Как Да Се Държим Правилно С Инспектор На Кат

Статия за това как да се държите правилно за шофьор с инспектор на КАТ, какво да търсите. Важни съвети. В края на статията – интересно видео за това как правилно да общувате с пътни полицаи.

Съдържанието на статията:

  • Необходимостта да зачитате правата си

  • В какви случаи инспектор на КАТ може да спре кола

  • Как да се държим, когато полицай спира кола

  • Установяване на факта на нарушение на правилата

  • Как трябва да се държи водачът при съставяне на протокола

  • Видео за това как да общувате с служител на КАТ

Вероятно няма нито един шофьор, който никога да не е бил спиран от служител на КАТ. В тази ситуация шофьорите се държат по различен начин. Някои са изнервени и демонстрират вината си с целия си външен вид, докато други се държат спокойно и често комуникацията с полицай завършва с фразата „Бон вояж!“ Какъв е правилният начин за поведение с служители на КАТ?

Спокойствието и познаването на вашите права е ключът към успеха на водача

Как да се държим правилно с инспектор на КАТ

За да стане нашето общество законно, всички хора трябва да знаят и да спазват закона, да могат да защитават собствените си права във всяка ситуация. Това важи и за шофьорите. Ако спазвате правилата за движение по време на шофиране и знаете собствените си права, тогава нито един инспектор на КАТ не се страхува от вас. Като се има предвид това, важно е да запазите спокойствие във всяка ситуация. Не е нужно да изяснявате с целия си външен вид, че се страхувате от служител на КАТ. Той го усеща. Необходимо е да говорите с инспектор по културен, спокоен начин, по същество, без да повишавате тон.

Вашата кола винаги трябва да има книжка с правила за движение и Административния кодекс. Освен това е желателно на видно място полицията да ги види. Това е добър психологически трик. Само тези книги не трябва просто да лъжат, те трябва да бъдат внимателно проучени. Тогава няма да има проблеми на пътя. В случай на спорни ситуации, винаги можете да докажете случая си пред инспектора.

А сега да преминем към разглеждане на особеностите на поведението с инспектори от КАТ в различни ситуации.

Спиране на колата

Как да се държим правилно с инспектор на КАТ

Разговорът между шофьора и инспектора започва веднага след като той спира колата. Трябва да се разбере, че спирането на автомобил по искане на инспектор вече е правен акт, последиците от който могат да бъдат сериозни не само за водача, но и за полицая.

Спирането на автомобила се предшества от вълна на пръчката от служителя на КАТ. В този случай водачът трябва внимателно да наблюдава действията на инспектора, за да разбере към коя кола е посочил полицаят. Някои шофьори спират с всяка вълна на пръчката, дори и да не са размахвали.

Не е правилно. Трябва да спрете само ако полицаят посочи точно колата ви. Освен това той трябва да посочи и мястото на спиране. Тогава спирането е задължително, в противен случай ставате натрапник. Защо да започнете разговор с инспектор за нарушения?

За да спрете, включете десния завой и дръпнете встрани от пътя. Някои шофьори, след сигнал от служител на КАТ, могат да включат друг завой поради вълнение, което ще доведе до допълнителна глоба. Вълнението трябва да бъде изоставено, това само вреди на водача.

Трябва да разберете, че инспекторът няма право да спира колата „просто така“. Това е нарушение на закона. Има ясно посочени причини за спиране на автомобил. Полицаят може да спре кола, ако:

  1. Шофьорът или неговите пътници са нарушили правилата за движение;

  2. Има информация, че водачът или неговите пътници са извършили злополука или друго нарушение;

  3. Колата се издирва или използва незаконно;

  4. Необходимо е да се интервюира водачът или пътниците относно обстоятелствата на нарушенията, на които са били свидетели;

  5. Необходимо е да се изпълни решението на държавните органи за ограничаване или забрана на движението;

  6. Необходимо е да се включи водачът или неговата кола, за да се помогне на другите.

Някои служители на КАТ цитират проверките на документите като причина за спирането на автомобила. Но шофьорът трябва да знае, че в този случай полицейският служител нарушава закона. Служителите на пътна полиция могат да спрат автомобил, за да проверят документите само на неподвижни постове, полицейски контролни пунктове или контролно-пропускателни пунктове.

