Как да отстраним TCS светлината на Honda Accord от 2003 г.

Системата за контрол на сцеплението или TCS на Honda Accord от 2003 г.има няколко функции, свързани с поддържането на постоянна скорост и сцепление на гумите. Той работи в унисон с антиблокиращата спирачна система и скоростната кутия, за да поддържа този контрол.Той получава сигнали от сензорите на колелата, трансмисията или сензора за скорост на автомобила и системата за запалване, за да формулира стратегията си. Стратегията е да се намали скоростта на коляновия вал на двигателя, да се намали въртящият момент в предавката, да се намали натоварването на трансмисията и да се задейства спирачката в най-бързата въртяща се гума или комбинация от двете.




Съдържание

Стъпка 1

Отворете капака и проверете за проблеми, свързани с течността, които водят до включване на индикатора TCS. Проверете нивото на течността в главния спирачен цилиндър и добавете спирачна течност, ако е необходимо. Главният цилиндър е разположен на преградата от страната на водача (или противопожарната преграда) и има голям кръгъл резервоар зад него. Също така проверете нивото на трансмисионната течност и добавете трансмисионна течност, ако е необходимо.

Стъпка 2

Проверете връзките на модулатора на спирачката ABS и модула, разположен непосредствено пред главния цилиндър. Модулът е компютърната част на ABS системата. Това е компонент с размер на лаптоп с кабелен сноп, свързан към него в непосредствена близост до модулатора. Лесно е да намерите модулатор, като просто следвате спирачните линии от главния цилиндър до модулатора. Потърсете корозирали или изключени проводници.

Стъпка 3

Проверете електрическите съединители от страната на радиатора на скоростната кутия за корозия и изключени или разхлабени съединители. Проверете всички предпазители в кутията с предпазители и релето на крилото от страната на водача и сменете, ако е необходимо. Извършете тестово шофиране на автомобила и отбележете всички нередности в двигателя и трансмисията. Коригирайте всички проблеми с двигателя и скоростната кутия, така че TCS да работи правилно. Ако двигателят и трансмисията работят правилно, преминете към следващата стъпка.




Стъпка 4

Стартирайте двигателя и проверете пилотните светлини за тестова светлина на двигателя. Ако индикаторът за проверка на двигателя е включен, компютърът е задал кода. Издърпайте кодовете, за да видите дали имат нещо общо с TCS или ABS, като поставите конектора на инструмента за сканиране в бордовия диагностичен порт под таблото на водача.

Стъпка 5

Включете ключа за запалване (двигателят е изключен). Включете диагностичния скенер. Следвайте инструкциите, когато скенерът ви поиска описание на автомобила. Изпълнете, като вмъкнете информацията в инструмента. След като въведете оригиналната информация, скенерът показва няколко опции, от които могат да се извеждат кодове – изберете подходящия двигател, както е посочено в списъка. Щракнете върху бутона "четене" и скенерът ще започне да разпитва бордовия компютър за кодове в посочената област и да ги показва на екрана. Той също така ще предостави описание на проблема и метод за наблюдение в действие за проверка.

Стъпка 6

Проверете дали кодът за грешка е правилен. Скенерът, когато показва кода, ще предостави няколко опции. Той предоставя метод на работа, местоположение на превозното средство, описание и най-доброто местоположение за тестване на конектора, метод за наблюдение и как трябва да изглежда сигналът в сравнение с дефектния и накрая начин за проверка на елемента, ако няма сигнал на всичко. Коригирайте всички кодирани проблеми, преди да продължите.

Стъпка 7

Инсталирайте скенера, като изберете " Прехвърляне "и натиснете бутона"четене". Коригирайте всички открити проблеми, преди да продължите. Дори да няма код, показващ сензора за скорост на превозното средство, все пак е добра идея да го наблюдавате в действие, за да определите дали сигналът е налице, но нередовен. Тествайте автомобила със свързан скенер и вижте дали скоростта на VSS съответства на скоростта. Ако откриете някакви нередности, заменете VSS. Ако сигналът от VSS не съвпада със сензорите на задното колело, всички сигнали се считат за грешни и ненадеждни, така че компютърът отхвърля сигнала.

Проверете времето и наличието на сигнал във всичките четириколесни сензори. Поставете скенера в режим"ABS". Изберете сензора за управление на колелото. Карайте колата и наблюдавайте съотношението на четирите колела. Той ще покаже снимка на всяко колело и скоростта под него. Ако един или повече сензори са дефектни, това е проблем. Сменете всички дефектни сензори на колелата.




Елементи, които ще ви трябват

  • Професионален диагностичен инструмент (Matco, Genesis или Tech 11)

Подобен...