Как Да Проверите Стартер За Кола?

Описание на процедурата за проверка на стартера на автомобила: причини за повреда на стартера, методи за изпитване, важни нюанси на процеса. Снимка и видео.

Съдържанието на статията:

  1. Защо автоматичният стартер не работи?
  2. Как да проверите стартер за кола
    • Функционална проверка
    • Реле
    • Четки
    • Диагностика на бендикс
    • Навиване
    • Котва
    • Видео за проверка на стартера за скок на автомобил

    Дизайнът на автомобилния стартер се счита за консервативен и надежден, поради което не се разпада моментално – износването на компонентите на агрегата става постепенно. Ако не пренебрегнете първите признаци на неправилна работа на стартера, можете да диагностицирате повредата на отделни части на устройството на ранен етап и бързо да го поправите. Ако стане по-трудно да стартирате колата, ще трябва да проверите всички компоненти и да отстраните повредите.

    Защо автоматичният стартер не работи?

    Как да проверите стартер за кола?

    Автостартерът принадлежи към електромеханични устройства, поради което както механичните комплекти, така и електрическите вериги могат да загубят ресурса си.

    Признаци, чрез които се определя разбивката на механиката:

    • коляновият вал не се върти, когато оста се върти, въпреки че стартерът се върти;
    • въртене с усилие, по време на работа се чува нехарактерен звук;
    • двигателят се върти бавно, но без шум.

    Най-честите причини за повреда на механичните части на сглобката:

    1. Разхлабеност на крепежните елементи на уреда.
    2. Отработване, скъсване на лагерни втулки на анкерния вал.
    3. Счупени зъби (бендикс, маховик, скоростна кутия).
    4. Окисляване на клемата Plus на батерията.
    5. Износени бендикс зъбни колела, заглушаване на части.

    Признаци на дефектни стартерни електрически възли:

    • при завъртане на ключа няма задействане;
    • продължава да работи при работещ двигател;
    • топъл двигател губи мощност.

    Ако се наблюдават изброените симптоми, се проверяват електрическите възли на системата и точките на свързване на контактите, сред причините:

    1. Разредена батерия.
    2. Източване на клемата на контактното реле.
    3. Късо съединение в лентите на котвата и намотката на стартера.
    4. Изгаряне на колектора.
    5. Износване на релета, четки, държачи за четки.

    Как да проверите стартер за кола

    Как да проверите стартер за кола?

    Проверката на автостартера започва с проверка на бендикса за повреди, проверка на котвата и целостта на намотките. Ако визуалната проверка не разкрие повреда, използвайте батерия и мултимер. Батерията проверява работата на релето, бендикса, с мултиметър, те диагностицират работата на четките, държачите на четки и намотките.

    Тъй като стартерът е структурно сложен блок, пълната диагностика се извършва на стъпки:

    • проверете стартерния двигател;
    • реле;
    • зъбни колела и бендикс;
    • четки;
    • реле бобина;
    • котва;
    • стартерна намотка.

    В повечето случаи стартерният ремонт се извършва в сервиз, тъй като не много шофьори са в състояние да извършат пълна подмяна на използвана част или нейния ремонт. Но всеки шофьор може да провери работата на агрегата.

    Функционална проверка

    Препоръчително е да проверите капацитета на батерията и чистотата на терминалите за свързване, преди да диагностицирате стартера. Преди да проверите компонентите, е необходимо да проверите дали устройството работи, дали автостартерът ще издаде предавката и ще я завърти. Проверете общото състояние на устройството, като използвате батерията.

    Необходимо е да хвърлите "минуса" на земята, да поставите положителния проводник на устройството. Работната единица ще завърти предавката и ще изтегли бендикса.

    Реле

    Елементът се използва за бързо свързване на предавателната предавка на съединителя (bendix) и маховика. Той е монтиран на тялото. Ако елементът не издава предавката, няма отместване, тогава автоматичният стартер работи на празен ход.

