Как да проверите антифриза

Въпросът как да проверите антифриза е от значение не само с дългосрочната му работа в охладителната система, но преди всичко при закупуването на нова охлаждаща течност. В края на краищата използването на фалшив антифриз или такъв, който е загубил свойствата си, ще повлияе негативно на всички компоненти на охладителната система.

Съдържание:

  • Проверка на нивото на охлаждащата течност
  • Обща проверка
  • Как да проверите точката на замръзване
  • Проверка на точката на кипене
  • Тест за запалимост
  • Как да намерим течове

Параметрите, които трябва да се измерват за антифриза, са неговото общо състояние, точка на замръзване, точка на кипене. Това може да се направи у дома с помощта на отопление, мултицет и влагомер. Когато проверката се извършва в самата охладителна система, е важно да се уверите, че в антифриза няма масло и газове, няма изтичане, както и нивото му в разширителния резервоар. Как да направите всички тези проверки правилно и бързо да прочетете статията.

Как да проверите нивото на антифриз

Пълненето / доливането на антифриза, както и контрол на нивото му в системата, се извършва с помощта на разширителен резервоар. В повечето случаи на корпуса на резервоара има маркировки MAX и MIN (понякога FULL и LOW), които показват максималните и минималните нива на охлаждащата течност. Но понякога има само MAX, по-рядко изобщо няма рискове за резервоара или той е разположен толкова неудобно, че е невъзможно визуално да се оцени количеството течност, да не говорим за състоянието му.

За тези, които не знаят, антифризът се проверява за топло или студено, отговорът е само за студено! Това се дължи на два фактора. Първият е, че антифризът се разширява при нагряване и нивото му ще изглежда по-високо. Второто е, че проверката за горещо е просто опасна, тъй като можете да се изгорите.

Минимални и максимални рискове за резервоара

В идеалния случай нивото на антифриз трябва да бъде приблизително 1 … 2 cm под максималния риск. Ако върху резервоара няма следи, напълнете разширителния резервоар с антифриз приблизително наполовина от обема. Е, проверката, съответно, трябва да се извършва визуално. Ако резервоарът е тъмен, използвайте пръчка или дълъг, тънък предмет.

Ако антифризът не тече никъде, тогава нивото му не се променя дълго време, тъй като циркулира в запечатана система и не може да се изпари никъде. Ниското ниво може да означава изтичане и не е непременно видимо, тъй като течността може да влезе в цилиндрите.

Когато проверката показа, че нивото е по-високо от необходимото, тогава също си струва да се обърне внимание, особено ако постепенно расте или газове (мехурчета) идват от разширителния резервоар или радиатора. Най-често това показва пробито уплътнение на цилиндровата глава. В резултат нивото се повишава поради проветряване или проникване на масло. Можете да проверите визуално маслото в антифриз, като докоснете охлаждащата течност. Газовете в антифриза се проверяват чрез обонянието (миризма на отработени газове), както и чрез пробиване на течността в резервоара. С увеличаване на скоростта броят на мехурчетата в разширителния резервоар ще се увеличи. За да се установи дали в антифриза има газове, се използват методи за проверка на целостта на уплътнението на цилиндровата глава.

Най-често собствениците на автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio и на други автомобили от тези марки изпитват затруднения при проверката на нивото на антифриз. Това е така, защото резервоарът им се намира на много неудобно място, като самия му дизайн. Следователно, за да разберете какво ниво на охлаждащата течност в системата, ще трябва да вземете фенерче и да го маркирате зад радиатора. Резервоарът е разположен от дясната страна на капака на вентилатора, пред двигателното отделение. Отстрани на резервоара има скала с буквите F и L. Освен това можете да видите нивото в радиатора, като развиете капачката му. Той се намира до разширителния резервоар (3 тръби се сливат към него).

Как да проверите качеството на антифриза

Обща проверка на антифриза за качество и по-нататъшна годност за работа в радиатора и системата като цяло може да се извърши с помощта на електронен мултицет, лакмусова хартия, по мирис и наличие на утайка.

