Как да премахнете и замените трансмисията Subaru

Ако трябва да смените съединителя, да смените трансмисията или да я възстановите, ще трябва да премахнете трансмисията. Премахването на скоростната кутия на Subaru е прост и подобен процес за други превозни средства, с някои ключови разлики.Скоростната кутия на Subaru е сравнително тежка, така че ще ви бъде от полза да имате помощник при повдигане и излизане от колата и да се уверите, че тя остава на асансьора, когато е извадена.




Съдържание

Стъпка 1

Повдигнете Subaru с крик и поставете автомобила върху стойките на крика.

Стъпка 2

Източете трансмисионното масло от скоростната кутия. За да направите това, използвайте тресчотка с 1/2 " задвижване, поставете я в щепсела за източване на трансмисията и извадете щепсела. Това ще гарантира, че няма да разлеете трансмисионната течност по време на отстраняването.

Стъпка 3

Изключете задвижващия вал и изпускателната тръба, тъй като те ще попречат на отстраняването на скоростната кутия. Задвижващият вал ще бъде свързан към скоростната кутия с четири болта. Просто използвайте гаечен ключ, за да ги премахнете. За да премахнете отработените газове, използвайте тресчотка и удължители, ако е необходимо.




Стъпка 4

Отстранете монтажа на скоростната кутия отгоре с гаечен ключ или тресчотка. Той ще бъде свързан към защитната стена и ще се държи с болт.

Стъпка 5

Изключете всички кабели, свързани към скоростната кутия, и запомнете къде отива.

Стъпка 6

Изключете двете задвижващи оси от скоростната кутия. Subaru използва щифтове, които закрепват осите към скоростната кутия; използвайте Перфоратори чук, за да изтласкате щифтовете, за да премахнете осите.

Стъпка 7

Използвайте тресчотка, за да премахнете седемте или осемте болта, закрепващи скоростната кутия към блока на двигателя. Поставете подемника на скоростната кутия под скоростната кутия, за да задържите скоростната кутия и да я спуснете. Ако нямате трансмисионен асансьор, можете също да използвате трансмисията за вашия крик.

Стъпка 8

Разклатете скоростната кутия напред-назад, докато падне върху крика. Издърпайте скоростната кутия назад, като се уверите, че няма натиск върху входящия вал и спуснете кутията на земята.




Стъпка 9

Поставете новата трансмисия на място и натиснете входящия вал директно в отвора на маховика. Прикрепете го към спецификацията.

Стъпка 10

Монтирайте осите, като ги поставите в скоростната кутия с ръце. След това поставете шиповете на ръка и използвайте удар и чук, за да ги закарате в оста.

Стъпка 11

Свържете окабеляването, изпускателната система и задвижващия вал в обратен ред по-горе.

Използвайте тресчотка, за да свържете предавката към стойката за предаване на защитната стена.

Съвети

  • Привеждането на слотовете на входящия вал в линията в съединителя може да бъде трудно. Ако това се случи, завъртете изходния вал на ръка. Това ще промени позицията на входящия вал и ще ви позволи да го поставите в съединителя.

Предупреждения

  • Скоростната кутия е много тежка (150 паунда) и може да причини нараняване, ако не внимавате с нея. Ако не сте във физическа форма, тази работа е най-добре да оставите на професионалистите.
  • Носете предпазни очила, за да се предпазите от нараняване.

Елементи, които ще ви трябват

  • Джак
  • Джак стои
  • 1/2-инчов задвижващ тресчотка
  • Гаечен ключ
  • Комплект тресчотки и гнезда
  • перфоратор
  • Чук
  • Монтиране на асансьора на трансмисията за крика
  • Нов комплект съединител
  • Външен или нов маховик

Подобен...