Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Закупуването на употребяван автомобил е лотарийна игра, при която шансовете да получите „прасе в мушка“ са големи. Колкото и внимателно да се проверява колата, винаги има рискове да срещнете определени проблеми. Един от тях е усукан пробег. Много прекупвачи, а често и самите собственици, отиват на подобни машинации, за да продадат по-изгодно своя „железен кон“. Възможно ли е да се определи изкривеният пробег и как да се направи? Ще ви разкажем подробно за характеристиките и нюансите в нашия материал.

Снимка: автомобилен километраж

Не трябва да се плашите от голям пробег. В крайна сметка не е важно колко е преминал автомобилът, а състоянието му!

Много важен фактор е точното шофиране и навременната поддръжка на автомобила. Ако една кола се третира като „вагон“, тогава със 100 000 ще изглежда като кърпа за пране. Шофирането по лоши пътища, игнорирането на нередности и дупки унищожава не само окачването, но също така влияе отрицателно върху крепежните елементи на частите в двигателното отделение (моторните опори страдат, закрепването на маркучите и тръбите е износено), удари тялото, принуждавайки шока абсорбатори да работят, докато ударът спре, а също така води до появата на скърцане на пластмаса в кабината.

Ако собственикът е сменял маслото на всеки 7000-10000 км, редовно е спирал от сервиза, елиминирал всички повреди през времето, тогава няма нужда да се страхувате от пробег дори от 150-250 000 км. Друго нещо е, че ако собственикът се натъкне на 90 000, докато сменя маслото на всеки 15-20 хиляди, нарушава разпоредбите за подмяна на други течности (например масло в кутия, спирачна течност, антифриз), тогава състоянието на автомобила ще бъде много по-зле.

Днес има 2 вида километри – механични и електронни. В първия, ходът се усуква, както следва: таблото се отстранява и с помощта на електрическа бормашина кабелът се завърта в обратна посока.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Подвижен пробег на механичен километър

В електронен план всичко е много по-лесно – всички действия могат да се извършват с помощта на скенер и компютър, изтривайки данни от дневника. Ако обаче това правят непрофесионалисти, тогава в много съвременни автомобили файл с копие на пробега остава в ECU.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Електронен километраж Kia

Преди да инспектирате автомобила, препоръчително е да проучите всичките му слабости и „болести“. Това ще ви позволи да създадете най-обективната картина за даден автомобил. Например, в Honda Accord от 7-мо поколение, табелката с данни на волана се изтрива със 120 хиляди, което се възприема от някои купувачи като трикратно изкривено движение.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Износена и нова табелка на Honda

Следователно проверката на автомобила за "честност" на пробега се извършва съгласно редица косвени признаци – наличие на документи, оценка на боядисване и елементи на интериора.

Метод номер 1. Проверка на документи – сервизен лист, посещение на оторизиран дилър

Идеалният вариант е да имате лист със сервизни марки в сервиза на оторизиран дилър. Също така можете да го посетите лично и да попитате за историята на автомобила. Наличието на такива данни ще даде 95% увереност, че бягането е честно. Въпреки това, като правило, такава опция е възможна с кола на възраст до 10-12 години. За съжаление това не се отнася за по-стари автомобили, внесени от други страни. Ако автомобилът е докаран от САЩ или Япония, тогава в документите е включен аукционен лист, който посочва точния пробег на автомобила. Но като правило просто го „губим“. Автомобили от САЩ и Канада могат да бъдат проверени чрез Интернет с помощта на специални услуги.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Сервизна книжка

Ако собственикът е „загубил“ сервизна книжка за 3-5 годишна кола, няма лист със сервизни марки и не иска да отиде при оторизиран дилър, трябва да помислите за такава покупка.

Метод номер 2. Извършваме компютърна диагностика

Свързването на професионален скенер към автомобил, който е на 100% на разположение на оторизиран дилър, ще ви позволи да диагностицирате редица параметри:

• Наличието и целостта на въздушните възглавници;

• Коректност на диагностичните сензори;

• Състояние на електрониката и основните електронни блокове за управление;

• И още много.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Проверка с диагностичен скенер

Но най-важното е, че с негова помощ можете да намерите дневника на дневника за пробег в ECU. Все повече производители дублират файла с дневника за пробег, така че изтриването му от километража не означава, че той ще бъде изтрит от дневника. Това важи особено за германските производители, които всяка година измислят нови начини за защита на купувачите от нечестни измами.

