Как да сменим алтернатора Oldsmobile Aurora

Как да сменим алтернатора Oldsmobile Aurora




Oldsmobile Aurora е произведен с 12-волтова система за зареждане на алтернатор, комбинирана с отрицателно заземена батерия.Тази система е проектирана да осигурява електричество на първичната система за запалване при презареждане на батерията и спомагателните спомагателни подсистеми. Генераторът на Aurora може да се износва и да изисква подмяна; средният механик в задния двор може да замени този генератор за около 30 минути.

Съдържание

Стъпка 1

Изключете батерията, като завъртите болта на положителния терминал обратно на часовниковата стрелка. Терминалът може да бъде оставен настрана, стига да не докосва батерията или рамката на автомобила.

Стъпка 2

Отстранете капака на вентилатора на радиатора, вентилатора и радиатора, като завъртите болтовете им обратно на часовниковата стрелка и изключите електрическите връзки. Преди да извадите радиатора, трябва да източите охлаждащата течност, като разхлабите дренажната тапа в долния ляв ъгъл на рамката на радиатора. Маркучите се закрепват със скоби за скоби, които могат да се захванат с клещи и да се плъзгат обратно върху маркуча за отстраняване. След като се освободи от маркучите, радиаторът може да се откачи от горните стойки и да се извади от рамката към горната част.




Стъпка 3

Изключете маркучите на помпата на сервоуправлението, като завъртите болта в посока, обратна на часовниковата стрелка. Маркучите могат да бъдат оставени настрана. Част от течността може да изтече в тигана.

Стъпка 4

Натиснете здраво ролката за опъване, за да разхлабите ремъка на първичния задвижващ механизъм. Тази ролка е разположена от дясната страна на двигателя, тъй като Aurora използва напречно монтиран двигател.

Стъпка 5

Извадете ремъка на първичния задвижващ механизъм от колелото на ролката на алтернатора и освободете опъващата ролка. Коланът ще се опита да падне, тъй като е твърде слаб, но може да бъде подпрян, за да запази пътя си през други спомагателни ролки.

Стъпка 6

Развийте двата горни болта на алтернатора с гаечен ключ. Може да се наложи да се използва универсална връзка поради тесни пропуски.

Стъпка 7

Отстранете третия болт на алтернатора от дъното на автомобила, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка.




Стъпка 8

Изключете първичния положителен проводник за зареждане от изходния терминал на генератора, като разхлабите гайката в посока, обратна на часовниковата стрелка.

Стъпка 9

Манипулирайте генератора от двигателното отделение, като внимавате да не нараните или повредите някой от компонентите на двигателя. Алтернаторът може да бъде изваден от стойката и след това да се люлее свободно към горната част на двигателя.

Стъпка 10

Сменете алтернатора, като го поставите в стойката, след това закрепете терминала за зареждане, като затегнете гайката по посока на часовниковата стрелка. Първо затегнете долния монтажен болт и след това двата горни болта, за да закрепите алтернатора.

Стъпка 11

Сменете основния задвижващ ремък, като натиснете здраво ролката за опъване и плъзнете колана върху колелото на ролката на алтернатора. Той трябва да седи в жлебовете на колелото и да стане стегнат, когато ролката за опъване се освободи.

Стъпка 12

Сменете маркучите на помпата на сервоуправлението и долейте течността на помпата на сервоуправлението до правилното ниво.

Стъпка 13

Сменете радиатора, вентилатора и капака на вентилатора, като закрепите радиатора към рамката и затегнете монтажните му болтове. Свържете маркучите и електрическите вентилатори. Напълнете охладителната система до правилното ниво.




Свържете основния положителен терминал на батерията, като завъртите болта по посока на часовниковата стрелка.

Съвети

  • Достъпът до маркучите на помпата на сервоуправлението през колелото от страната на пътника може да бъде по-лесен от преминаването през отделението на двигателя.

Предупреждение

  • Не опитвайте този ремонт, без да изключвате батерията.

Елементи, които ще ви трябват

  • Комплект гнезда
  • Клещи
  • Линеен гаечен ключ
  • Дренажен тиган

Подобен...