Как да регулирате усилвателя на спирачката

Как да регулирате усилвателя на спирачката




Усилвателят на спирачката, наричан още спомагателна спирачка, работи от вакуум във всмукателния колектор, за да компресира вътрешната мембрана.Когато натиснете педала на спирачката, усилительная мембрана активира тласкач, който избутва буталото на главния спирачен цилиндър вътре, принуждавайки спирачна течност се проведе чрез тръбопроводи с високо налягане. Усилвателят увеличава натиска върху крака, за да изтласка спирачната течност в шублерите и цилиндрите на колелата, които от своя страна разрушават спирачните накладки или разширяват накладките. Пролуката между усилвателя на спирачката и буталото на главния цилиндър може да се регулира. Ако не се регулира правилно, това може да доведе до затягане на спирачките или нисък педал.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете автомобила в парка или неутрален, в зависимост от вида на трансмисията. Инсталирайте аварийната спирачка за сега. Повдигнете капака и изключете отрицателния кабел на батерията с конектора. Вземете стоманената линийка и я поставете на пода точно под педала на спирачката. Подравнете линийката с ръба на спирачната накладка в изправено положение.

Стъпка 2

Внимателно натиснете педала на спирачката и отбележете колко далеч се движи спирачният педал, преди да срещне съпротива. Дължината на хода съответства на свободното разстояние на педала на спирачката. Запомнете разстоянието или го запишете. Удобното разстояние ще бъде около 1 1/2 инча или така, или според вашите спецификации в ръководството за ремонт – проверете ръководството си.




Стъпка 3

Повдигнете капака и намерете главния спирачен цилиндър, който се закрепва към големия контейнер на противопожарната преграда. Голяма кутия означава усилвател на спирачката. Използвайте гнездо и гаечен ключ, за да разхлабите и премахнете двата болта, които закрепват главния цилиндър към усилвателя на спирачката.

Стъпка 4

Внимателно издърпайте главния цилиндър назад и помолете помощника да го закрепи временно с бънджи кабел. Внимавайте да не огънете спирачните линии на главния цилиндър. Това ще ви позволи да извършите регулиране на тягата, стърчаща от усилвателя на спирачката.

Стъпка 5

Накарайте асистента си леко да натисне спирачките, за да изтласка тласкача от усилвателя, за да можете да видите регулиращата гайка. Запомнете дължината на свободния ход на педала на спирачката. Ако се измерва с повече от два инча, ще трябва да увеличите дължината на тласкача.

Стъпка 6

Използвайте клещи, за да задържите тласкача и гаечния ключ, за да разхлабите регулиращата гайка на тласкача. Завъртете стъблото навън (обратно на часовниковата стрелка) само няколко оборота, след което затегнете гайката. Това ще намали свободната игра.

Стъпка 7

Завъртете стъблото навътре, за да увеличите свободното движение на педала на спирачката. След това затегнете застопоряващата гайка. Поставете главния цилиндър обратно върху усилвателя и завийте гайките на ръка. Затегнете гайките с гнездо и гаечен ключ.




Използвайте линийка, за да проверите свободното разстояние на педала на спирачката. Ако е в рамките на спецификациите, дръжте го там. Ако все още не отговаря на спецификациите, извадете отново главния цилиндър и повторете процеса на настройка. Когато приключите, извадете кабелите за бънджи и свържете отново отрицателния кабел на батерията към контакта.

Предупреждение

  • Не забравяйте, че можете да регулирате спирачния превключвател (под арматурното табло), така че педалът на спирачката да контактува с превключвателя на спирачната светлина в положение Включено и изключено. Регулирането може да се извърши чрез разхлабване на монтажните болтове на превключвателя и преместване на превключвателя напред-назад, срещу или далеч от лоста на педала, след което затягане на монтажните болтове.

Елементи, които ще ви трябват

  • Ръководство за ремонт
  • Стоманен владетел
  • Комплект гнезда
  • Ключ с тресчотка
  • Шнурове за бънджи
  • Асистент
  • Крайни ключове
  • Клещи

Подобен...