Как да премахнете и измиете дроселовата клапа на VAZ 2114 със собствените си ръце

Как да демонтирате и измиете дроселовата клапа VAZ 2114 със собствените си ръце

Дроселната клапа Vaz 2114 е важен компонент на двигателя, който осигурява дозиран поток от пречистен въздух в двигателя, като по този начин осигурява насищането на горивото с кислород, за да се осигури активното му изгаряне.




Не е трудно да се намери този елемент. За да направите това, отворете капака на автомобила, намерете въздушния филтър и черния конектор към въздухозаборника на двигателя. Прокарайте погледа си по посока на въздушния поток (от филтъра) по-близо до предното стъкло, намерете връзката с металния елемент със свързаните към него тръби. Това ще бъде възел за задушаване.

Съдържание на

  1. Къде се намира дроселовата клапа?
  2. Неизправност на дроселовата клапа VAZ 2114
  3. Видео: Промиване на блока на дроселовата клапа. Монтаж и настройка на дроселовата клапа
  4. Диагностика на неизправности
  5. Кога да промиете дроселовата клапа
  6. Как да почистите дроселовата клапа VAZ 2114: два начина
  7. Първият начин за почистване на дроселовата клапа VAZ 2114
  8. Вторият метод за отстраняване на дроселовата клапа
  9. Видео: Почистване на дроселовата клапа на автомобили VAZ
  10. В обобщение

Къде се намира дроселовата клапа??

Целият блок на дроселовата клапа се намира под капака на двигателя. Намира се между "входния колектор" и "въздушния филтър". С други думи: въздухът влиза във въздушния филтър, преминава през разширителния клапан, влиза в дроселовата клапа и оттам през всмукателния колектор (приемник) отива в двигателя. За да видите къде се намира дроселовата клапа, вижте фигурата (номер 3).

Неизправност на дроселовата клапа VAZ 2114




Самият механизъм не е сложна структура и е проектиран за целия живот на двигателя. Въпреки това някои конструктивни особености на двигателя и редица външни негативни фактори с течение на времето създават пречки за нормалната му работа.
В повечето случаи проблемите с работата на дросела са резултат от тривиални замърсявания. Причините за възникване могат да бъдат следните:

  • ненавременна смяна на въздушния филтър, което води до навлизане на запрашен и нечист въздух;
  • наличие на дефекти и пукнатини във въздушната система и нейните компоненти (напр. дефектен въздушен филтър, повредена муфа), резултатът е един и същ: замърсяване на въздушния поток;
  • Въглеродни отлагания или остатъци от масло по стените на дросела и дроселовата клапа.

Гореспоменатите причини водят до неправилна работа на дросела, клапата може да не се отвори или затвори напълно и това да има пряко отрицателно въздействие върху работата на двигателя.
Въпреки че е възможно да се контролира филтрирането и почистването на въздушния поток, не е възможно да се премахнат напълно отлаганията от сажди.
Поради тази причина производителите препоръчват дроселовата клапа да се почиства периодично, на всеки 25 000 км. Смятаме, че тази препоръка е разумна в условията на руската действителност, качеството на горивото и пътните условия.

Видео: Промиване на корпуса на дроселовата клапа. Инсталиране и регулиране на дроселовата клапа

Отстраняване на неизправности

Преди да предприемете каквито и да било действия, трябва да проверите корпуса на дроселовата клапа на VAZ 2114 за възможни проблеми.

За да се диагностицира точно повреда или неизправност на дроселовата клапа, има присъщи, характерни признаци. Тези симптоми са следните:




  • Нестабилност на оборотите на двигателя на празен ход, тяхното необосновано увеличаване;
  • Периодично спиране на двигателя;
  • Шум от подръпване при шофиране;
  • несъответствие на силата при натискане на педала на газта с крайния резултат (липсва адекватна реакция от страна на двигателя, мощността не се увеличава, автомобилът не набира скорост или го прави със закъснение).
  • Забележимо увеличение на разхода на гориво при стандартно шофиране.

Имайте предвид, че причините за неизправностите могат да бъдат следните

  1. Повреда на сензора на дроселовата клапа, която води до подаване на неправилно количество гориво в системата.
  2. Повреда на регулатора на оборотите на празен ход.

Затова понякога е полезно да се проверят и тези жизненоважни елементи на системата.

Кога да промиете дросела

Прах, мръсотия и сажди от картера се отлагат от вътрешната и външната страна на корпуса. Ако устройството се замърси, се появяват и типични симптоми на неизправности.

Почистването на дроселовата клапа на VAZ-2114 с електронен педал е изключително важно, тъй като такова задвижване е много по-слабо от кабела. И дори малко количество замърсяване може да доведе до неизправност на системата. По-долу са изброени някои симптоми, които показват, че е необходима поддръжка:

  1. Дрънкане при шофиране с ниска скорост (педалът на газта не се движи).
  2. Оборотите на коляновия вал са твърде високи или варират в широки граници.
  3. Нестабилно стартиране на двигателя.
  4. двигателят спира скоро след стартиране.

