Как да получите повече конски сили от Ford 289

Как да получите повече конски сили от Ford 289




Ако 221 кубически инча Windsor V8 произвежда вълни, тогава неговият наследник с по-голям диаметър 289 е цунами. Модел 289 (1963-1968) представата за себе си высокооборотистую агресивна настройка на големината на литър, производящую 195 и 210 конски сили в базова конфигурация (две – или четырехствольный карбуратор, съответно), и 271 конска сила под формата на HiPo (High Performance).А поради жаждата за изтласкване на войни в конски сили през 1960 г. Форд е бил принуден да инсталирате ръкохватка за управление на двигателя (чрез създаване на 302), а именно 289-та за първи път донесе радост на феновете на Ford по целия свят радост от малък оборота V8.

Съдържание

Стъпка 1

Обработете блока, за да го приведете в съответствие със спецификацията и разтегнете цилиндрите с 0,060 инча, за да увеличите изместването до 297 кубически инча. Въпреки че увеличаването на работния обем не е значително, големият отвор ще помогне за по-доброто почистване (нека въздухът изтича от) големите клапани, които ще използвате, което ще помогне на главите да работят по-ефективно. Микрополиране на коляновия вал и инсталиране на нови лагери на разпределителния вал.

Стъпка 2

Изберете главата на цилиндъра, преди да инсталирате буталата. Ако възнамерявате да използвате стандартни 289 глави, задайте 1,84-цолови впускные клапи, след това инсталирайте всмукателния и изпускателния отвори; тези на модата ще ви донесе около 185 кубически метра поток в всмукателните отверстии при изкачване 0,50. Главите на Ford GT40 и gt40p от късен модел с 1,84-инчови всмукателни клапани също ще пропускат 185 CFM при повдигане от 0,50 инча, но ще използват повече от 289 глави във всички други диапазони на повдигане. Комплект глави C5AE 351W със състезателен порт ще ви донесе огромни 215 CFM. Колкото по-голям е потокът от портове, толкова по-голяма е мощността, така че изберете внимателно.




Стъпка 3

Инсталирайте комплект ковани пръти с H-образна греда и комплект ковани бутала, оценени за компресия 10,5: 1 с всички глави на цилиндрите, които изберете. Покрийте горната част на буталата, покрива на горивните камери и вътрешността на всмукателните/изпускателните отвори с топлоизолационно металокерамично прахово покритие. Това ще запази топлина на изгаряне там, където е тя, увеличаване на мощността, намаляване на температурата на охлаждащата течност (проблем с прекалено скучающими виндзорскими двигатели) и увеличаване на допускане на октановото число, така че можете да използвате 91-октановото число с бутала с висока компресия.

Стъпка 4

Задайте разрезной хидравличен распредвал с плосък толкателями с продължителност повече от 219/233 (бала на издаване) при повдигане на автомобила 0,050 обявена продължителност на 275/283 и 0,295 "всмукателен и 0,304" вдигане на изпускателния клапан (на кулачковых кулачках). Камера Dual Energy, използвана Mustang Monthly, съответства на тази спецификация и осигурява мощност в диапазона от 2000 до 5500 об/мин на своя 331 ходовом механизма; очаквайте около 500 оборота в минута повече за вашия 297. Камерата на 270S ще работи, ако ви харесва по-плавен режим на празен ход, но ще струва известна мощност от най-висок клас.

Задайте высокопоточный две равнини всмукателния колектор с керамично покритие (резервни колектори HiPo 289 добре текат и са идеални за головкам GT40P, ако решите да ги използвате), карбуратор 675-750 кубически фута в минута (или обновен електронен горивен инжекцион обем 5,0 л) система), и е добър дистрибутор на вторичен пазар в стил HEI.

Съвети

  • Тази комбинация трябва да ви даде 340 конски сили (289 глави, камера с по-малък размер и карбуратор) и 400 конски сили (глави с състезателни порта, голяма камера и EFI), с широк диапазон на мощност от 2000 об/мин до 6000.

Подобен...