Как да проверите течовете на фреон в изпарителната намотка

Как да проверите течовете на фреон в изпарителната намотка




Откриването на течове в сърцевината на изпарителя на климатичната система на Вашия автомобил може да бъде проблем. Разположен между защитната стена и арматурното табло вътре в автомобила, този компонент, подобен на радиатор, е разположен в пластмасовия корпус на изпарителя.Електронният детектор за течове и багрилото за откриване на течове на хладилен агент са двата предпочитани метода, използвани от професионалистите за откриване на течове в изпарителя. Този проект е в рамките на възможностите на домашния механик, но изисква използването на специализирани инструменти.

Съдържание

Стъпка 1

Свържете климатичния комплект към сервизните портове на превозните средства. Винаги следвайте процедурата, описана в сервизното ръководство на Вашия автомобил. Синият маркуч на комплекта манометри е насочен към сервизния отвор от страната с ниско налягане, а червеният маркуч е насочен към сервизния отвор с високо налягане. Вижте раздела за ресурси по-долу за връзка към онлайн ръководства за поддръжка, ако нямате ръководство за поддръжка на Вашия автомобил.

Стъпка 2

Добавете една кутия хладилен агент, съдържаща боя за откриване на течове, към системата, когато двигателят работи и контролите на климатика в автомобила, които са настроени на "MAX A/C". Важно е да добавите хладилен агент само през страната с ниско налягане, за да избегнете експлозия на кутията поради високо налягане.




Стъпка 3

Тествайте пътуването за 15 минути с климатик на "MAX A/C". Това ще подпомогне увеличаването на налягането, циркулацията на хладилния агент през системата и ще помогне да се определи изтичането.

Стъпка 4

Проверете кондензацията, излизаща от кондензационната тръба, за следи от багрило за хладилен агент. Докато изпарителят тече, багрилото се натрупва в корпуса на изпарителя и капе от кондензационната тръба към земята. Тръбата за кондензат е разположена на изхода на противопожарната преграда под нивото на тялото на изпарителя. Ако няма боя в кондензацията, излизаща от тръбата, преминете към следващата стъпка.

Изключете двигателя и го оставете за 15 минути. Тъй като хладилният агент изтича от изпарителя, той ще се събере в корпуса на изпарителя и ще премине в пътническата кабина през вентилационните отвори на таблото. Проверете отдушника, който е най-близо до изпарителя, като използвате електронен детектор за течове. Винаги следвайте инструкциите на производителя за използване на конкретния детектор за течове, който имате. Ако изпарителят премине и двата теста, няма теч или течът е твърде малък, за да бъде открит.

Предупреждение

  • Винаги спазвайте и спазвайте правилата за безопасност на производителя и използвайте инструкциите, когато използвате оборудване за ремонт на автомобили. Това ще предотврати сериозни наранявания.

Елементи, които ще ви трябват

  • Комплект A/C сензори
  • Електронен детектор за течове
  • Хладилен агент с багрило за откриване на течове

Подобен...