Метод номер 3. Обърнете внимание на външното състояние и тялото

Наличието на стружки, пукнатини, петна, драскотини и други дефекти на лаковото покритие по каросерията показва, че пробегът очевидно е над 100 000 км. Много собственици правят боядисване или полиране. Това може да бъде установено с дебеломер.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Проверка на тялото с дебеломер

Няма да е излишно да погледнете праговете и пода, като проверите тяхното състояние. Не се колебайте да докоснете вратите за люфт, преценете степента на износване на закрепващите болтове и панти. Всички очила трябва да са естествени с фабрична маркировка. Ако някоя чаша не е естествена, тогава трябва да посочите причината за нейната подмяна. Ако например фронталната е била заменена поради чипове, тогава няма какво да се притеснявате, но ако след инцидент, това е повод да се замислите.

Състоянието на фаровете също косвено показва пробега. Като правило те стават облачни след 100-120 хиляди. Просто е невъзможно да се видят калните фарове при бягане от 50 000!

Метод номер 4. Разглеждане на салона

Вътре в колата има много неща, които могат да покажат автентичността на пробега.

1. Табло за управление. Търсим следи от отстраняване или подмяна. Ако открием такива и собственикът откаже всякакви ремонтни дейности с премахването на панела, тогава в 99% от случаите пробегът е бил изкривен.

2. Педали. Колкото по-лошо е състоянието на ластиците, толкова по-голям е пробегът. Много е странно да видите полирани до метал педали с пробег от 70 000. Също така трябва да сте нащрек, ако видите нови ластици на одометъра на 200 000. Често те се опитват да скрият реалното състояние на педалите с наслагвания. Ние не сме срамежливи, сваляме ги и гледаме.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Педали

3. Волан. От ежедневната употреба остават следи. Ако воланът е кожен, след като оцените състоянието му, можете да определите пробега възможно най-точно. Изменена кожа за 60 000 или наличието на нестандартен волан ще ви накара да се замислите сериозно.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Подраскване на волана. Ако има капак на волана, не се колебайте да го свалите и да видите състоянието.

4. Тапицерия на седалките. Степента на износване на волана и седалката на водача трябва да бъде приблизително еднаква. Платните седалки се „уморяват“ достатъчно до 120-150 хиляди. Химическото почистване се извършва преди продажбата, но ви позволява само да се отървете от мръсотията. Погледнете долния ръб на тапицерията, огънете стола докрай или го повдигнете с микролифт, оценете цвета и текстурата му с този отгоре. Кожените седалки се търкат до 150 хиляди, боята се отлепва и лакът се пука. Дупки могат да се появят на някои модели след 200 000. Добър индикатор ще бъде състоянието на нишките, шевовете. Понякога могат да тонират седалките. За да проверите това, достатъчно е да разтегнете кожата и тя ще стане забележима.

Как да разберете реалния пробег на автомобил: 4 ефективни начина

Салонни драскотини

Тапицерията на японците е много „по-мека“ от тази на германците. Например, салон на VW Toureg с пробег от 200 000 може да изглежда 4+, докато в японски ще е доста изтъркан .

5. Състоянието на лостовете. Разглеждаме натъртванията на дръжката на скоростната кутия и ръчната спирачка. Като правило те практически не се променят и могат да служат като отличен показател за пробег. Обръщаме внимание на ключалката за запалване, ако тя е разхлабена, това показва голям пробег.

6. Изтъркана пластмаса и копчета. Колкото повече драскотини и следи от експлоатация върху пластмасата, толкова по-дълго (или небрежно) се използва колата. Изтритите надписи или чертежи върху бутоните са гаранция, че колата е карала повече от 200 000. А в първокласните автомобили, често дори при такова бягане, често всички рисунки са без надрасквания.

7. Електроника. По правило до 100 000 дори на най-сложните автомобили рядко имат проблеми с това. Проверете как работят климатикът, чистачките, мигачите и т.н.

Подмяната на всички интериорни елементи и придаването на „свеж“ вид на автомобила е скъпо удоволствие, което не е изгодно дори за автомобилни бизнесмени, тъй като разходите няма да покрият печалбата. Има ситуации, в които се натъква практически нов салон. Но не бързайте да се радвате! Може да е „трансформатор“ – автомобил, сглобен от няколко автомобила. Ето защо, преди да закупите автомобил, се препоръчва да проверите всички шевове на тялото, както и да се свържете с квалифициран сервиз.

Самопроверката на автомобил преди покупка е най-доброто решение, което ще спести пари и ще ви даде малко практически опит. След като разгледате буквално 5-6 автомобила, вече ще можете да изкорените „боклука“ и всеки път процедурата за проверка ще бъде по-бърза и по-ефективна. Трябва да се разбере, че ще трябва да гледате и да пътувате много. Понякога 20-30 копия не е ограничението при търсене на желаната опция!

Video

Подобен...