Извън неподвижните постове документите могат да се проверяват само по време на специални операции.

Ако инспекторът е спрял шофьора за проверка на документи на нестационарен пост, обяснявайки действията си чрез провеждане на специална операция в района, шофьорът трябва да попита за какъв вид операция става въпрос и да поиска номера на дежурното полицейско управление на града, в който е спрян. Трябва да се обадите и да попитате дали е вярно, че в този град се провежда специална операция. Много инспектори освобождават шофьора в момента, в който поискат телефона, тъй като фактът на специалната операция е измислен от тях.

Така че, водачът може да бъде спрян само поради причините, изброени по-горе. Ако служител на пътна полиция надхвърли правомощията си, трябва да му се каже за това. Само това трябва да се прави учтиво, без да се крещи за връзките ви в полицията, прокуратурата и съдилищата. Само ще боли.

Шофьорът беше спрян – как да се държи

Как да се държим правилно с инспектор на КАТ

Ако служител на пътна полиция спре колата, той трябва да отиде до превозното средство и да се представи, като посочи заглавието, длъжността и фамилията си. След това той е длъжен да информира причината за спирането на автомобила.

Шофьорът трябва да поиска от полицая да представи свидетелството си. В края на краищата трябва да разберете кой е пред вас – служител на реда или преоблечен мошеник.

Още преди да спре колата, шофьорът трябва да включи диктофона или видеокамерата на телефона – това е силен психологически момент. Освен това лентата може да се превърне в доказателство в съда, ако се стигне до това. Поради това е препоръчително да запишете на видео целия разговор между шофьора и пътния полицай. Инспекторът няма право да пречи на използването на видеозапис. На свой ред служителят на КАТ също може да запише разговор на камера, само той трябва да уведоми шофьора за това.

Инспекторът е длъжен да представи сертификата си за услуга в разширена форма. Шофьорът трябва да пренапише всичко, което е посочено в него (от пълното име и завършващо с датата на валидност на документа). Всички инспектори трябва да имат значка. Номерът му също трябва да бъде пренаписан. Тази информация може да е необходима в съда. Освен това инспекторът ще помисли сто пъти дали си струва да се свърже с водача, който записва данните му.

Само след това водачът може да издаде свидетелството си. В същото време не трябва да предавате документите си директно на служителя на КАТ, просто трябва да ги покажете (например да ги прикрепите към стъклото). В противен случай шофьорът става зависим от пътния полицай, който може да вземе документите и да не ги върне, докато не напише протокола (тогава шофьорът ще трябва да избяга до различни власти, доказвайки своята невинност).

Ако полицаят поиска да му предаде лиценза, удостоверението за регистрация и политиката на OSAGO, водачът може да не се съобрази с неговите изисквания, позовавайки се на заповедите на МВР № 185 и № 6.

При комуникация с КАТ шофьорът не трябва да излиза от колата – това е негово право, но не и задължение. Това трябва да се научи ясно. Можете да общувате с пътни полицаи през леко отворен прозорец.

Водачът е длъжен да слезе от колата само в следните случаи:

  • За отстраняване на неизправността на машината;

  • Ако служителят е сигурен, че шофьорът е пиян;

  • Да съгласува номерата на единиците със записите в документите;

  • За оглед на автомобил;

  • Ако водачът или пътниците са заподозрени в престъпления;

  • Ако се изисква участие на водача в изготвянето на необходимите документи или оказването на помощ на други лица;

  • Ако поведението на водача застрашава личната безопасност на полицейския служител.

В други случаи служителят на КАТ няма право да изисква от водача да напусне колата.

Изясняване на факта на нарушение

Как да се държим правилно с инспектор на КАТ

Освен това ситуацията може да се развие по различни начини. Инспекторът може просто да провери документите и да освободи водача или може да започне да го инкриминира с всяко нарушение.

Ако служител на пътна полиция приписва нарушение на водача, трябва да попитате дали полицейският служител има доказателства за това нарушение, записани чрез снимка или видео. В този случай отново повтаряме, че трябва да действате спокойно и сдържано. Няма нужда да крещиш и да бъдеш груб. Просто трябва да помолите инспектора да предостави доказателства, че водачът е нарушил нещо.

