Как да сменим лагера на Колелото на Ford Focus

Как да сменим лагера на Колелото на Ford Focus




Лагерът на главината на колелото е самостоятелен възел на Колелото на Ford Focus. Това означава, че лагерът не се смазва по време на обичайната процедура за смазване и смазване, тъй като е запечатан лагер.Въпреки че това не се случва много често, понякога лагерът се проваля и трябва да бъде заменен. Можете да спестите много пари, като се погрижите за ремонта на собствената си алея или гараж.

Съдържание

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете ограничителите на колелата зад задните колела. Разхлабете централната гайка на оста на колелото, като използвате гнездото и тресчотката, но все още не я сваляйте.

Стъпка 2

Отворете двигателното отделение и разхлабете централната гайка на вала на дистанционера. Изключете го за около 5 хода. Сега повдигнете колата с помощта на крик за кола.




Стъпка 3

Поставете стойката под рамката близо до точката на повдигане и повдигнете стойката възможно най-близо до рамката на автомобила. Извадете колелото с помощта на гаечен ключ.

Стъпка 4

Отстранете фиксиращата гайка на главината, като я разкачите от оста на ръка, след което извадете спирачния апарат с помощта на тресчотка и гнездо с подходящ размер. Направляващите щифтове на шублера излизат от задната страна на шублера. Закрепете шублера към стойката, за да не се разхлабва.

Стъпка 5

Разкачете края на свързващия прът и долната сферична става, като издърпате щифтовете с клещи, след това използвайте гнездото и тресчотката, за да премахнете гайките.

Стъпка 6

Отделете главината на колелото от оста на оста с помощта на теглич. Извадете затягащия болт от кормилния кокал, като използвате гнездото и тресчотката.

Стъпка 7

Освободете кормилния кокал, като използвате лоста, за да го освободите, след това извадете главината на колелото и външната скоба на лагера, като използвате носача на лагера. Издърпайте вътрешния пръстен на лагера с помощта на носача.




Стъпка 8

Извадете задържащия пръстен от юмрука с помощта на клещи. Извадете външния пръстен на лагера от кормилния кокал.

Стъпка 9

Натиснете новия лагер в юмрука на колелото с помощта на инструмента за пресоване и след това отново заключващия пръстен.

Стъпка 10

Натиснете главината в лагера на колелото с помощта на инструмент за пресоване. Издърпайте въртящия вал в главината на колелото, като използвате инструмента за монтиране на оста на оста.

Стъпка 11

Поставете отново кормилния юмрук и затегнете затягащия болт до въртящ момент от 66 фунта.

Стъпка 12

Поставете отново долната сферична става и затегнете болта под налягане до 37 фута, след това свържете отново края на пръта и затегнете гайката до 35 фута.

Стъпка 13

Поставете отново спирачния апарат с гнездото и тресчотката, след което завийте гайката на главината към вала. Затегнете го с динамометричен ключ до 232 фута.




Стъпка 14

Прикрепете колелото към машината и извадете крика. Спуснете колата на земята.

Затегнете гайката на централния стълб вътре в двигателното отделение с динамометричен ключ и го затегнете до 35 фута.

Бакшиш

  • Носете предпазни очила, за да не нараните очите си, когато работите върху автомобила.

Предупреждение

  • Можете да премахнете и повторно да използвате фиксиращата гайка на главината 4 пъти. Повече от това и трябва да го замените с нов.

Елементи, които ще ви трябват

  • Автомобилен крик
  • Бос
  • Колесни накладки
  • Прай бар
  • Клещи
  • Натиснете инструмент
  • Монтажник на полуос
  • Теглич
  • Гаечен ключ
  • Издърпващ лагер
  • Метричен изход
  • Комплект метрични гаечни ключове

Подобен...