, тогава това не е най-лошото, много по-лошо, ако видите пресни петна. Измерете нивото с пръчка за измерване, оценете състоянието на маслото, в идеалния случай то трябва да е чисто, без твърди частици и емулсия.

Как да не се хванете и да не купите счупена кола (нова, употребявана)?

Запалете колата и погледнете цвета на дима — той трябва да е чист, леко синкав. По време на пробното шофиране се опитайте да превключите на различни скорости, да спрете и да ускорите рязко — автомобилът трябва да се подчинява на волана.

Как да не се хванете и да не купите счупена кола (нова, употребявана)?

Ако сте измъчвани от съмнения, ударете колата с помощта на VIN-кода, тъй като вече може да се направи онлайн срещу малка такса. Ако вече почти сте решили да купите, тогава няма да е излишно да отидете на пълна диагноза, където може да ви бъде показано нещо, което първоначално не сте забелязали.

Подобен...