Как да регулирате клапаните на Yamaha Raptor 700
Съдържание
Елементи, които ще ви трябват
-
Ключ за запалване
-
Метричен контакт и тресчотка
-
Метрични ключове на Алън
-
Резервоар за сгъстен въздух
-
Регулируем ключ
-
Метричен ключ
-
Плоска отвертка
-
Дебеломер 0.10 mm
-
Дебеломер 0.18 mm
Периодична поддръжка на вашия Yamaha Raptor 700 или 700R включва регулировка на клапани за осигуряване на максимална производителност на двигателя и ефективността на горивото.Може би най – отнемащата време част от работата е премахването на седлото, резервоара за газ и обтекателя на предния калник за достъп до капаците на клапаните в горната част на главата на цилиндъра. Тези, които не са запознати с ATV, трябва да потърсят помощ от опитен механик или да следват процедурите в Глава 3 от ръководството за поддръжка, за да премахнат тези компоненти. Регулирането на клапаните на Yamaha Raptor 700 изисква търпение, внимание към детайлите и няколко ръчни инструмента.
Подготовка
Извадете проводника на свещта. Разхлабете и извадете свещта с гаечен ключ. Премахването на щепсела елиминира компресията на двигателя, така че когато регулирате клапаните, можете да завъртите манивелата на двигателя.
Разхлабете и свалете болтовете на капака на времето от дясната страна на двигателя с метричен съединител и тресчотка. Свалете капака за синхронизация, за да получите достъп до маховика и маркировките за синхронизация.
Използвайте метричен гаечен ключ, за да свалите капачката на коляновия вал от дясната страна на двигателя, за да получите достъп до болта на коляновия вал.
Почистете зоната в основата на всеки капак на клапана с струи от кутия със сгъстен въздух. Това предотвратява навлизането на мръсотия или офроуд отломки в пружините на клапана и рокера.
Разхлабете и отстранете двойката капачки на всмукателния клапан в предната част на главата на цилиндъра с регулируем ключ. Разхлабете и свалете няколко капачки на изпускателния клапан в задната част на главата.
Всмукателни клапани
Прикрепете метричния съединител и тресчотката към края на болта на коляновия вал, където е свалена капачката. Завъртете болта обратно на часовниковата стрелка, когато видите маркировките на маховика вътре в корпуса. Завъртете болта, докато клеймото за време "I" е в съответствие с индикатора за време в горната част на маховика. Това показва, че буталото е в горната мъртва точка и всмукателните клапани са напълно затворени.
Разхлабете заключващите гайки в основата на двата бутални пръта на всмукателните клапани.
Поставете 0,10 мм сонда между основата на кобилицата и съответния ствол на клапана отдолу. Завъртете буталния прът по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка с отвертка, ако е необходимо, докато измервателят на дебелината дойде и се удължи със светлинно съпротивление. Повторете тази стъпка, за да регулирате другия всмукателен клапан. Затегнете двете заключващи гайки с гаечен ключ.
Изпускателни клапани
Прикрепете метричния съединител и тресчотката в края на болта на коляновия вал. Завъртете болта обратно на часовниковата стрелка, докато клеймото за време "I" е от долната страна на маховика и е директно вертикално над показалеца за време. Това показва, че изпускателните клапани са затворени.
Разхлабете заключващите гайки в основата на двата бутални пръта на изпускателните клапани с метричен гаечен ключ.
Поставете 0,18 мм дебеломер между основата на кобилицата и съответния ствол на клапана. Регулирайте двата клапана с отвертка, докато сензорът влезе и се удължи със светлинно съпротивление. Затегнете гайките с метричен ключ.
Поставете отново капаците на клапаните и затегнете всеки с регулируем ключ. Поставете отново капака на времето и затегнете болтовете с гнездото и тресчотката. Поставете отново капака на коляновия болт с помощта на гаечен ключ. Инсталирайте свещта с помощта на щепселния ключ и свържете отново проводника на свещта.
Съвети
Преди да регулирате всмукателните или изпускателните клапани, разклатете съответните рокерски рамена. Завъртете леко ръкохватката, ако е необходимо, така че лостовете на рокера да са разхлабени. Това показва, че клапаните са напълно затворени, което е необходимо за фина настройка.
Изключете един от кабелите на акумулатора, преди да регулирате клапаните.
