Как да проверите лошите повдигачи

Как да проверите лошите повдигачи




Клапанните повдигачи са два вида: Регулируеми и хидравлични. И двата вида повдигачи осигуряват отваряне и затваряне на изпускателните и всмукателните клапани при контакт с разпределителния вал.Хидравличните повдигачи използват масло в корпусите на своите корпуси, за да поддържат определена височина под налягане, която определя дължината на отваряне на клапаните. Регулируемият повдигач на клапана може да се регулира, за да се определи височината на отваряне на клапана. И двата вида асансьори се нуждаят от подходящо налягане на маслото и смазване, за да работят правилно. Собственикът на превозното средство може да провери работата на подемника си, като използва някои основни инструменти.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете колата в парка или на неутрален път, в зависимост от вида на трансмисията, която имате. Включете аварийната спирачка. Стартирайте двигателя и го оставете да достигне нормална работна температура. Погледнете таблото за управление за червен индикатор "Проверете двигателя" или "Масло". Ако имате оригинален манометър за налягане на маслото в оборудването, отбележете показанията в лири на квадратен инч (паунда на квадратен инч). Предупредителната светлина ще бъде първият Ви знак, че може да имате ниско налягане на маслото, което да повлияе на работата на спортистите.

Стъпка 2

Обърнете внимание на показанията на манометъра на маслото, ако има такива. Обърнете се към ръководството на собственика за правилно определяне на налягането на маслото. Например, ако препоръчителното Ви налягане на маслото е 40 psi и манометърът ви отчита 20 psi или по-ниско, това може да е първият знак, че има запушени проходи някъде в горния ствол на клапана, което може да повлияе на работата на асансьора.




Стъпка 3

Слушайте всякакви "щелкающим" или "щелкающим" шумам, изходящи от горната част на двигателя, особено в близост до капаци на клапани или директно под капака на камерата на всмукателния колектор. За да чуете по-добре шумовете, поставете стетоскопа върху капаците на клапаните или камерата и го преместете от предната част на двигателя към задната част, като слушате на всеки 6 инча или така. Всяко очевидно щракване или щракване ще показва неправилно настроен подемник или износен хидравличен подемник. Твърде много въздух в сгънатия хидравличен асансьор също ще издава тези звуци.

Стъпка 4

Изключете двигателя, ако откриете шум от подемника. Повдигнете капака и издърпайте измервателната пръчка от тръбата. Избършете го с парцал и го поставете отново. Извадете го и проверете нивото на маслото. Ако нивото на маслото е под линията на минималното ниво или изобщо не се показва, шумът на асансьора може да бъде причинен от липса на смазване. Изследвайте маслото за обезцветяване. Пяна, бяло, сиво или жълто-кафяво масло ще показва замърсяване с масло или масло, което е загубило вискозитета и смазочните свойства.

Стъпка 5

Изключете отрицателния кабел на батерията от контакта. Следвайте инструкциите за ремонт на Вашия автомобил, за да премахнете капака на клапана от двигателя. Използвайте гнездо и гаечен ключ, за да отстраните болтовете на капака на клапана и отстранете капаците на клапана. Ако имате четири – или шест-цилиндров двигател с горния корпус на двигателя, използвайте гнездото, отвертки и ключове топливопровода, за да премахнете необходими компоненти, включително топливопровод, вакуумни маркучи, лоста на газта, проводниците на сензора и всички други компоненти, които пречат за теглене на една капачки или капачки, вентили.

Стъпка 6

Свържете отрицателния кабел на батерията с гнездо и гаечен ключ. Стартирайте двигателя, но не го включвайте. Оставете го на празен ход. Уверете се, че всички бутала, бутала и пружини на клапаните се движат нагоре и надолу. Ако вашият двигател има твърди тласкачи, консултирайте се с ръководството за ремонт, за да разберете хлабината на клапана, изразена в хиляди инча. Запомнете настройката на миглите за всмукване и освобождаване отделно. Изберете измервател на дебелината, за да настроите правилно изпускателния клапан в предната част на двигателя.

Стъпка 7

Поставете измервателната пръчка в пространството между горната част на стеблото на клапана и буталото на лоста. Трябва да почувствате леко спиране, докато движите сензора напред-назад. Ако тласкачът издава шум, разхлабете застопоряващата гайка в горната част на тласкача с гаечен ключ.




Стъпка 8

Използвайте отвертка и регулирайте винта за настройка по посока на часовниковата стрелка, за да затегнете настройката – уверете се, че пролуката съответства на настройката на сензора за дебелина според вашето ръководство. Задръжте фиксиращия винт и затегнете заключващата гайка на тласкача. Регулирайте всеки от клапаните по този начин.

Стъпка 9

Разхлабете заключващата гайка с гаечен ключ, ако имате хидравлични повдигачи. Използвайте отвертка, за да разхлабите винта за настройка обратно на часовниковата стрелка, докато буталото започне да се напуква. Завъртете регулиращия винт по посока на часовниковата стрелка на три четвърти оборот и затегнете застопоряващата гайка с гаечен ключ. Няма да е необходимо да използвате дебеломер с този метод.

Уверете се, че тласкачът не чука след регулиране на хидравличния клапан по този начин. Ако някой тласкач издава шум, дори след като сте надвишава три четвърти от оборота (по посока на часовниковата стрелка), това ще покаже на счупени или прекалено износени лифт. Тези асансьори трябва да бъдат заменени.

Бакшиш

  • Сменете масления филтър и маслото, ако имате много ниско налягане на маслото, но нивото на измервателната пръчка остава в рамките на спецификациите.Запушеният маслен филтър ще попречи на правилното налягане на маслото да достигне до горните части на клапанната система за правилно смазване. Износената маслена помпа също ще даде по-ниски показания на налягането на маслото и може да предизвика шум от клапанната система на празен ход или при по-високи скорости.

Предупреждение

  • Повреди, пружини на клапаните и бутални пръти, които не се движат, когато двигателят работи, могат да показват повреда на клапанния възел. Незабавно изключете двигателя, ако срещнете този симптом. Необходим е основен ремонт на двигателя.

Елементи, които ще ви трябват

  • Парцал
  • Стетоскоп
  • Комплект глави и ключ
  • Ръководство за ремонт на автомобили
  • Отвертка
  • Ключове за гориво
  • Дебеломер

Подобен...