Как да развиете гайката на главината

Мнозина ще се съгласят, че отвиването на гайката на главината е една от дейностите, които могат да бъдат наказани в съда, твърде е неудобно, трудно дори за физически силен човек с всички необходими инструменти. Въпреки това, тъй като не винаги е възможно да изберете най-лесния (вариант Първо, той е и Основният!) – изпращането на колата до сервиза, където те не само ще я развият, но и ще направят последващи ремонти. Тогава ще трябва да се справите със задачата сами и да използвате възможно най-лесния и ефективен начин.

Съдържание:

Contribute a better translation

  • хъбът може просто да е в грешната посока.

    И така, ние вземаме манивелата и, когато колата ви далеч не е нова, опитайте, ако гайката не се заключи, на лявото колело – развийте гайката обратно на часовниковата стрелка, а отдясно – по посока на часовниковата стрелка. В съвременните марки, обикновено както отляво, така и отдясно, трябва да развиете главината обратно на часовниковата стрелка .

    Преди да започнете да развивате гайката на главината, не забравяйте, че тя се счупва, когато машината е на колела, а под тях има ограничители. От страната, от която ще се развие гайката, ограничителят е надеждно монтиран.

    Въпреки че ако гайката е разположена дълбоко и спирачният диск е вентилиран, тогава можете да опитате да развиете (фиксиране с мощна отвертка) и така, като се уверите, че автомобилът е надеждно застрахован. Не забравяйте и за вашата лична безопасност: защитете очите си, не бъдете прекалено ревностни, защото можете случайно да се нараните или да развалите каросерията на автомобила в размах и ентусиазъм.

    За съжаление, в повечето случаи не е достатъчно да използвате гаечен ключ с голям лост; трябва да използвате допълнителни инструменти, специални смеси. Нека разгледаме останалите опции.

    Най-лесният начин да развиете / откъснете гайката на главината

    Следното може да се счита за най-лесният начин, но включва пълна подмяна на гайката. Не се притеснявайте, всеки метод не гарантира, че тази част ще бъде запазена. За лесно развиване или откъсване на гайката на главината от нейното място (опция за всички марки – от VAZ до чужди автомобили, където има жлеб на вала), трябва да вземете:

    Как да развиете гайката на главината

    Развиване на гайката на главината на VAZ с бормашина

  • Нова гайка.
  • Свредло или отвертка.
  • Пробийте до 3 мм.
  • Длето.
  • Чук.

Процес.

  1. Гайката трябва да се пробие по отварящия жлеб.
  2. С помощта на длето и чук просто чупим гайката и я отстраняваме, последвана от подмяна.
  3. Ако не е възможно да изхвърлите ядката, тогава трябва да се потите – и в буквалния смисъл на думата също.

Но този метод трябва да се използва само в краен случай, първо се опитайте да приложите повече или по-малко прости и хуманни методи.

Как да развиете гайката на главината – нежният начин

Какво ти е необходимо:

  • Тръбен гаечен ключ – "копче". Инструментът трябва да бъде изработен от стомана с висока якост.
  • Мощна отвертка.
  • Желязна тръба.
  • WD-40.
  • Метална четка.

Процес.

  1. Почистваме конеца от замърсявания с помощта на четка с метални четина. Сега гайката на главината трябва да бъде импрегнирана с проникваща грес. Например WD-40.
  2. Насищаме главината с проникваща смес. Можете да си починете 10-15 минути, а след това трябва да поставите главата на ключа върху гайката и да я ударите с чук няколко пъти, като постепенно увеличавате силата на удара. Просто не прекалявайте: целта на това действие е да направите лека деформация на гайката, поради което ще бъде по-лесно да я премахнете. И веднага след ударите трябва да опитате да развиете гайката на главината на VAZ или кола от друга марка.

Извадете гайката от автомобила: метод на захранване

Какво ти е необходимо:

  • Лост от тръбата (дължина не по-малка от един и половина метра).
  • Мощен гаечен ключ (450 мм.).
  • Главата е с подходящ размер.

Процес.

Поставяме главата на ключа върху гайката на главината, поставяме копчето и натискаме тръбата върху дръжката. Постепенно увеличавайки приложените усилия, ние отклоняваме частта.

