Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster се счита за проходим автомобил по стандартите на кросоувърите. Той има висок пътен просвет в сравнение със съучениците си, прилични ъгли на влизане и излизане, има къса първа предавка на "механиката", частично заместваща понижаващия рад, надежден съединител, който не прегрява веднага. Все пак е кросоувър, неговите офроуд възможности не могат да се сравняват с истински джипове. Ето защо, въпреки че Duster може да има нещо офроуд, често собствениците му искат още повече. Възниква въпросът: как да се увеличи пропускливостта? И има такива възможности.

Renault Duster, рестайлинг 2015-до днес

Между другото, почти всичко, което ще бъде обсъдено в този материал, е приложимо и за братята Duster – задвижването на четирите колела Kaptur и Arkana. Собствениците на тези автомобили също могат да получат идеи.

Защита

Металният щит, който покрива двигателното отделение отдолу, идва от завода на Duster, но резервоарът за газ и електромагнитният съединител не са защитени с нищо, лесно е да ги повредите при форсиране на препятствие. В продажба има готови опции за защита и от различни компании. Цените са 1-2 хиляди рубли, можете да поръчате навсякъде, дори на уебсайтовете на производителите, дори на уебсайтовете на агрегаторите. Обикновено се включват крепежни елементи, а инсталацията е много проста, дори човек, който не е силен в технологиите, може да се справи с инструкциите. Всичко, от което се нуждаете, е яма.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

На снимката – допълнителна защита на броня Renault Duster

В допълнение към скоростната кутия и резервоара за газ, задните арки могат да бъдат допълнително защитени. Малко вероятно е това да повлияе значително на способността за бягане, но тялото и окачването ще се чувстват по-добре без пясъкоструене. Арките могат да бъдат защитени с пластмасови облицовки за колесни арки за 700-1500 рубли.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Защита на арката на колелото Renault Duster

Можете също така да помислите за инсталиране на удължители на арки, особено ако се планират по-големи гуми. Те ще намалят количеството начупвания по тялото. Можете дори да купите удължители за арки в оригиналната версия, макар и не евтини – комплект с табелка на Renault струва около 15-20 хиляди рубли. От производители на трети страни, същото може да се намери за 5-8 хиляди рубли. Сред прахосмукачката има различни мнения за това какво е по-добре да се вземе, тъй като има разлика в качеството на производството (в полза на оригинала, разбира се), но разходът на разходи е значителен.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Удължители на арки на колелата

Основният проблем с арките е поддържането на херметичност. Ако под пластмасата попаднат вода и мръсотия, това не обещава дълъг живот на тялото. Евтините комплекти имат по-ниска производствена точност, така че е по-трудно да се изолира кухината. Тук обаче не е важно качеството на материалите, а методът на монтаж. Предлагат се най-простите опции, които да се фиксират само на скоч, това определено не е добре. Уплътняването на ставите подобрява резултата. А също така можете да изрежете облицовката от филма, да напълните лентите с битум и да измислите много други неща, които ще направят инсталацията по-трудоемка и скъпа, но ще предпазят тялото. Струва ни се, че ако бюджетът е ограничен, тогава е по-добре да вземете продукта по-евтино, но да похарчите пари за качествена инсталация.

Увеличаваме клирънса

От фабриката Duster гледа на света от височина 205 милиметра. Изглежда, че е много, но клирънсът е такова нещо, че винаги е малък офроуд. Дори настройването на UAZ често започва с лумен, какво да кажем за Duster.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster офроуд

Най-лесният начин да увеличите просветът е да инсталирате дистанционни елементи. Оптимално е да ги монтирате между металната пружинна чаша и поддържащата чаша на багажника. Това е много прост и евтин начин, самите дистанционни елементи, в зависимост от производителя, струват 2-4 хиляди рубли, можете да ги монтирате сами и те ще дадат малко увеличение.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Комплект дистанционни елементи за увеличаване на клиренса на Renault Duster

Коя точно? Разделителите са различни, но водачите на прахоуловителя условно се сближават на стойностите от 2 см на предното окачване и 3 см на задното. Възможно е, разбира се, и повече, но след това възникват въпроси относно шасито. Задвижващите механизми ще се огънат силно, натоварването на лостовете и сферичните кранове ще надхвърли проектните граници, така че можете да забравите за дългия ресурс.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Фабрично разрешение

Разделителите имат един условен минус – те само повдигат корпуса, но не увеличават хода на окачването. Според този индикатор Duster не е много силен, диагоналът и окачването се появяват много бързо, дистанционните елементи не подобряват този параметър по никакъв начин, освен това те принуждават амортисьорите да работят в необичаен диапазон, което засяга плавност на возенето.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Плюс 30 мм до просвет

Разбира се, за да увеличите клиренса, можете да опитате да замените пружините и амортисьорите, но това изисква много опит в избора на компоненти и бюджетът за преработка бърза към небето, по-добре не е за обикновен собственик на автомобил да върви по този път.

