Как да обезвъздушите съединителя на 91 Nissan 300ZX

Гамата Z-Car датира от 1970 г. на Datsun 240Z.Z-автомобилът претърпя няколко промени в името – 260Z, 280z и 280zx – до окончателното инсталиране на 300ZX през 1984 г.През 1990 г.Nissan революционизира японския пазар на спортни автомобили с пускането на напълно преработения 300ZX. 300ZX 1991 г. е била произведена по стандарт с безнаддувным 3,0-литров двигател, който произвежда сравнително скромната мощност от 222 конски сили, и е имал допълнителен 3.0-литров двигател с две турбини, който выдвигал 300 конски сили. Обезвъздушаването на съединителя на всички модели 300ZX от 1991 г.е един и същ прост процес.




Съдържание

Стъпка 1

Развийте капачката от главния цилиндър на съединителя и я напълнете до линията "Max" с нова спирачна течност DOT 3. Завийте капачката обратно към главния цилиндър.

Стъпка 2

Повдигнете предната част на 300ZX с подов жак, а позиционните крикове стоят под релсите на рамката. Спуснете колата върху криковете.

Стъпка 3

Влезте под шофьорската част на автомобила и намерете цилиндъра на съединителя от страната на водача на трансмисията. Намерете изпускателния клапан-1/4 " метален клапан близо до задната част на подчинения цилиндър.




Стъпка 4

Плъзнете 1/4-инчов прозрачен винилов маркуч върху изпускателния клапан. Поставете другия край на маркуча в чист и прозрачен контейнер. Изсипете спирачна течност DOT 3 в контейнера, докато течността абсорбира отворения край на маркуча.

Стъпка 5

Помолете асистента да натисне и освободи педала на съединителя пет пъти, след което го притиснете към пода. Завъртете изпускателния клапан на пълен оборот обратно на часовниковата стрелка с комбинирания гаечен ключ и внимавайте за мехурчета в потопения край на прозрачния маркуч. Затегнете изпускателния клапан. Повторете тази стъпка, докато от маркуча не излязат мехурчета.

Стъпка 6

Извадете маркуча от работния цилиндър. Повдигнете 300ZX от стойките и извадете Стойките. Спуснете колата на земята.

Стъпка 7

Напълнете главния цилиндър на съединителя със спирачна течност DOT 3 и след това намерете свързващия елемент на тръбата на съединителя, закрепен към страничния калник на пътника. Намерете изпускателния клапан в предната част на връзката и плъзнете 1/4-инчов прозрачен винилов маркуч върху изпускателния клапан.

Стъпка 8

Поставете другия край на прозрачния маркуч в чист и прозрачен контейнер и потопете маркуча в контейнера за спирачна течност DOT 3.




Стъпка 9

Повторете стъпка 5, за да отстраните въздуха от връзката на тръбата на съединителя.

Стъпка 10

Изключете маркуча от изпускателния клапан и напълнете главния цилиндър на съединителя със спирачна течност DOT 3. Проверете работата на съединителя и го обезвъздушете отново, ако се чувства гъбест или мек.

Занесете старата течност на съединителя в изхвърлянето на използваната автомобилна течност за изхвърляне. Някои магазини за авточасти вземат стари течности безплатно.

Елементи, които ще ви трябват

  • DOT 3 спирачна течност
  • Пол Джак
  • Джак стои
  • Прозрачен винилов маркуч с вътрешен диаметър 1/4 инча
  • Чист и прозрачен контейнер
  • Комплект комбинирани ключове

Подобен...