    За да проверите, автостартерът се демонтира от автомобила, положителното отместване от акумулатора се подава към релето и минусът се хвърля върху тялото. Ако агрегатът работи, предавката ще излезе, ако няма изход, причината е в повредените (изгорели) контакти на устройството, спряна котва или изгоряла, по-рядко счупена намотка.

    Четки

    Основната задача на четките и държачите на четките е да прехвърлят напрежение към плочите на колектора на котвата. По време на работния цикъл на стартиране четките увеличават мощността на електродвигателя.

    Четките се проверяват по два начина:

    • 12 V лампа;
    • тестер.

    Тестването на лампи с ниска мощност е често срещан диагностичен метод, използван от шофьорите от средата на миналия век. Ще трябва да инсталирате първия изход на лампата върху държача на четката и да донесете втория към тялото. Когато контактите са затворени, лампата светва – има повреда в защитата, четките трябва да се сменят.

    Диагностиката с помощта на мултицет се извършва на разглобен блок. Установява се късо към земя. Работните четки не дават импулс за затваряне.

    След разглобяване на сглобката на четката е необходимо да се провери колекторът, оста, състоянието на намотката, втулките.

    Ако втулките са изчерпани, токът потъва, ако възникне повреда, централната ос или котвата са изкривени, четките са частично обработени – има вероятност да настъпи късо съединение в намотката между слоевете. Изгорял колектор бързо ще износи четките.

    Диагностика на бендикс

    Как да проверите стартер за кола?

    Превключващ съединител или бендикс предава въртящ момент от стартера към двигателя и в същото време предпазва агрегата от високи обороти. Диагностиката на бендикса се извършва с разглобения автостартер, тялото се затяга и завърта наляво и надясно. Работният съединител се върти само в една посока – когато се опитате да го завъртите обратно на часовниковата стрелка, бендиксът е заключен.

    Ако зъбите са износени, устройството не вдига куката и автоматичният стартер се върти на празен ход. Ако зъбните колела са счупени, това може да се види веднага, ако частите се припокриват, е необходимо да разглобите агрегата, да почистите скоростната кутия.

    Навиване

    Проверете намотките за повреда с тестова лампа, 100 V, с тестер. Подобно на диагностиката на четките е необходимо да се свърже лампа между корпуса на статора и намотката.

    Първият край е монтиран на корпуса, вторият е приложен към първия терминал за навиване, след това към втория. Ако токовият проводник е счупен, лампата се включва.

    Ако се използва мултицет, е необходимо да поставите тестера в режим на омметър и да проверите съпротивлението. Работната намотка, която не дава загуба на ток, има параметър 10 kOhm.

    Котва

    Както подсказва името, котва? това е ос или въртящ се ротор, изработен от специална легирана стомана. Арматурата се върти върху лагерите и служи като основа за монтиране на намотката, колекторните плочи, задвижването.

    Котвите се наричат ​​сърцето на стартера; по време на работа частите изпълняват няколко функции:

    1. Те създават магнитно поле, когато е свързано с магнитното поле на намотката на възбуждането (статора), то дава въртене на оста.
    2. Те предават въртящ момент на коляновия вал.

    Проверката на работоспособността на котвата се извършва чрез подаване на 12 V от батерията директно, покрай релето. Ако частта започне да се върти, тя работи правилно. Ако няма движение, или оста, или четките са счупени. Сглобката се разглобява и проверява с омметър или тестер.

    Тъй като котвата е доста сложен монтаж, повредата може да бъде свързана с окисляване на колекторните проводници. Контактите се изследват, почистват, запечатват.

    Късо съединение в завоите на намотката води до спиране на механизма. Проверете разбивката на PPI (устройства за проверка на котвата на генераторите). Можете да видите изгарянето след затваряне, ако внимателно огледате частта. По оста ще има малки стружки, запушени в колекторните ламели или се виждат изгорели ламели.

    Проверката на стартера на автомобил е старателна работа, но всеки шофьор трябва да има диагностични умения, за да разбере бързо причините, поради които колата няма да запали и да може да ги поправи.

    Видео за проверка на стартера за скок на автомобил:

    Подобен...