Как Да Премахнете Луфта При Управление

Често водачът се сблъсква с такава неизправност като играта на кормилното управление. Този проблем може да причини сериозни проблеми, така че е важно да откриете и отстраните проблема навреме.

Съдържанието на статията:

  • Причини за появата

  • Как да се определи

  • Премахваме разбивката

  • Ремонтни разходи

  • Видео

Кормилното управление е едно от най-важните за шофиране, а повредата под формата на люфт не е от приятните ситуации. Често причината за появата може да са различни причини, това е лоша ходова част, износване на части и най-често състоянието на нашите пътища. Затова ще обмислим как да разпознаем хода на кормилното управление и как да извършим ремонти.

Концепцията и причините за появата на люфт в кормилния механизъм

Как да премахнете луфта при управление

Самата кормилна конструкция не е сложна. Той съдържа специален прът, който не приляга плътно към автомобилните части. Той трябва да има малка междина, така че частите да не се износват в случай на триене. Ако обаче общата реакция достигне доста голяма цифра, това може да причини сериозни неизправности, които могат да доведат до инциденти на пътя. Допустимата норма е люфт от 10 °.

Важно е да запомните, че малка реакция може да се превърне в голяма и следователно трябва внимателно да обмислите този проблем, ако има очевидни признаци на неизправност в управлението. Тези знаци могат да бъдат почукване, скърцане, вибрации или необходимост от силно завъртане на волана наляво или надясно, дори на равен път. В този случай воланът спира да „се подчинява” на водача или извършва действия с известно закъснение.

Как да премахнете луфта при управление

Има няколко причини за луфта и всички те се крият в самия дизайн на кормилното управление. Една от първите причини може да е, че върхът или лагерът са се повредили поради износване.

Втората причина може да е скорошният ремонт на автомобила, а именно фактът, че понякога гайката на централната главина не е достатъчно закрепена. Тук се появява реакцията. Също така, свободното движение на колелото може да сигнализира, че хидравличното масло става неизползваемо и трябва да бъде заменено.

Като цяло, за да намери истинската причина за технически проблеми, водачът е длъжен да провери всеки детайл на цялата кормилна система, тъй като всички части и механизми са свързани помежду си.

Как да разпозная играта при управление

Как да премахнете луфта при управление

За да проверите колата за проблеми с управлението, а именно наличието на люфт, трябва да се извършат следните операции. На първо място, необходимо е двигателят да се превключи на специален режим на работа, когато превозното средство е неподвижно – празен ход. След това трябва да започнете да завъртате волана и да следите времето за реакция на колелата на тези команди. Именно това разстояние показва количеството люфт.

Днес за удобството и точността на измерването на луфта има специално устройство – метър за люфт. Помага за измерване и контрол на общия люфт.

Премахване на луфта при управление

Как да премахнете луфта при управление

На първо място, проверката трябва да започне с кардана и неговите винтове. Завъртете регулиращия винт до необходимата стойност. След това отново проверете наличието и количеството люфт. В случай на незадоволително представяне, свършете работата отново.

Ако това не е помогнало, тогава причината за повредата се крие другаде. Следващият момент е да закарате колата в инспекционната яма. Проблемът с луфта може да се намери в ставите на кормилната връзка. Най-вероятно тези части са износени и е необходимо да ги смените или здраво да ги поправите. Също така трябва да проверите закрепването на кормилните щанги и да ги затегнете, ако е необходимо.

Ако обаче това не елиминира причината, най-вероятно ще е необходимо да се разглоби цялата кормилна система. По-добре е да правите това в автомобилните сервизи, тъй като съществува риск от повреда на системата.

Ремонтни разходи за елиминиране на луфт в кормилното управление

Цената на луфтомера е доста висока и варира от 400 до 800 долара. Отделните части на кормилното управление са представени от следните цени: лагер – от $ 12, държач на гайка – от $ 16, стебло на кормилната рейка – от $ 50, шарнирно съединение на кормилната щанга – от $ 16. В автомобилен сервиз ремонтът ще струва около $ 20 или повече, в зависимост от необходимата услуга.

Видео за управление на управлението:

Подобен...