Подобни признаци се наблюдават при неизправности в сензора на коляновия вал, датчика за положението на дросела, регулатора на оборотите на празен ход. Преди да започнете с почистването, трябва поне да направите диагностика с обикновен скенер, за да откриете евентуални повреди.




Как да почистите дроселовата клапа VAZ 2114: два начина

Съществуват два различни метода за почистване:

  1. Без да сваляте сглобката;
  2. И съответно с неговото разглобяване.

Какъв път да изберете? В зависимост от степента на замърсяване. Ако от последното почистване или смяна на дроселовата клапа са изминали повече от 25 000 км. Вероятно е най-добре почистването да бъде повърхностно, превантивно, без да се отстранява частта.
В други случаи е препоръчително да се демонтира целият възел, за да се осигури дълбока и задълбочена обработка, почистване и достъп до труднодостъпни места.

Нека опишем подробно процеса на пълно отстраняване, след което първата опция не трябва да бъде трудна за изпълнение. И така, нека да започнем:

Първият начин за почистване на дроселовата клапа VAZ 2114

  1. Първо, отвийте капачката на разширителния съд с антифриз. Това е необходимо, за да се намали налягането и да се избегне изтичането на охлаждаща течност от маркучите.
    Отвийте капачката на разширителния съд
  2. След това трябва да отвинтим и разхлабим всички скоби, които стягат всички маркучи, свързани с тялото на дроселовата клапа. Същото важи и за въздушната тръба. За да направите това, се нуждаете от 13-милиметров гаечен ключ.
  3. След като отвиете кабелната превръзка, изключете самите маркучи. Разкачете тръбата само от едната страна и я оставете настрана за удобство.
    Отстранете тръбите на дросела от VAZ 2114
  4. Сега отстранете въжето на дроселовата клапа от селектора на дроселовата клапа.
    Сваляне на въжето на дроселовата клапа
  5. Прекъсване на захранването на сензорите.
    Отстранете щепсела от дроселовата клапа
  6. С помощта на 13 глава развийте два болта и свалете блока на дроселовата клапа. Отстранете старото уплътнение.
    Отвийте блока на дроселовата клапа Vaz 2115
  7. За почистване на замърсяването може да се използва препарат за почистване на карбуратори и чист парцал или кърпа. Ако степента на замърсяване е много висока, може да се използва четка за зъби с твърд косъм.
  8. Непосредствено преди почистването изключете регулатора на оборотите на празен ход. Нанесете почистващия препарат върху замърсената повърхност. С възвратно-постъпателни движения отстранете саждите от металната повърхност. Ако не сте доволни от резултата, повторете операцията наново, докато повърхността стане напълно чиста. Много е важно да почистите или проветрите въздуховодите, които се намират в продукта. Там се натрупва много мръсотия. Най-добре е да го издухате със сгъстен въздух. За тази цел може да се използва обикновена автомобилна помпа.
  9. Ако гнездото на сензора и самият сензор са запушени, не забравяйте да ги почистите.
  10. Не забравяйте да почистите внимателно самата връзка на дроселовата клапа и вътрешността на дроселовата клапа. Нанесете малко количество почистващ препарат върху парцал. Разнесете равномерно по вътрешните стени на частта. Вземете четка и почистете проблемните зони. След като приключите, избършете почистените места с влажна кърпа и отстранете всички останали замърсявания.
  11. След промиване на сглобката е препоръчително да се промият и прочистят изключените съединители.
  12. Позволете кратък период от време.
  13. Монтирайте ново уплътнение на съединението на дроселовата клапа.
  14. Завийте сглобката обратно и я закрепете на място.
  15. Закрепване на сензора към опашния ротор.
  16. Издърпайте маркучите върху съединителите на охладителната система и връзките към адсорбера.
  17. Поставете маркуча на дроселовата клапа.
  18. Закрепване на кабела към корпуса на дроселовата клапа.
  19. Затегнете скобите на всички свързани елементи.
  20. Свържете щепселите на сензора.
  21. Затворете капачката на резервоара за охлаждаща течност.
  22. Стартирайте автомобила и проверете работата му.

Втори метод за отстраняване на дроселовата клапа

Методът без сваляне е донякъде подобен на този, който описахме по-горе. Единствената разлика е, че ще демонтираме само конектора на въздухопровода и нищо друго. Етапите на работа са следните:

  1. Извадете разклонителната тръба;
  2. Повторете точка 10 от предишния метод.
  3. Свържете и закрепете всичко в обратен ред, като не забравяте да замените старото уплътнение с ново.

Имайте предвид, че този метод е най-подходящ за превантивно, леко и цялостно почистване. Ако има някакви неизправности и двигателят не работи правилно, използвайте само метода за отстраняване.
Сега знаем как да почистим дросела на Vaz 2114 по два различни метода, бързо и без особени затруднения.

Видео: Почистване на дроселовата клапа на автомобили VAZ

В заключение

Моля, обърнете внимание, че ако не разполагате с почистващ препарат за карбуратор, е възможно да използвате други почистващи препарати, например добре познатия VD-40.

Подобен...