В този случай инспекторът може да каже, че камерата е инсталирана за постоянно, така че не може да бъде премахната. Шофьорът трябва да поиска полицаят да го донесе. Инспекторът най-вероятно ще бъде ядосан и уплашен от неподчинение, но водачът не трябва да се страхува от нищо. Докато пътната полиция докаже нарушението, законът е на страната на водача.

Много служители заснемат нарушения с аматьорски видеокамери. Това е незаконно. Ако пътният полицай покаже на водача, че е нарушил правилата за движение на подобна камера, тогава водачът трябва да бъде помолен да представи сертификат за тази видеокамера с акт за нейната проверка.

Инспекторът е длъжен да покаже тези документи. Ако това не се случи, тогава водачът има право да каже, че видеоклипът е записан в нарушение на закона, на оборудване, което няма сертификат и сертификат за проверка. В този случай записът не може да служи като доказателство за вина на водача.

Ако водачът наистина е нарушил правилата за движение и записът е направен на сертифицирано оборудване, ще му бъде издаден протокол. Когато съставя протокол, водачът също трябва да бъде внимателен.

Как да се държим при съставяне на протокол

Как да се държим правилно с инспектор на КАТ

Много шофьори се страхуват от съставяне на административен протокол, затова се опитват да разрешат проблема по различен начин. Но не подкупвайте инспектора, иначе водачът също нарушава закона. По-добре е да се държите правилно, когато съставяте протокола.

На първо място, трябва да запомните, че в закона съществува такова нещо като презумпцията за невинност. Никой не може да бъде наречен виновен, докато не бъде доказана вина.

Шофьорът задължително трябва да изисква предоставяне на преки доказателства за своята вина. Освен това в този случай обвиняемият трябва да докаже вината на обвиняемия. Когато съставят администраторски протокол, много инспектори изискват от водача да се качи в патрулната си кола. Шофьорът не може да прави това, освен ако не е съставен протокол за арестуването му. Но това се прави в редки случаи.

Шофьорът не е длъжен да подписва и да пише обяснения в протокола, това е неговото право. Понякога полицията фалшифицира подписа на шофьора, но това вече води до наказателна отговорност.

Шофьорът трябва внимателно да прочете протокола, да намери реда „Подпис на нарушителя“, да зачеркне думата „нарушител“ и вместо това да напише „шофьор“. Така той ще покаже, че не се признава за нарушител.

Шофьорът трябва да напише „несъгласен“ в протокола. Когато се разгледа обжалването на незаконните действия на инспектора на КАТ, съдията ще разбере, че водачът веднага не се е съгласил с действията на полицая.

Водачът трябва да вземе копие от съставения административен протокол. След това, съгласно член 25.5 от Административния кодекс, в протокола на инспектора трябва да напишете „Изисквам правна помощ“. Това ще помогне на водача да обжалва допълнително решението по този протокол. Този протокол ще позволи на съда да отмени решението на полицай поради нарушение на правилата за извършване на процесуални действия.

В протокола има графа „свидетели“. За да може пътната полиция да не въвежда случайни лица в нея, водачът трябва да нанесе широк удар.

По време на съставянето на протокола полицията може да организира различни провокации, но шофьорът не трябва да се поддава на тях.

Както показва практиката, около 80% от всички съставени протоколи съдържат сериозни нарушения на Кодекса за административни нарушения, така че водачът, ако е невинен, няма да е трудно да докаже позицията си в съда. С компетентно изложение на собствената си позиция водачът няма от какво да се страхува.

заключения

Горните съвети не означават, че можете безнаказано да нарушавате правилата за движение. Всички шофьори трябва да спазват правилата, това ще спести не само от разговори с инспектори на КАТ, но и ще спаси живота им.

Ако периодично се налага да общувате с инспектори, тогава трябва внимателно да проучите правата си, учтиво и сдържано да обясните позицията си на полицията и да докажете собствената си невинност. Това ще спести портфейла ви от ненужни разходи.

Видео за това как да общувате правилно с служител на КАТ:

Подобен...