Как да сглобим състезателен мотор 350

Въпреки че сглобяването на 350 Chevy за състезателни цели е доста лесно, изборът на компоненти е най-трудната част. Всеки компонент трябва да работи в унисон и изборът на компоненти зависи от конкретното състезателно приложение.Например състезателният мотор за състезателни вериги е много различен от мотоциклетните състезания. Поради тази причина е важно да се консултирате с производителя на всеки компонент, за да намерите най-подходящата част. Има обаче определени подробности, които трябва да се вземат предвид при всяко състезателно приложение за състезателен мотор 350.




Съдържание

Стъпка 1

Заменете стандартния двуцилиндров карбуратор с четирицилиндров карбуратор или, ако двигателят вече е оборудван с четирицилиндров карбуратор, по-голям карбуратор. Карбураторите са оценени на кубически фута в минута или" CFM", което се отнася до Количеството гориво, което карбураторът може да обработи. Често срещана грешка е да се предположи, че повече е по-добре, защото твърде много гориво е дори по-лошо, отколкото недостатъчно. Тъй като размерът на двигателя вече е известен, дайте на производителя на карбуратора цел на двигателя, която ще каже на производителя кой размер е най-добър.

Стъпка 2

Сменете чугунения всмукателен колектор със стандартен алуминиев колектор. Освен по-лекото си тегло, алуминиевите колектори позволяват на сместа въздух-гориво, произведена от карбуратора, да премине в главите на цилиндрите по-лесно от колектора, което помага на състезателния двигател да постигне по-високи обороти на двигателя.

Стъпка 3

Сменете чугунените цилиндрови глави с резервни алуминиеви глави. Принципът е същият като при всмукателния колектор. Алуминиевите глави ще намалят теглото на автомобила и ще позволят на сместа гориво-въздух да достигне по-бързо до цилиндрите. Главите на цилиндрите се предлагат с клапани с различни размери. По-големите клапани обикновено са по-добри за състезания от по-малките клапани.




Стъпка 4

Заменете дистрибутора на резервни части с високопроизводителен дистрибутор на резервни части. Просто казано, дистрибуторът на акции 350 няма да може да задвижва високоскоростен състезателен двигател. Следпродажбеното обслужване гарантира, че свещите получават постоянна искра.

Стъпка 5

Сменете чугунените бутала с щамповани бутала с по-висока степен на компресия. Колкото по-високо е съотношението на компресия, толкова повече мощност се генерира от двигателя. По-високото съотношение на компресия обаче увеличава риска от предварително запалване, когато сместа въздух/гориво се запали преди запалването на свещта. Предварителното запалване може бързо да унищожи двигателя. За да се предотврати предварително запалване, състезателното гориво има по-високо октаново число от бензина на помпата. Коефициентът на компресия 10: 5: 1 е толкова висок, колкото двигателят трябва да използва бензин с помпа. По-високите съотношения на компресия изискват състезателен газ. Резервните чугунени бутала 350 не могат да издържат на повишено съотношение на компресия и скорост на двигателя и следователно трябва да бъдат заменени с ковани бутала.

Стъпка 6

Сменете разпределителния вал на складовия разпределителен вал. Разпределителният вал определя колко далеч са отворени клапаните в главата на цилиндъра и за колко време. Това често се нарича "повдигане"и " продължителност". Изборът на правилния разпределителен вал е може би най-трудната задача. Не забравяйте да се свържете с производителя на разпределителни валове за съвет тук. Бъдете готови да информирате производителя за количеството CFM, което карбураторът изтича, характеристиките на главата на цилиндъра и степента на компресия на буталото.

Сменете запасите от горивни и маслени помпи. Твърде често състезателните двигатели се изграждат с конски сили. Надеждността е от първостепенно значение, особено при състезателен двигател, който постига скорост на двигателя много по-висока от шасито 350. Двигателят ще се нуждае от повече гориво от серийния двигател. Горивните помпи са оценени в "галони в минута" или галони в минута. Като цяло, колкото по-висок е GPM, толкова по-добре, но отново се консултирайте с производителя. Необходима е и маслена помпа за Вторичен пазар, за да се осигури достатъчно подаване на масло към двигателя.

Елементи, които ще ви трябват

  • Четирицевен карбуратор
  • Вторичен алуминиев всмукателен колектор
  • Aftermarket алуминиеви цилиндрови глави
  • Високопроизводителен дистрибутор на вторичен пазар
  • Ковани бутала с висока компресия
  • Вторичен пазар на разпределителния вал
  • Следпродажбена горивна помпа
  • Маслена помпа за следпродажбено обслужване

Подобен...