Как да отстраним залепването на барабанните спирачки

Как да отстраним залепването на барабанните спирачки




Барабанните спирачки са често срещани при по-старите автомобили, докато при по-евтините автомобили те все още често се използват на задните колела. Въпреки че барабанните спирачки не са толкова ефективни или надеждни, колкото съвременните дискови спирачки, те имат предимството, че са по-евтини и по-леки, а когато се използват в задно положение, те не оказват сериозно влияние върху спирачната функция.Механизмът на ръчната спирачка може да бъде вграден и в барабанната спирачка, което елиминира необходимостта от отделен механизъм на ръчната спирачка. За съжаление, механичната сложност на барабанните спирачки оставя много място за проблеми, някои от които могат да причинят спиране на спирачките.

Съдържание

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. Не поставяйте аварийна спирачка. Поставете автоматичната скоростна кутия в положение "парк" или ръчната скоростна кутия на първа или задна предавка.

Стъпка 2

Инсталирайте ръчната спирачка. Обикновено са необходими 6 до 10 натискания на педала или лоста, за да се монтира спирачката, а съпротивлението на педала или лоста трябва да се увеличи, когато се движи по-нататък. Ако ръчната спирачка е прекалено стегната, тогава са необходими само няколко щраквания, за да настроите спирачката. Ако задната спирачна накладка в барабана се залепи, лостът или педалът на ръчната спирачка ще се почувстват слаби до задействане на ръчната спирачка.




Стъпка 3

Освободете ръчната спирачка. Разхлабете Частично затягащите гайки на двете задни колела. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете здраво към стълбовете на осите. Свалете двете задни колела.

Стъпка 4

Свалете барабаните на двете задни колела. Някои барабани са закрепени с два или четири болта, някои с два винта, а други с нищо. Отстранете всички монтажни болтове или винтове и извадете барабаните. Ако барабанът е захванат, натиснете го силно върху предното рамо с чук, за да го разхлабите. Не удряйте джантата на барабана, където тя отговаря на защитната плоча. Освен това някои барабани имат отвор близо до основата на барабана, който позволява достъп до механизма за регулиране. Ако барабанът се залепи, издърпайте през отвора с малка отвертка и завъртете регулиращото колело, за да освободите напрежението на спирачните накладки.

Стъпка 5

Проверете внимателно спирачните механизми на двете колела. Има две възвратни пружини, свързващи предните и задните спирачни накладки и ако някоя от тях е счупена или разхлабена, накладките няма да се приберат правилно и ще се изтеглят върху барабана.

Стъпка 6

Като държите лоста на регулатора далеч от регулатора, завъртете го напред-назад. Ако регулиращото колело е в края на хода си, то ще накара подложките да се изтеглят върху барабана. Захванатото регулиращо колело може да държи обувката срещу барабана.

Стъпка 7

Потърсете следи от корозия или натрупване на прах и мръсотия. Тежки натрупвания, където обувки контакт с централната плоча, или около точката на завъртане на лоста за регулиране на лоста за управление и спирачни системи за щифтове могат да се възползват спирачния механизъм и предотвратяване на обувки от пренавиване нормално.




Стъпка 8

Наблюдавайте работата на спирачния цилиндър, докато асистентът стартира автомобила и леко натиска педала на спирачката няколко пъти. Не изпомпвайте спирачките. Оставете около пет секунди между всяко натискане на спирачния педал. Буталото на цилиндъра трябва да се удължи, когато педалът е натиснат и прибран, когато педалът е освободен. Дефектният цилиндър може да остане удължен и да притисне подложките към барабана.

Наблюдавайте работата на спирачката, докато асистентът задава и освобождава ръчната спирачка. Имайте предвид, че ръчната спирачка всъщност няма да се задейства, когато барабанът се освободи, така че внимавайте да не преместите лоста или педала на ръчната спирачка твърде далеч. Задната спирачна накладка трябва да се простира, когато ръчната спирачка е настроена и да се движи назад, когато ръчната спирачка е освободена. Ако кабелът на ръчната спирачка е ръждясал, счупен или повреден по друг начин, задната спирачна накладка няма да се върне, когато ръчната спирачка бъде освободена, което ще доведе до затягане на задната накладка на барабана.

Предупреждения

  • Не вдишвайте спирачния прах.
  • Бъдете внимателни, когато работите с пружини под напрежение, тъй като те могат внезапно да се счупят и да причинят нараняване.

Елементи, които ще ви трябват

  • Гаечен ключ
  • Джак
  • Ос стои
  • Гаечни ключове
  • Клещи
  • Отвертка
  • Бияч

Подобен...