Проверка на антифриза с мултицет

За да проверите директно в охладителната система, задайте скалата за измерване на постояннотоковото напрежение в диапазона 50 … 300 mV. След включване на мултицета една от сондата му трябва да се спусне в гърлото на радиатора или разширителния резервоар, така че да достигне антифриза. Прикрепете друга измервателна пръчка към всяка четка от метална повърхност на двигателя (земята). Такава проверка на качеството на антифриза в машината може да даде следните резултати:

Как да проверите антифриза

Проверка на антифриза с мултицет

  • По-малко от 150 mV . Това е чист, напълно работещ антифриз. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре.
  • Обхват 150 … 300 mV . Антифризът трябва да се смени, тъй като вече е замърсен, в него са се развили защитни, смазващи и антикорозионни добавки.
  • Над 300 mV . Антифризът определено е заместител и колкото по-скоро, толкова по-добре!

Този метод за домашно изпитване на антифриз е универсален и може да се използва за анализ на нова и използвана охлаждаща течност, преди да се определи нейната точка на кипене или замръзване. Тъй като с течение на времето антифризът губи първоначалните си характеристики.

Наличието на напрежение между антифриза и корпуса е свързано с продължаващата електролиза. Охлаждащата течност съдържа антикорозионни добавки, които я премахват. С износването добавките губят свойствата си и електролизата се увеличава.

Тест за докосване и мирис

Нов или използван антифриз може просто да се търка между показалеца и палеца. Повече или по-малко висококачествен антифриз ще се почувства като сапунено решение на допир. Ако антифризът е точно като оцветена вода, той е или фалшив, или охлаждаща течност, която вече е загубила свойствата си. След такъв експеримент не забравяйте да си измиете ръцете!

Можете също така да загреете антифриз. Ако по време на процеса на нагряване усещате отчетлива миризма на амоняк, антифризът е фалшив или с много ниско качество. И когато утайката падне в антифриза по време на процеса на нагряване, тогава трябва категорично да откажете да я използвате.

Как да проверите антифриза

Проверка на рН на антифриза

Тест за киселинност с лакмусова хартия

Ако за вас е на разположение лакмус, тогава с негова помощ можете също така косвено да проверите състоянието на антифриза. За целта поставете тест лентата в течност и изчакайте резултата от реакцията. След като оцените цвета на хартията, ще разберете фактора на рН. В идеалния случай листчето хартия не трябва да бъде нито синьо, нито червено. Нормалната стойност на pH за антифриз се счита за 7 … 9.

Как да проверите антифриза за замръзване

Как да проверите антифриза

Проверка на антифриза с автомобилен влагомер

Невъзможно е да се провери температурата на антифриза, при която той замръзва, в обикновен фризер, тъй като няма да е възможно охлаждането на течността в него под -21 ° C. Точката на замръзване на антифриза се изчислява от неговата плътност. Съответно, колкото по-ниска е плътността на антифриза (до около 1,086 g / cm³), толкова по-ниска е точката на замръзване. Плътността и следователно точката на замръзване се измерват с помощта на влагомер. Те са два вида – битови (медицински) и специални автомобилни. Битовите влагомери обикновено са потопяеми. На страничната им повърхност има скала със съответните стойности на плътността (обикновено в g / cm³). Кой е най-добрият влагомер за проверка на антифриза, вижте тук.

Как да проверите антифриза с влагомер

Хидрометърът за кола е пластмасова бутилка (или стъклена тръба) с гумен маркуч и круша, прикрепена към врата. Може да се използва за вземане на проби от антифриз директно от радиатора. Отстрани на бутилката има везна с директна информация за точката на замръзване. Стойностите на плътността в температурните стойности могат да бъдат намерени в таблицата.

