Как да премахнете блокирания извънбордов мотор

Как да премахнете блокирания извънбордов мотор




Висящи корабни двигатели могат да страдат от редица заболявания, които причиняват тежки условия на движение или незапускаются, но те обикновено переворачиваются чрез стартера старт или електрически стартер.Един от най-сериозните проблеми е свързан със спиране или заключено положение, при което двигателят изобщо отказва да се върти. Заключените двигатели са резултат от дългосрочно съхранение, износени компоненти или недостатъчно смазване. Обръщането на двигателя изисква малко търпение, малко продукти и специални тактики.

Съдържание

Стъпка 1

Изключете маркуча за бързо освобождаване на горивопровода от извънбордовия двигател, който е близо до карбуратора. Изключете конектора на електрическия проводник, който се свързва към захранването. Използвайте гнездо или отвертка, за да извадите кабела за управление на превключвателя от неговия монтаж, както и кабела за задвижване на дроселната клапа. Развийте скобите за закрепване на двигателя и извадете двигателя от транца на лодката. Използвайте помощник, за да помогнете с повдигането.

Стъпка 2

Поставете двигателя в изправено положение на количката с витлото, обърнато навън, и завийте скобите за закрепване на двигателя към горната плоча на количката. Завържете шнуровете на бънджи около дъното на кутията. Транспортирайте мотора вътре в гаража. Определете ориентацията на цилиндрите, независимо дали имат хоризонтална или вертикална конфигурация на двигателя. Когато сте хоризонтални, поставете Количката на количката надолу върху рамката, като отворите на свещите са обърнати нагоре. Оставете Количката изправена, ако буталата вече са изправени.




Стъпка 3

Свалете горния капак на корпуса на двигателя и изключете проводниците от свещите. Използвайте гнездото и гаечния ключ, за да извадите свещта (или свещите). Прикрепете два крака от прозрачен пластмасов маркуч към върха на чист инструмент за пуйки и поставете свободния край на маркуча в отвора на свещта. Напълнете тиган с пуйка с проникващо масло и след това инжектирайте 1/2 до 1 унция масло във всеки цилиндър. Изчакайте около шест часа и повторете инжектирането на масло в цилиндрите, но използвайте само 1/2 унция на цилиндър.

Стъпка 4

Инжектирайте проникващо масло в отворите на свещите през следващите три или четири дни, веднъж сутрин и веднъж вечер. Използвайте 1/2 унция всеки път, във всеки цилиндър. След това оставете проникващото масло да кисне цяла седмица. Използвайте гнездото, за да премахнете болтовете, които държат стартера, и го оставете настрана. Обърнете внимание на гайката на коляновия вал на вала. Плъзнете шестоъгълния Жак върху гайката на коляновия вал и прикрепете електрически или пневматичен ударен гаечен ключ към него. Поставете парцалите върху отворите на свещта.

Стъпка 5

Задайте ударния ключ за средно налягане, ако има променлива настройка, и задайте посоката на въртене, за да се върти по посока на часовниковата стрелка. Включете ударния гаечен ключ за четири или пет секунди, така че вибрационният чук на инструмента да удари в шахтата. Внимавайте за всякакви движения на стартовия пръстен. Ако двигателят започне да се върти, спрете. Извадете парцалите и инжектирайте повече проникващо масло в отворите на свещите и го оставете да престои два часа.

Стъпка 6

Покрийте отворите за свещи с парцали. Прикрепете ударния гаечен ключ към гайката на коляновия вал и го включете. Потърсете движение. Ако се движи, увеличете натиска върху ударния гаечен ключ и го оставете да се върти свободно. Ако двигателят откаже да се върти, добавете още проникващо масло и периодично използвайте ударния гаечен ключ, за да завъртите гайката на коляновия вал. В крайна сметка трябва да се освободи. Извадете парцалите и оставете излишното проникващо масло да изтече от цилиндъра, докато въртите двигателя.

Използвайте гнездо и гаечен ключ, за да смените свещите. Прикрепете проводниците на свещта и затворете горния капак на корпуса на двигателя. Помолете помощник да ви помогне да монтирате двигателя на транца и след това да свържете кабелите, горивопровода и конектора, който сте премахнали.




Съвети

  • Захванатите двигатели могат да възникнат и поради въртящи се лагери на пръта или коляновия вал. В този случай ще трябва да добавите няколко унции проникващо масло към моторното масло и да следвате същите процедури. Прекъсвачът може да бъде заменен с гаечен ключ, но е важно да използвате чук, за да почукате прекъсвача, за да ударите заседналите компоненти.

Елементи, които ще ви трябват

  • Асистент
  • Доли камион
  • Шнурове за бънджи
  • Комплект гнезда и тресчотка
  • Турция Бъстър
  • Пластмасов маркуч (3/8 инча, 2 фута)
  • Проникващо масло
  • Парцал
  • Ударен гаечен ключ (Въздушен или електрически)

Подобен...