Как да проверите и замените диодния мост Vaz 2110

Как да проверите и замените диодния мост Vaz 2110

Диодният мост на алтернатора на автомобилите VAZ 2110 се поврежда много често. Неизправността му се изразява в бързо и интензивно загряване на алтернатора в автомобила.




Днес ще поговорим за това как да проверите диодния мост със собствените си ръце, спестявайки пари и време за пътуване до гаража. Вече съм писал за, Защо алтернаторът в автомобилите VAZ загрява, Този път ще говорим конкретно за диодния мост, или по-скоро как да го проверим и заменим у дома.

За ролята на генератора в един автомобил, вероятно, не е необходимо да се говори за него още веднъж, всеки знае, че това е много важен детайл, без който е невъзможно да си представим двигателя. Животът на акумулатора зависи до голяма степен от работата на алтернатора, който се зарежда от него.

Диодният мост се състои от четири или шест диода, които преобразуват променливия ток в постоянен на принципа на биполярния метод на изправяне. Изправителните диоди на алтернатора действат като шлюз, който пропуска ток само в една посока, като не позволява на тока от бордовата мрежа на автомобила да премине към статорните намотки. Диодите са разположени върху корпуса на алтернатора и са склонни да изгарят, като за това има няколко причини.

Съдържание

  1. Каква е функцията на диодния мост VAZ 2110?
  2. Как да проверите диодния мост VAZ 2110 – инструкции стъпка по стъпка
  3. Как да проверите диодния мост на Vaz 2110 с помощта на мултицет
  4. Как да проверите диодния мост Vaz 2110 с електрическа крушка
  5. Как да заменим диодния мост Vaz 2110 – инструкции стъпка по стъпка
  6. Видео: Замяна на диоден мост на алтернатора Vaz със собствените си ръце

Какви функции изпълнява диодният мост VAZ 2110

Когато алтернаторът е включен, той произвежда постоянен ток. Но за да се захранват всички потребители в автомобила и да се зарежда акумулаторът, е необходим променлив ток с точно определена честота.

Диодният мост изпълнява функциите за преобразуване на постоянен в променлив ток. Това устройство се нарича още токоизправител.

Диодните мостове могат да бъдат с различни конструкции. Въпреки това автомобилите обикновено са оборудвани с трифазни токоизправители. Това се дължи на важните предимства, които те имат. А именно:




  1. На изхода се генерира най-пулсиращото напрежение;
  2. Трифазните устройства са подходящи за полумостове и диодни мостове;
  3. Конструкцията им позволява използването на допълнителен кондензатор – токов филтър.

Как да проверим диоден мост Vaz 2110 – стъпка по стъпка

Лично аз знам няколко начина за проверка на диодния мост VAZ 2110. Използване:

  1. на тестера
  2. крушки

По-долу ще опиша подробно всеки метод, за да имате възможност да проверите сами. Не е необходимо да се обаждате в сервиз, достатъчно е да имате мултиметър и да знаете как да го използвате. Всички останали ще опишем по-долу.

Как да проверите диодния мост Vaz 2110 с мултицет

  1. Мултиметърът трябва да се превключи в режим на измерване на съпротивление и да се зададе звуковата индикация.
    Как да проверите и замените диодния мост Vaz 2110
  2. След това манометърът се свързва към всеки проводник на диода. Отрицателният проводник – "минус" е свързан към централната стоманена или алуминиева плоча, а положителният проводник е свързан към металната сърцевина, изработена под формата на калайдисан оголен проводник, който трябва да е с диаметър най-малко 1 mm.
  3. За да проверите всеки диод, първо докоснете сърцевината или централната пластина с един пипалце, а след това докоснете противоположния проводник на диода с другия. След това сондите трябва да се подменят. Ако диодът е непокътнат, измервателният уред ще издава звукови сигнали само ако сондата е в определено положение.
  4. Ако тестерът издава звуков сигнал при всички връзки, това означава, че диодът е прекъснат. Ако няма никакви звукови сигнали, значи има повреда на диода. Звуков сигнал, когато се проверява само едната страна на моста.

Как да проверите диодния мост VAZ 2110 с крушка

Друг начин за проверка на диодния мост във ВАЗ 2110 с електрическа крушка, без да се разглобява устройството. За целта:

  1. Отстранете защитния кожух на алтернатора.
  2. Проверете дали цялата диодна верига функционира, като свържете електрическа крушка (1..5, 12 V) с единия край към минуса на батерията, а с другия край към плюса на клемата "30". Ако крушката светне, във веригата има късо съединение, следователно един или повече диоди в нея са дефектни, остава само да определите кои (положителни или отрицателни). Тази информация ще подскаже на запознатия собственик на автомобил какво да търси, за да замени повреден диоден мост на алтернатора, инсталиран на мястото на работещ такъв.
  3. Така че първо проверете отрицателната група, свържете минуса на крушката към тялото на алтернатора, а плюс – към един от монтажните винтове на диодния мост. Ако лампичката светне (постоянно или мига), това означава, че има късо съединение на клапаните или навивките на статорната намотка.
  4. Диоди за преминаване към плюс. Свързваме плюса на акумулаторната батерия чрез нашата крушка с клемата на алтернатора "30" и привеждаме минуса към един от болтовете за закрепване на изправителния блок. Светлината светва и късото съединение е сигурен знак за късо съединение.
  5. Последната стъпка е да се диагностицират допълнителните диоди. Оставете минуса от акумулатора на един от винтовете, закрепващи диодния мост, а плюса му – чрез извода на лампата към изхода на алтернатора "61". Ако лампата светне, това отново означава, че в тази група диоди има късо съединение.
    Как да проверите и замените диодния мост Vaz 2110

Как да заменим диодния мост VAZ 2110 – инструкции стъпка по стъпка

Подмяната на диодния мост на VAZ 2110 се извършва в следния ред:

  1. Първо извадете алтернатора от автомобила и след това щракнете върху страничните ключалки, които закрепват капака на алтернатора, и го свалете, а след като го свалите и оставите настрана, продължете да сваляте.
  2. В началото отвертка или ключ (всички по различни начини е фиксиран регулатор на напрежението), отвийте винтове или болтове, фиксиращи регулатора и го издърпайте.
  3. Отстранете, докато все още се изключвате от проводниците на конектора на регулатора, последвано от гаечен ключ или глава с гнездо, отстранете трите болта, които закрепват проводниците към диодния мост, и друг болт, който отвийте, за да закрепите самия диоден мост, и отстранете проводниците.
    Как да проверите и замените диодния мост Vaz 2110
  4. След като ги оставите настрана, развийте винта, който фиксира кондензатора, с помощта на кръстата отвертка и извадете диодния мост и кондензатора от алтернатора на автомобила.
  5. Инсталирането на диодния мост се извършва в обратен ред на отстраняване, цялата операция се извършва бързо и лесно, не забравяйте да сглобите всичко правилно и не забравяйте да гледате видеоклипа в края.

Видео: Подмяна на диодния мост на алтернатор VAZ със собствените си ръце

Подобен...