Как да премахнете дозиращия клапан

Как да премахнете дозиращия клапан




Спирачният дозиращ клапан е дозиращо устройство, което изравнява налягането между предните и задните спирачки. Клапанът спира потока или налягането на спирачната течност към задните барабанни спирачки при всяко интензивно спиране или аварийно спиране; в противен случай задните спирачки се заключват и плъзгат, получавайки твърде много налягане от главния цилиндър.Макарата или прътът се плъзгат напред-назад вътре в отвора на буталото на дозиращия клапан в зависимост от налягането, което получава. Пропорционалните клапани могат да се забият в двата края на тялото на клапана, което изисква процедура за освобождаването им.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете превозното средство в парка, за автоматична скоростна кутия и в неутрално положение за стандарт. Включете аварийната спирачка и повдигнете капака. Развийте или свалете капачката на главния цилиндър и напълнете главния цилиндър със спирачна течност до горната гранична линия. Оставете капачката изключена. С помощта на домашен крик повдигнете автомобила в предния край и поставете две стойки за крик под рамката близо до всяко колело. Повдигнете задната част на автомобила и поставете две стойки за крикове под задната рамка близо до всяко колело.

Стъпка 2

Натиснете педала на спирачката и забележете дали на таблото има спирачна светлина. Ако вашата спирачна система не е работила преди или е имала течове на спирачки от цилиндрите на колелата, шублерите или главния цилиндър, има вероятност клапанът за дозиране на спирачката да е заседнал в едно положение, което е задействало предупредителната лампа на спирачката. Ако спирачната ви система е изтекла или е била наскоро ремонтирана, ще трябва да извършите стандартно спиране.




Стъпка 3

Помолете асистента да седне на мястото на водача. Поставете дренажната тава под дясното задно колело на автомобила. Поставете конусната гайка ключ върху спирачката на изпускателния клапан, малка гайка с кръгъл отвор, излизаща от основната плоча. Помолете асистента да обезвъздуши педала три или четири пъти и да го задържи. Разхлабете обезвъздушаването на спирачките с гаечен ключ и оставете спирачната течност да излезе. Ако видите въздух и мехурчета, повторете процеса отново, докато чистият клапан на спирачната течност излезе от клапана.

Стъпка 4

Извършете същото обезвъздушаване на спирачната течност на останалите колела, продължавайки след това от лявото задно колело, докато целият въздух бъде отстранен. Напълнете главния цилиндър със спирачна течност. Изпускайте въздуха от десния преден изпускателен клапан, след което изпускайте въздуха от левия преден изпускателен клапан последен. Попитайте асистента дали лампата на инструмента е изгаснала. Ако не, трябва да проверите дозиращия клапан, който ще бъде разположен близо до главния цилиндър. Клапанът прилича на малък чугунен блок и към него се подава линия на главния цилиндър със задни и предни спирачни линии, прикрепени към него.

Стъпка 5

Леко почукайте дозиращия клапан с прилепващ чук няколко пъти – понякога това освобождава корозионния отвор и буталната намотка вътре в клапана. Завъртете проводника на индикатора на спирачната светлина в горната част на дозиращия клапан, като се уверите, че има плътна и чиста връзка. Намерете спирачната линия на клапана, водеща към задните спирачки, както и две отделни линии, водещи към левия и десния преден Спирачен апарат.

Стъпка 6

Поставете гаечния ключ върху задната гайка на задната спирачна линия. Помолете асистента да държи здраво спирачката, докато отваряте съединителната гайка с гаечен ключ. Ако педалът на спирачката не се движи надолу, натиснете асистента върху педала на спирачката със средно до силно налягане и го задръжте здраво. Ако чуете щракване на клапана и асистентът ви каже, че индикаторната лампа е изгаснала, спрете и затворете клапана. Вътрешната макара вътре в дозиращия клапан се измести и центрира.

Стъпка 7

Помолете асистента да задържи педала на спирачката, докато монтирате гаечния ключ на една от гайките на предната спирачна линия на дозиращия клапан, ако индикаторният панел остане включен. Разхлабете съединителната гайка с гаечен ключ и оставете асистента си да натисне здраво педала на спирачката. Изчакайте, докато течността излезе и накарайте асистента си да ви предупреди, ако светлината изгасне. Ако не, накарайте асистента си да натисне и да изслуша щракването. Затворете съединителната гайка. Следвайте същата процедура с останалата линия на предната спирачка, отваряйки линията, краката на спирачката и няколко бързи удара.




Изпомпвайте отново задната спирачна линия през дозиращия клапан, както преди, ако все още имате спирачна светлина. Освободете въздуха от предните спирачни линии на дозиращия клапан по същия начин. Тази промяна в налягането в крайна сметка ще доведе до разхлабване на макарата вътре в дозиращия клапан, балансирайки налягането между предните и задните спирачки. Лампата ще изгасне.

Елементи, които ще ви трябват

  • Спирачна течност
  • Пол Джак
  • Джак стои
  • Пирон
  • Асистент
  • Гаечни ключове
  • Дренажен тиган

Подобен...