Как да проверите налягането на горивната помпа

Горивната помпа играе жизненоважна роля в горивната система на всяко превозно средство. Основната задача на устройството е да доставя гориво от резервоара за гориво към двигателя. Горивната помпа също така регулира количеството гориво, подавано през редуктора на горивната помпа.

Как да проверите налягането на горивната помпа

Препоръчваме също да прочетете статията за устройството на бензиновата помпа. В тази статия ще научите за това какви видове горивни помпи се използват в бензиновите автомобили, както и за характеристиките на техния дизайн и как работят.

Съдържанието на статията

  • Неизправност на горивната помпа: основни признаци и симптоми
  • Проверка на налягането на горивото и горивната помпа
  • Как сами да проверите налягането на горивото в горивната тръба

Неизправност на горивната помпа: основни признаци и симптоми

Ефективността на електрическите бензинови помпи, които са незаменим елемент от горивната система на инжекционните автомобили и са монтирани вътре в резервоара за гориво, е много по-висока в сравнение с механичните бензинови помпи. Механични помпи са инсталирани на карбураторните двигатели и са прикрепени към външната страна на резервоара за газ.

Възможна е и схема за внедряване, когато има две бензинови помпи: едно устройство се активира, ако е необходимо да се подава малко количество гориво при по-високо налягане, докато втората помпа работи с голям обем гориво, подавайки го при намалено натиск.

В самото начало си струва да се отбележи, че електрическите и механичните бензинови помпи подават гориво към двигателя под определено налягане. Намаляването на налягането на горивото води до неизправности на двигателя.

В списъка на основните признаци, които показват повреда на горивната помпа или явно намаляване на нейните характеристики, се отбелязват следните:

  • студен или горещ двигател няма да стартира;
  • има труден старт, нестабилен двигател на празен ход, плаваща скорост;
  • има резки и дръпвания на колата, когато натискате газта в движение, когато се опитвате да ускорите;
  • колата спира в движение;
Как да проверите налягането на горивната помпа

Препоръчваме също да прочетете статията за настройка на системата гориво-въздух на двигателя. В тази статия ще научите как да изберете правилната горивна помпа, инжектори и други компоненти на системата за оптимална работа.

Възможната причина за тези неизправности е ниското налягане в горивната система. С други думи, при различни режими на работа двигателят просто няма достатъчно гориво. За да диагностицирате и отстраните повреда, трябва да знаете как сами да проверите налягането на горивната помпа.

Проверка на налягането на горивото и горивната помпа

Как да проверите налягането на горивната помпа

След това ще говорим за самодиагностика на електрически горивни помпи, които са инсталирани на съвременни автомобили. Налични са няколко метода, които ви позволяват сами да проверите бензиновата помпа.

Преди да започнете работа, трябва да изключите възможността за изтичане на гориво и намаляване на производителността в определени секции на горивната система. Извършете подробна проверка на горивопроводите и връзките за прегъвания, пукнатини, други деформации или повреди. Може да се наложи и подмяна на горивния филтър, различни уплътнения и т.н.

В случай, че всичко е в ред с линиите и филтрите, но двигателят не стартира, трябва да включите запалването и да слушате внимателно. При повечето автомобили (но не при всички модели) изправна горивна помпа бръмчи или издава леко бръмчене през първите секунди след включване на запалването, изпомпвайки гориво в системата. Липсата на такъв знак на работеща помпа ще показва неговата неизправност или електрически проблеми.

Ако колата потегли, но след това спре в движение, трябва да започнете теста с релето на горивната помпа. За да проверите, ще трябва да свържете контролна лампа към съединителя на горивната помпа, след което трябва да включите запалването. Ако предупредителната лампа светне за няколко секунди, това ще показва, че релето на горивната помпа работи правилно.

Как сами да проверите налягането на горивото в горивната тръба

Как да проверите налягането на горивната помпа

Следващата стъпка е да се провери налягането на горивото в горивната система (релсата за гориво). Стабилността на двигателя при шофиране в различни режими зависи пряко от налягането на горивото. За такава диагностика можете да закупите специално устройство, което е специален манометър и различни адаптери за свързване към релса за гориво (релса).

  1. Преди да започнете работа, струва си да вземете предвид повишения риск от запалване на горивото, което може да се разлее в отделението на двигателя. За да се минимизират рисковете, е необходимо да се вземат предпазни мерки, а също така се препоръчва автомобилният генератор и другите елементи под капака да се покрият с дебел плат или друг наличен материал.
  2. След това ще трябва да намалите налягането на горивото в системата, като изключите предпазителя на горивната помпа. Посоченият предпазител се намира на панела на предпазителите. За точно откриване на елемента е необходимо да се проучи ръководството за конкретното превозно средство. След това е необходимо да стартирате двигателя с изключена горивна помпа. Двигателят ще спре, след като изразходва останалото гориво в системата.
  3. Следващата стъпка е да свържете манометъра към релсата за гориво. Точката на свързване най-често се затваря с пластмасова тапа, която трябва да се развие. След развиване ще се отвори достъп до специален клапан. Посоченият клапан наподобява нипел, монтиран на колелата на автомобил. Тогава съюзът трябва да бъде премахнат. Трябва да се има предвид, че когато се опитвате да отстраните, бензинът може да изтече, така че трябва да подготвите парцали предварително.
  4. Сега можете да свържете маркуча на манометъра към шината, като се уверите, че е здраво закрепен. След това самият манометър трябва да бъде изведен през ръба на капака върху предното стъкло. След това предпазителят на горивната помпа е инсталиран на място и двигателят е стартиран. След включване на запалването показанията на манометъра са фиксирани.
  5. Различните модели автомобили могат да имат различно налягане на горивото в горивната система. Например, 1,6-литровите инжекционни агрегати на VAZ имат налягане в горивната тръба от около 4 атмосфери. При нормално налягане в шината манометърът трябва да бъде в диапазона от около 300-380 kPa.
  6. Освен това автомобилът ще трябва да ускори до 40-50 км / ч на трета предавка, като обърне внимание на показанията на манометъра. При нормална работа на бензиновата помпа те трябва да останат на същата маркировка, както при стартиране на двигателя.

Трябва да се добави, че конвенционален манометър, който се използва за измерване на въздушното налягане в гумите на автомобил, също може да бъде подходящ за измерване на налягането на горивото. Трябва да се има предвид, че такива манометри първоначално са предназначени за измерване на високо налягане до 16 атмосфери, докато манометрите на горивото са ограничени до ограничение от около 6 атмосфери. Също така, манометърът за въздушно налягане може да има забележима грешка.

Подобен...