Как Да Премахнете Комплекта За Повдигане На Окачването На Камиона

Премахването на комплекта за повдигане на окачването ще изисква пренастройка на подемно-транспортното средство след отстраняване на подемника. Колелата и гумите – или само гумите, ако асансьорът е бил не повече от 2 инча – трябва да бъдат заменени.Това трябва да се вземе предвид първо, защото при повдигане на камиона могат да се използват обикновени гуми и колела, за да се отиде в магазина за увеличаване на размера. Когато спускате камиона, гумите и колелата не се побират под камиона. Може да се наложи камионът да седи на стойките на крика, докато ситуацията с гумите не бъде коригирана.




Съдържание

Стъпка 1

Повдигнете камиона на четирите ъгъла и го подпрете на стойките на крика. Подпрете задния мост от двете страни, след което повдигнете оста достатъчно, за да намалите натоварването на пружината. С помощта на 1/2-инчов въздушен пистолет и накрайник развийте гайките от U-болтовете, закрепващи оста към пружината.

Стъпка 2

Отстранете долната плоча и повдигащия блок между пружината и оста. Спуснете оста върху пружината и заменете u-болтовете с нови, по-къси. Инсталирайте основната плоча на долната ос с U-болтовете, поставени в отворите на плочата, и монтирайте гайките и затегнете. Направете другата страна по същия начин.

Стъпка 3

Свалете двете предни колела. Извадете предния шублер и го окачете отстрани с помощта на закачалка, така че да не виси от маркуча. Изключете съединителя на ABS проводника, ако има такъв. Поставете крика под долната контролна Рама и го повдигнете така, че едва да докосва контролната Рама. Премахнете връзката на люлеещия се панел.




Стъпка 4

Използвайте резачка за Тел, за да извадите щифта от долната сферична става. Разхлабете гайката на сферичната става, но я оставете на пет нишки. Използвайте сепаратора на сферичните фуги и отделете сферичните фуги. Извадете гайката от горната част на амортисьора и свалете амортисьора.

Стъпка 5

Повдигнете долната контролна рама с подов крик, за да освободите напрежението от гайката на сферичната става. Извадете гайката. Бавно спуснете лоста за управление и извадете пружината на бобината. Инсталирайте новата спирална пружина, като я поставите в тялото на рамката и хванете долната част на пружината и я избутайте в приемника в долната контролна Рама, доколкото е възможно. Повдигнете леко лоста за управление и плъзнете пружината докрай в приемника или използвайте лоста, за да го вкарате в джоба. Веднъж вътре, бавно повдигнете долната контролна Рама и поставете сферичната става в долния приемник на шпиндела. Поставете гайката върху сферичната става и затегнете гайката.

Поставете шплинта в сферичната става над гайката. Поставете амортисьора върху оригиналната скоба. Поставете лоста за преобръщане и затегнете гайката. Инсталирайте шублера и прикрепете ABS конектора. Направете противоположната страна по същия начин. Спуснете крика. Инсталирайте нови гуми и джанти. Ако не е необходимо да купувате нови гуми и джанти, върнете старите.

Предупреждение

  • Внимавайте, когато сваляте и монтирате винтовите пружини. Те са под силен натиск, могат да изпаднат и да причинят сериозни наранявания.

Елементи, които ще ви трябват

  • Комплект 3/8-инчови гнезда
  • 3/8-инчов задвижващ тресчотка
  • Комплект 1/2-инчови задвижващи гнезда
  • 1/2-инчов задвижващ въздушен пистолет
  • Набор от метрични ключове
  • Прай бар
  • Сепаратор на сферична става
  • Щифтове
  • Ножове за тел
  • 4 щепсела
  • Пол Джак

Подобен...