Как да разбера кога Sprag в преобразувателя на въртящия момент върви зле

Как да разбера кога Sprag в преобразувателя на въртящия момент върви зле




Попитайте всеки, който има счупен автомобил или камион поради "нещо вътре в трансмисията" и те могат да ви кажат, че преди специалистът по трансмисията да им е казал какво се е случило, те не са имали представа.Трябва да знаете, че спестяването на пари от скъпа трансферна работа може да бъде толкова просто, колкото да знаете как да разберете кога се случва смяна на преобразувателя на въртящия момент. Научете какво да очаквате и го поправете бързо, Ако и когато имате проблеми с лошо разтягане в преобразувателя на въртящия момент.

Съдържание

Стъпка 1

Влезте в колата и включете запалването с помощта на ключа. Спуснете прозореца и използвайте ушите си, за да слушате звуците, идващи от предаването. След първоначален период на загряване от една до две минути, можете да започнете тестово пътуване с кола, за да определите кога шнековете в преобразувателя на въртящия момент се провалят.

Стъпка 2

Плъзнете колата, за да се придвижите напред. Включва ли предавката и се движи напред, когато се движи? Обикновено, ако предната връзка в преобразувателя на въртящия момент се повреди или счупи, това ще попречи на автомобила да се движи напред, докато шофирате.




Стъпка 3

Поставете колата обратно в парка и след това преместете скоростния лост в обратна позиция. Колата върви ли на заден ход? Дори ако конецът на преобразувателя на въртящия момент се повреди, той все пак позволява на автомобила да се движи на заден ход и да се движи.

Стъпка 4

Проверете останалите останали предавки по същия начин. Поставете превключвателя във всяка от точките за ръчно превключване и се опитайте да продължите напред. Всичко това може да се направи на малка площ. От изправено положение можете да проверите дали всички механизми ще бъдат включени правилно.

Стъпка 5

Управлявайте превозното средство нормално, движейки се в радиус от една миля от началната точка, ако счупен или лош шпрагат пречи на нормалната работа на скоростната кутия. Докато карате, можете да превключвате през предните предавки. Проверете отново "липсващите предавки", които ще бъдат задвижването и първите предавки, когато манивелите в преобразувателя на въртящия момент се провалят.

Завършете тестовото шофиране, като се върнете на мястото на произход и анализирате резултатите. Предавката лесно ли се превключваше през всички предавки? Тогава това вероятно не е предната тяга в преобразувателя на въртящия момент. Именно при наличието на" липсващи предавки " можете да помислите за премахване и проверка на преобразувателя на въртящия момент, преди да платите за ново възстановяване на скоростната кутия.

Съвети

  • Проверете нивото на трансмисионната течност и се уверете, че това не е вашият проблем на първо място. Опитайте се да включите или изключите липсващата предавка, когато правите пробно пътуване от една миля, за да видите дали куката ще бъде закачена или не. Счупеният шпрагат изобщо няма да позволи да се хване. Винаги проверявайте дали проблемът е свързан с преобразувателя на въртящия момент, преди да възстановите трансмисията.

Предупреждение

  • По време на пробно шофиране не допускайте превишена скорост или маневри. Счупеният sprag може да причини катастрофални щети, които могат да създадат "заключена" трансмисия, която е опасна при шофиране с всякаква скорост. Винаги се опитвайте първо да диагностицирате проблема "на открито".

Елементи, които ще ви трябват

  • Лек автомобил или товарен автомобил (GM / GMC)
  • Автоматична скоростна кутия
  • Път (една миля)

Подобен...