Как да пробиете изпускателната тръба на мотоциклета

Как да пробиете изпускателната тръба на мотоциклета




Ако търсите евтин начин за създаване на по-силен ауспух на мотоциклет, помислете за пробиване на дупки в ауспуха.Премахването на вградените дефлектори, вградени в ауспуха, също ще увеличи звука на ауспуха. Преди да опитате такава процедура, проучете законите, регулиращи нивото на шума от отработените газове във вашата държава. Законите за отработените газове варират в зависимост от държавата. Пробиването в основната преграда във вашия изпускателен отвор също намалява ограниченията на потока на отработените газове, което води до увеличаване на мощността на двигателя. Имайте предвид, че пробиването на изпускателната система ще анулира гаранцията за отработените газове.

Съдържание

Стъпка 1

Отстранете плъзгащия се ауспух на вашия мотоциклет, който включва ауспуха. Ще работите върху частта на ауспуха. Следвайте инструкциите на собственика или инструкциите за ремонт за местоположението на болтовете и скобите, които държат изпускателната тръба на място. Отстранете всички необходими болтове, преди да се опитате да премахнете вложката на изпускателната тръба.

Стъпка 2

Изрежете изпускателния конус от изпускателната тръба с въртящ се трион. Излезте от отвора в изпускателната тръба на изпускателната тръба и отрежете заваръчния шев, който държи изпускателния конус вътре в изпускателната тръба. Конусът няма да се преинсталира, така че не се притеснявайте да запазите формата си, докато режете. Извадете изходния конус, след като приключите с рязането.




Стъпка 3

Хвърлете светлина в долната част на надутата изпускателна тръба и определете къде изпускателната тръба преминава от първичната тръба във втората дефлекторна камера. Това ще бъде около долната трета на изпускателната ви облицовка в противоположния край на изпускателната тръба. Основната преграда е разположена на няколко сантиметра над втората преграда, в центъра на изпускателния клапан. Маркирайте тази точка.

Стъпка 4

Маркирайте четири точки на пробиване, равномерно разположени на четвъртинки по обиколката на отвора за вмъкване в точката на основната камера за дефлектор.

Стъпка 5

Пробийте четири отвора през изпускателната тръба в центъра на изпускателната тръба с половин инчово свредло, способно да пробие в метал. Уверете се, че всяка дупка е пробита равномерно и в правилната точка, отбелязана в предишната стъпка.

Стъпка 6

Маркирайте още четири точки за пробиване, центрирани между четирите дупки, които току-що пробихте с писалка. Маркировката на отработените газове сега ще раздели обтекателя на осми вместо четвърти. Уверете се, че всяка дупка е маркирана на същата линия на обиколката като четирите предварително пробити отвора.

Стъпка 7

Пробийте четири нови отвора с половин инчов свредло. Сега в главната преграда на изпускателната тръба ще бъдат пробити осем отвора, разположени в една линия един с друг.




Поставете отново пробитата вложка на изпускателната тръба и включете мотоциклета, за да чуете разликата в звука.

Елементи, които ще ви трябват

  • Свредло с половин инчов свредло, способно да реже метал
  • Ротационен трион
  • Комплект гнезда
  • Ръководство за ремонт на мотоциклети
  • Фенерче

Подобен...