Плътност на антифриза, g / cm³ Точка на замръзване на антифриза, ° С1.115-121.113-петнадесет1.112–171.111-двайсет1,110–221.109–271.106–291,099–481.093–581.086–751.079–551.073–421,068–341.057–241.043-петнадесет

Тест за кипене на антифриз

Можете да проверите точката на кипене с помощта на електронен термометър, способен да показва температури над 120 градуса по Целзий. Същността на експеримента е много проста. Задачата е да загреете течността в съд на електрическа печка и да фиксирате температурата, при която тя започва да кипи.

Точката на кипене на антифриза е много важна поради следните причини:

Как да проверите антифриза

Тест за кипене и изгаряне на антифриз

  • Кипенето намалява ефекта на добавките в охлаждащата течност.
  • С кипене и допълнително повишаване на температурата налягането в затвореното пространство се увеличава, което може да повреди елементите на охладителната система.

По този начин, колкото по-ниска е точката на кипене на антифриза, толкова по-лошо е за двигателя, тъй като ефективността на неговото охлаждане намалява, а освен това налягането в охладителната система се увеличава, което може да доведе до повреда на нейните елементи.

За всички стари антифризи температурата на кипене намалява по време на работа, така че е важно да се проверява не само при закупуване на нова течност, но и периодично с охлаждащата течност след една година или повече от нейния експлоатационен живот. Проверката на антифриза по този начин ще помогне да се определи неговото състояние и годност за бъдеща употреба.

Проверка на антифриза за горене

Когато купувате нов антифриз, е важно да го тествате за изгаряне на изпаряващи се пари. Качествената течност не трябва да се възпламенява при кипене. В фалшива охлаждаща течност, за да се увеличи точката на замръзване, се добавят алкохоли, които се изпаряват при критично високи температури и такива пари могат буквално да се възпламенят в тръбите, радиатора и други елементи на системата.

Експериментът е прост. При проверка на точката на кипене е достатъчно да се опитате да запалите изпаренията на антифриза, изпаряващи се от колбата, когато заври. За това е по-добре да използвате съд с тесен врат. Ако изгорят, антифризът е с лошо качество, ако не изгори, значи е преминал този тест, което означава, че няма опасност от пожар и скъсване на тръбите.

Изпаренията на антифриз изгарят при изпаряване на евтин алкохол (обикновено метанол). Ако водата се изпари, тогава няма да изгори!

Тест за изтичане на антифриз

Можете да проверите къде тече антифриз на която и да е кола, като следвате един от трите метода:

Как да проверите антифриза

Капак за създаване на свръхналягане в системата

  • Визуална инспекция. Най-простият, но недостатъчно ефективен метод, тъй като може да открие само значителни течове.
  • Тест с течност под налягане. За неговото прилагане антифризът напълно се източва от охладителната система и вместо това водата се изпомпва под налягане. По-вероятно е свръхналягането да показва къде е бил течът.
  • Търсете с помощта на ултравиолетова светлина. Много съвременни антифризи съдържат флуоресцентни добавки (или можете сами да добавите към течността), които стават видими, ако ги осветявате с ултравиолетово фенерче. Затова при най-малкото изтичане ще видите мястото по светещата пътека.

У дома има един доказан лайфхак, как да проверите къде тече антифриз с помощта на автомобилен компресор. Състои се в това да вземете стара подобна тапа от разширителния резервоар, да я пробиете и да вкарате нипела от колелото (да го закрепите плътно). След това поставете капака на разширителния резервоар и с помощта на въздушен компресор създайте свръхналягане в системата, но НЕ ПОВЕЧЕ от 2 атмосфери! Много ефективен метод!

Заключение

В домашни или гаражни условия можете лесно да проверите основните експлоатационни параметри на всеки антифриз. При това с импровизирани средства. Основното нещо е да проверите новия антифриз, ако подозирате лошото му качество, както и да проверите стария антифриз, който се излива в охладителната система за дълго време. И не забравяйте да смените охлаждащата течност в съответствие с разпоредбите!

Подобен...