Как да проверите двигателя при покупка на кола

За всеки човек закупуването на нова кола винаги е отговорен и вълнуващ процес, тъй като това не е бира и те не я купуват всеки ден, а може би само веднъж или два пъти в живота си. Това се отнася до по-голямата част от руските граждани, които не са особено обременени с големи доходи.

Малка забележка за по-добро разбиране на същността на въпроса:

– скъпа, защо се ожени за мен след 2 седмици и вече трети месец ли избираш кола?

– нали знаеш, скъпа, купуването на кола е сериозен въпрос!

Всъщност, без да знаете какво да търсите при закупуването на автомобил, можете да си купите автомобил, който прилича на блестяща играчка, която ще привлече много пари за постоянния й ремонт.

Въпроси на сърцето

Както знаете, двигателят е сърцето на автомобила и по-нататъшната съдба на автомобила ще зависи от неговото състояние. Ще шофирате ли просто, наслаждавайки се на пътуването с вашия 4-колесен приятел, или постоянно ще блъскате праговете на автосервизите, оставяйки вашите трудно спечелени там …

Единственият плюс в тази ситуация е, че ще научите много от жена си за себе си и близките си …

Така че нека се спрем на това, на което трябва да обърнете внимание при покупка на автомобил, а именно как да проверите двигателя при покупка на кола.

За всякакви двигатели

Първо и най-важно! Това се отнася както за нови, така и за употребявани автомобили. Работещият двигател не трябва да се различава по никакъв начин от неработещия двигател, тоест не трябва да се вижда визуално, че работи.

Ако двигателят изпъква, издава някакви странични звуци и обикновено се държи подозрително, това трябва незабавно да ви предупреди. И никакво убеждение от продавача на автомобилния пазар или от мениджъра в автокъщата, че всичко ще свикне и се преобърне, не трябва да действа върху вас и е по-добре да погледнете друга кола, за да не си купите проблем за собствените си пари.

Външен вид

Двигателят не трябва да свети като коледно яйце, освен нова кола в шоурума. Тя може да бъде покрита със слой прах или дори пътна мръсотия, ако собственикът наистина не се притесняваше за нейната чистота.

Основното в случая е, че е сухо, тоест няма следи от течове на масло и технически течности.

Как да проверите двигателя при покупка на кола

Следи от масло върху двигателя с вътрешно горене

Следи от масло могат просто да бъдат от износено уплътнение, което е лесно да се замени, или от прекомерно налягане в задвижващия блок и възможни проблеми.

Добре измитият двигател също трябва да предупреди купувача, тъй като по този начин собственикът може да скрие капките масло или антифриз.

Ако задвижването на синхронизацията е ремъчно задвижване, тогава, с разрешение на собственика, можете да премахнете капака на колана и да видите в какво състояние е, като сравните състоянието му в данните за пробега за подмяна в сервизната книга, ако има такива.

Как да проверите двигателя при покупка на кола

Свалете капака на ангренажния ремък

Състоянието на маслото може да се провери чрез издърпване на пръчката за измерване, маслото трябва да е прозрачно и между знаците "min" – "max". След това трябва да премахнете капачката на резервоара за масло. Не трябва да има следи от черно масло, пяна, емулсия и въглеродни отлагания върху капака и вътре в гърлото, което ще "говори" за проблеми в двигателя.

Как да проверите двигателя при покупка на кола

Въглеродни отлагания върху капачката на масления резервоар

Състоянието на антифриз също може да показва проблеми с двигателя. Така че, ако отворите капака на разширителния резервоар, тогава наличието на следи от масло ще "подскаже" за сериозни проблеми с двигателя и най-добре е да спрете пазарлъкът.

Измерване на параметри

Ако външният вид на двигателя не предизвиква никакво подозрение, тогава е необходимо да се „погледне в душата му“, тоест да се провери какво диша, тоест основните му параметри, а именно: компресия в цилиндрите и налягане на маслото в линията.

За да направите това, най-добре е да се свържете с професионалист на автосервиз, където между другото ще бъде възможно едновременно да проверите състоянието на шасито и самия корпус на автомобила. За да могат майсторите да проверят колата както правят, трябва да платят два пъти повече, отколкото казват.

Самият бъдещ собственик трябва да знае основните данни, за да провери състоянието на автомобила.

Компресията за повечето автомобили трябва да бъде най-малко 10 kg, докато разликата в показанията не трябва да се различава между цилиндрите с повече от 1 kg.

Когато се проверява налягането на маслото на празен ход, манометърът трябва да бъде в диапазона от 0,5-0,8 kg и около 4 kg при повишаване на оборотите на двигателя. Точните данни могат да се видят в анотацията за определен двигател.

Как да проверите двигателя при покупка на кола

Не забравяйте да измервате компресията и налягането на маслото

Ако след проверка показанията се впишат в горните данни, значи двигателят е в изправност и разполага с приличен ресурс преди ремонт.

Когато компресията е нормална, изгарянето на горивото ще бъде завършено, което означава, че двигателят ще работи в икономичен режим с пълна изходна мощност.

Налягането на маслото, съответстващо на нормата, ще гарантира наличието на маслен клин между триещите се двойки и следователно минимално износване на частите на двигателя.

Освен това, когато двигателят работи, струва си да погледнете цвета на отработените газове, ако двигателят е в изправност, той ще бъде практически невидим. Когато двигателят надуе студен и спре да пуши след загряване, това "говори", че уплътненията на клапаните са се "събудили" и трябва да бъдат сменени.

Как да проверите двигателя при покупка на кола

Не трябва да пуши

Това обикновено се потвърждава от свещи, на чиято резбована част ще се виждат следи от масло, както и масло може да се види от вътрешната страна на изпускателната тръба.

Самите свещи също могат да разкажат много за състоянието на двигателя, така че трябва да обърнете внимание на следните показатели:

• Следи от масло;

• Черни въглеродни отлагания;

• Мокра свещ от неизгоряло гориво.

В работещ двигател свещите са сухи и светлокафяви до тъмнокафяви на цвят.

Работа на двигателя

Правилно регулираният двигател трябва да стартира при първия опит, в краен случай при втория, да работи плавно на празен ход, плавно да набира скорост и да го нулира при освобождаване на педала за газ.

В този случай не трябва да чувате никакви странични звуци, шумолене или почукване. Когато работната температура бъде достигната, електрическият вентилатор за продухване на охлаждащия радиатор трябва да работи. Това от своя страна подсказва, че термостатът се отваря в съответствие с зададената температура на отваряне и помпата създава постоянна циркулация на охлаждащата течност.

Тест драйв

И накрая, трябва да направите тестово шофиране на автомобила, за да проверите поведението на двигателя в различни режими на неговата работа. Уверете се, че реакцията и мощността на дросела са нормални, автомобилът лесно се изкачва нагоре, без да превключва на по-ниска предавка. По време на шофиране няма резки, вибрации и никакви странични звуци.

След пътуването трябва да отворите капака и да огледате двигателя отново, ако се появят течове на чист двигател, това показва, че в двигателя има проблеми, които собственикът се е опитал да скрие преди да продаде.

Надяваме се, че съветите, дадени в статията, ще бъдат полезни на бъдещите автомобилисти при закупуването на първата или следващата им кола.

Video

Подобен...