Както казват опитни автомобилни ентусиасти, малко гайки на главината могат да устоят дълго време, ако използвате балон "Zilovsky"!

Как да развиете гайката на главината

Как да развием откъснат болт

Какво да правите, какво и как да развиете, ако сте откъснали щифт или болт. Видео съвети за това как сами да отвиете откъснат болт / шпилка в двигателя или колектора. Надежден начин за отвиване, ако сте откъснали главата на болта
Прочетете повече

Как да развиете гайката на главината

Подмяна на лагера на задните колела VAZ 2111

За да подмените задния лагер на главината на автомобили VAZ 2110, 2111, 2112, ще ви трябват: глава за „30“, ключове за „10“ и „15“, чук, платипуси и дълга тръба като лост. Вижте визуално нюансите
Още

Как да развиете гайката на главината

Хъб

Главината на колелото е част, предназначена за инсталиране на автомобилно колело на ос, наречена цапфа. Лагерите на главините са ключов елемент не само на главината, но и на цялата ходова част на машината
Прочетете повече

Развиване на гайката на главината на VAZ: "изгори, бий и завърти!"

Сега ще разгледаме методите, които може да са единствените ефективни във вашия случай, но от това те са не по-малко радикални, дори варварски.

Силни удари с чук

Удряш главината – удряш лагера! Ако извършите замяна, продължете! Ако оценявате лагера, избягвайте този метод.

Как да развиете гайката на главината

Загряване на гайката на главината с горелка. Не се препоръчва!

Използване на горелка

Законът на физиката гарантирано работи и тялото (прочетете: гайка на главината) ще се разшири. И това значително ще улесни отстраняването на упоритата част. Има едно „но“: не само тази част се нагрява, но и всичко останало в областта на горелката. Например лагер. И това е по-добре да не се допуска. Като по-нежен вариант можем да предложим използването на поялник и … търпение. Ще ви трябва.

Скачане на лоста

Как да развиете гайката на главината

Длето ще ви помогне да счупите гайката на главината

„Методът“ е изпълнен с опасност от неочаквано счупване на ръбовете на гайките, счупване на ключове и т.н. Просто не го прави.

Вземете длето, направете прорези по краищата

Увеличаването на диаметъра, разбира се, прави гайката на главината неподходяща за по-нататъшна употреба, но ще бъде лесно да я развиете.

Химичим

Сега ще разгледаме начини за тези, които не разчитат на помощта на физиката, но искат да разрешат проблема с помощта на химията. Вашата лаборатория трябва да разполага с: керосин, бял спирт, подкиселена сярна киселина, цинк, пластилин, чук, вода, шкурка, гаечен ключ, длето.

Как да развиете гайката на главината

Атрибути на химичния метод за разхлабване на гайката

Процес.

С керосин (опитни хора препоръчват да се направи смес от White Spirit и керосин) ние навлажняваме гайката и болта, като им прилагаме тампон, без значение какво, памук или марля. След известно време – от час до ден и при многократни опити може да откриете, че гайката на главината може лесно да се развие. Но дори и тук не можете да правите без сила: поне ще трябва да работите с шкурка, за да почистите частите от ръжда. Ако след това въпросът не върви добре, трябва да помогнете с чук: почукайте го по краищата на гайката на главината.

Ако в този случай не сте успели, направете малък контейнер с пластилин, закрепете отгоре гайката на главината, изсипете там вода със сярна киселина, поставете цинк в контейнера. Започва химическа реакция, която върши много добра работа с ръжда. Обикновено един ден е достатъчен за равномерна корозия, за да се освободи частта. Завършете работата с гаечния ключ. Но този метод е валиден само ако причината е, че гайката е здраво залепена и / или ръждясала, и ако тя просто е прекалено затегната, пренебрегвайки необходимия момент на затягане (с цел "със сигурност"), тогава просто трябва да я накарате.

Какъв е долният ред ..

Както можете да видите, развиването на гайката на главината не е лесна задача, но може да бъде решено. Обърнете внимание, че първо трябва да се опитате да запазите гайката на главината, като използвате проникващи течности като пиедестал. Физическото усилие за усукване на главината трябва да бъде умерено. И, разбира се, си струва да се въздържате от силни удари и изгаряне с горелка, като начини, които могат да повредят не само гайката, но и лагера.

Подобен...