Как да проверите трансмисионното масло в автомобилите

Превозните средства са въведени за първи път в превозни средства. Това са най-големите превозни средства, използващи непрекъснато променлива трансмисия или CVT.Тази предавка няма специфични предавателни числа. Той има много различни съотношения, които непрекъснато се променят в зависимост от натоварването и оборотите, за да се постигне най-добрата икономия на гориво и диапазон на мощност. Автомобилите имат сонда за измерване на нивото от дясната страна на скоростната кутия. Няма посочен пробег или период. Веригата, която контролира трансмисията, ще зададе код, ако трансмисията прегрява, е подложена на необичайни натоварвания или вътрешни проблеми. Дилърът трябва да изчисти тези кодове за предаване, за да изключи светлините.




Съдържание

Под капака:

  • Как да проверите трансмисионното масло в Isuzu Rodeo от 2001 г.
  • Как да проверите трансмисионното масло през 2003 г. Nissan Murano
  • Как да проверите трансмисионното масло върху бръмбар от 1999 г.

Как да проверите трансмисионното масло в Isuzu Rodeo от 2001 г.

Повдигнете родеото с крик и закрепете колата към стойката на крика.




Намерете скоростната кутия в основата на двигателя, по средата на трансмисията. Намерете щепсела за пълнене на течност в горния заден ъгъл на скоростната кутия.

Поставете удължителя на тресчотката в квадрата на щепсела и го извадете. Поставете розовия си пръст в дупката и усетете горната част на нивото на течността. Нивото на течността трябва да е равно на дъното на отвора.

Поставете върха за изстискване на бутилката с трансмисионно масло в отвора и изстискайте течността в скоростната кутия, докато нивото на течността достигне дъното на отвора.

Сменете щепсела за източване и го затегнете здраво с удължителя на тресчотката. Повдигнете колата с крик и извадете криковете. Спуснете колата на земята.

Елементи, които ще ви трябват

  • Джак

  • Джак стои

  • Удължител на тресчотка

Как да проверите трансмисионното масло през 2003 г. Nissan Murano




Отворете капака и намерете измервателната пръчка от дясната страна на скоростната кутия. Обърнете фиксатора и издърпайте измервателната пръчка.

Проучете цвета на течността. Трябва да е черешово червено. С изключение на всякакви вътрешни проблеми, течността трябва да остане с този цвят повече от 100 000 мили. Скоростната кутия е запечатан блок, който не е изложен на въздух. Единственото замърсяване се дължи на износването на материала в резултат на триенето на съединителите.

Проверете нивото на течността на дръжката. Колата трябва да е на равна повърхност за добро четене. Двигателят трябва да работи, да се нагрява и скоростната кутия трябва да бъде инсталирана в "парка". Нивото на течността трябва да е на "пълната" линия на пръта. Ако не е, трябва да има теч.

Напълнете скоростната кутия само с течност CVT-NS2. Тази трансмисия работи при по-високи температурни нива и няма да работи с друга течност. Всички трансмисионни течности се различават по Работна температура, налягане и добавки за защита на уплътненията. Неправилната течност може да доведе до прегряване на скоростната кутия и бързо износване. Ако трансмисионната течност стане кафява, което показва, че в течността има значително количество съединителен материал, са необходими малко повече от шест литра за повторно пълнене.

Как да проверите трансмисионното масло върху бръмбар от 1999 г.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Изчакайте двигателят да се загрее, докато отчете между 95 и 113 градуса по Фаренхайт на температурния сензор.




Натиснете педала на спирачката и освободете ръчната спирачка. Преместете превключвателя от " P "на" 1 "и го върнете на "P", като се уверите, че трансмисионната течност е преминала през всички предавки.

Поставете ръчната спирачка и освободете крачната спирачка. Изключете двигателя, когато показанията на сензора достигнат посочените температури.

Повдигнете автомобила с помощта на крик и го поддържайте равномерно върху стойките на крика в двата края. Автомобилът трябва да бъде подравнен, за да се определи точно нивото на трансмисионната течност. Носете предпазни очила и ръкавици.

Намерете скоростната кутия. Ще намерите щепсел за "проверка на нивото на течността" в предната част на скоростната кутия. Развийте, за да премахнете щепсела с 17 мм гаечен ключ.течността ще изтече естествено, когато щепселът бъде отстранен, стига да е на адекватно ниво.

Намерете щепсела "ниво на пълнене" от едната страна на корпуса на скоростната кутия, ако течността не изтича. Извадете щепсела с голяма отвертка, оставяйки щепсела "проверка на нивото на течността" изключен.

Напълнете спринцовката с трансмисионно масло SAE 75W90 и инжектирайте малко количество от нея наведнъж през отвора за запушалка "ниво на пълнене". Напълнете, докато течността започне да капе от тапата.

Първо затворете отвора за "ниво на пълнене" и след това отвора за "проверка на нивото на течността" със специални инструменти, както преди.

Спуснете автомобила на земята и стартирайте двигателя.Погледнете земята под скоростната кутия, за да проверите за течове.

Елементи, които ще ви трябват

  • Предпазни очила

  • Винилови ръкавици за еднократна употреба

  • Пол Джак

  • Джак щанд инсталиран

  • 17 мм гаечен ключ

  • Голяма отвертка

  • Спринцовка

  • Ново синтетично трансмисионно масло SAE 75W90 (специално за VW)

Подобен...