В допълнение, леко увеличаване на хлабината може да се постигне с малко по-голяма гума. 215 / 70R16 на Duster станете без проблеми. Можете да инсталирате 215 / 75R16, но ще трябва да изгладите пластмасовата облицовка на арката на колелото със сешоар, за който колелото започва да се придържа при завиване. Гумените и малки разделители ще дадат около +30 милиметра, вече е проблематично да се вдигне Duster отгоре без глобални инвестиции.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster с гуми 215 / 70R16

Заключване на задната ос

Редовното блокиране на съединителя със задвижване на всички колела позволява на Duster да не се страхува да окачи едно колело, но ако хванете диагонала, колата няма да отиде никъде. Производителят се бори с този бич в съвременната тенденция – с помощта на ESP, който спира свободно въртящи се колела, което позволява момента да достигне натоварените колела. Но не всички Duster имат ESP, това е прерогатива на скъпите конфигурации, освен това изобщо не е инсталиран на автомобили от ранните години на производство и всеки иска да увеличи способността за крос-кънтри.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Схема на четирите колела на Renault Duster

Решението е самоблокиране в задния мост. Темата вече е добре проучена от феновете на модела и производителите. Има поне два комплекта, които не са направени в занаятчийски, а повече или по-малко фабрични условия. Цената на двете е около 15 хиляди рубли. Инсталирането не е много трудно, но ако няма опит и набор от инструменти, тогава е по-добре да не го правите сами, за 3-4 хиляди рубли тази операция ще се извърши в много услуги.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Заключване на задния диференциал Renault Duster

Заключването на задния мост наистина помага за подобряване на проходимостта, има по-малко проблеми с окачването, колата върви по-уверено на пясък и сняг. Блокирането не създава особени проблеми, особено ако задният мост се използва само извън пътя, а в нормални ситуации се използва само задвижването на предните колела.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Самоблокиране в диференциала

Шнорхел

Способността за крос-кънтри е не само способността да гребете с всички колела, да не сядате на корема и да не откъсвате бронята на релефа, това е и принуждаването на водни препятствия. По подразбиране с Duster всичко не е толкова лошо с това, във водата колата се качва до главината без проблеми, може да се движи и на по-високи колела, но вече е рисковано по-високо, защото въздухозаборникът се намира на нивото на фаровете и всяка вълна с остър тласък може да го залее … Шнорхелът помага за решаването на този проблем.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster с шнорхел

За разлика от други настройки за популярния кросоувър, този не е добре усвоен от производителите. Не успяхме да намерим готови решения на руското производство, само полски продукти, които при сегашния обменния курс струват около 35 хиляди рубли. С такава шнорхел и с малко уплътнение на двигателното отделение (електронните блокове трябва да бъдат допълнително защитени), Duster ще може да се гмурка почти в средата на предното стъкло, принуждавайки дълбоки локви и бродове в движение.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster офроуд

Вярно е, че няма да работи дълго време на такава дълбочина. Съдейки по отзивите на опитни джипове, Duster в тази ситуация просто изскача, откъсвайки се от дъното. А това означава неизбежна загуба на контрол с непредсказуеми резултати. Чисто теоретично този проблем също може да бъде решен с модификации, но изглежда, че тук играта не си струва свещта, ако трябва да завладеете такъв сериозен офроуд, тогава е по-добре да погледнете друга кола веднага.

Обща сума

В тази статия говорихме за чисто характеристиките и агрегатите на Duster, които са подходящи за тази конкретна кола. Но не забравяйте за универсалните начини за увеличаване на способността за крос-кънтри. Добрата гума, ръчна лебедка, вериги, пясъчни пътеки и други специализирани джаджи ще помогнат на Duster точно като всяка друга кола. В зависимост от ситуацията ефективността им може да е различна, но всичко това определено няма да е излишно в багажника на любителите на офроуд пътуванията.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Renault Duster

В края на статията бих искал да отговоря на просещия въпрос, защо изобщо всички тези трикове, защото дори и да следвате всички точки от този материал, Duster пак няма да се превърне в джип. Но необходимата граница за различни страни е различна за всеки, за някого възможностите на запаса Duster в ежедневието са само малко липсващи и тогава тези модификации могат да решат проблема на ниска цена.

Как да подобрим способността на Renault Duster за проходимост

Подготвен за офроуд Renault Duster. Снимка – drive2

Освен това цената на изданието е важна: автомобилите, които могат да направят повече от кросоувъра на Renault, или струват значително повече, или са толкова неудобни на асфалта, че не могат да се считат за универсални. Е, модифицираният Duster не е толкова слаб на пътя. Няма да говорим за спортисти и други екстремни спортисти, но за любителите на туризма, риболова и лова възможностите му вероятно ще са достатъчни.

Video

Подобен...