Как да сменим маслото в автомобилите Pontiac

Смяната на моторното масло в автомобила Pontiac е поддръжка, която ще ви помогне да спестите разходите за доставка на автомобила си на механик.Смяната на маслото в RV на Pontiac е подобна на смяната на маслото във всеки друг бензинов двигател, изискващ няколко инструмента и основни познания по механика. За щастие автомобилът Pontiac използва инструмент за измерване на живота на маслото на инструменталната група, който ви уведомява, когато е необходима смяна на маслото.




Съдържание

Под капака:

  • Как да сменим маслото в Pontiac Montana от 2005 г.
  • Как да сменим маслото през 2006 г. Pontiac G6
  • Как да сменим маслото на Grand Prix 2006
  • Как да сменим маслото за Гран При на Понтиак

Как да сменим маслото в Pontiac Montana от 2005 г.

Карайте по Понтиак Монтана за около 5-10 минути, за да загреете моторното масло. Това прави маслото по-малко вискозно, което улеснява източването.




Поставете Монтана на равна, равна повърхност и изключете двигателя. Включете аварийната спирачка.

Поставете хидравличния крик под предната точка на крика. Повдигнете предната част на микробуса и монтирайте стойките на крика към предните странични точки на крика, разположени зад предните колела.

Носете нитрилни ръкавици и предпазни очила. Ръкавиците намаляват бъркотията, а защитните очила предпазват очите ви от попадане на масло върху лицето ви.

Придвижете се под Монтана и намерете щепсела за източване на масло в долната част на масления съд на двигателя. Поставете съда за източване на масло под запушалката за източване.

Извадете щепсела за източване на масло с 12 мм гаечен ключ.уверете се, че маслото се оттича в резервоара за източване на масло. Отворете капака и развийте капачката за пълнене в горната част на двигателя; това помага за по-лесното източване на маслото. Оставете моторното масло да се отцеди напълно от автомобила; това обикновено отнема около 30 минути до един час.




Намерете масления филтър под Монтана. Поставете контейнера за източване на масло под стария маслен филтър.

Завъртете масления филтър обратно на часовниковата стрелка, за да го извадите. Използвайте инструмента за отстраняване на масления филтър, ако имате проблеми с отстраняването на филтъра. Обърнете масления филтър с главата надолу и оставете маслото от филтъра да се отцеди в контейнера за източване на маслото. Поставете стария филтър в найлонов плик и го изхвърлете.

Потопете пръста си в новото моторно масло и го разтрийте по гуменото уплътнение на новия маслен филтър. Това обуславя уплътнението, за да се предотврати изтичане.

Почистете свързаната повърхност на масления филтър с парцал или кърпа.

Поставете новия маслен филтър в стойката на масления филтър и завийте по посока на часовниковата стрелка, докато спре. Завъртете го още 1/2 оборот, за да осигурите херметичност. Не затягайте прекалено много или може да повредите гуменото уплътнение.

Почистете дренажната запушалка с парцал или кърпа. Почистете долната част на масления съд на двигателя.




Поставете новата шайба върху дренажната тапа и я поставете обратно в масления съд. Затегнете щепсела за източване на маслото до въртящ момент от 25 или 30 фута.

Отворете капачката за пълнене и добавете четири четвърти масло 5W-30. Ако е необходимо, използвайте фуния, за да добавите моторно масло.

Извадете резервоара за източване на маслото под двигателя и спуснете автомобила.

Нулирайте индикатора за състоянието на маслото в системата, като натиснете бутона "Изключване/Нулиране" на арматурното табло, докато информационният панел на водача на арматурното табло покаже "Масло". Завъртете ключа в положение Run и натиснете бутона Disable/Reset за пет секунди.

Елементи, които ще ви трябват

  • Хидравличен крик

  • Джак стои

  • Нитрилови ръкавици

  • Предпазни очила

  • Съд за източване на масло

  • Ключ 12мм

  • Парцал или магазинна кърпа

  • Инструмент за отстраняване на маслен филтър

  • Пластмасова торбичка за еднократна употреба

  • PF-47 смяна на масления филтър

  • 5W-30 моторно масло, 4.0 Кварт

  • Гаечен ключ

Как да сменим маслото през 2006 г. Pontiac G6

Паркирайте своя G6 на твърда, равна земя. Включете ръчната спирачка и заключете задните колела.

Свалете капачката за пълнене от горната част на двигателя. Хванете долния десен ъгъл на капака на всмукателния колектор и го издърпайте, за да освободите задържащите скоби, закрепващи капака към изхода на въздушния филтър. Хванете и издърпайте лявата страна на капака, за да го откачите от шиповете, след което го извадете.

Поставете крика на 6 до 7 инча от предния притискащ фланец и повдигнете предната част на автомобила един по един. Подкрепете го на стойки.

Поставете дренажната тава под дренажния болт и извадете дренажния болт. След като маслото се източи, монтирайте болта и го затегнете до 18 паунда.Извадете тавата изпод колата и спуснете G6 на земята.

Намерете капака на масления филтър в предната част на двигателното отделение, ниско и малко по-близо до центъра на страната на водача. Свалете капака с помощта на филтърния ключ или гнездото. Филтърът излиза с щепсел. Извадете филтъра от капака.

Поставете новия филтър в долната част на капака на масления филтър и поставете капака. Затегнете капака до 18 фута, но не го превишавайте. Изсипете 4,5 литра масло в двигателя.

Поставете капака на всмукателния колектор върху шпилките и изпускателния канал на въздушния филтър. Натиснете капака над шпилките от лявата страна, за да щракнете фиксаторите, след което натиснете в долния десен ъгъл на капака, за да закачите изпускателния канал.

Поставете капачката за пълнене на двигателното масло. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Изключете двигателя и изчакайте няколко минути, докато маслото изтече, след което проверете нивото на маслото с помощта на измервателна пръчка. Ако е необходимо, добавете останалата 1/2 литър масло, за да приведете нивото на маслото до "пълно".

Елементи, които ще ви трябват

  • Колесни накладки

  • Пол Джак

  • 2 щепсела

  • Дренажен тиган

  • Тресчотка

  • Комплект гнезда

  • Гаечен ключ

  • Ключ за маслен филтър, № J 44887 или 1 1/4 " гнездо

  • Маслен филтър, GM част № 12579143 или еквивалент

  • SAE 5W30 5-квартно масло, отговарящо на стандарта GM GM6094M и демонстриращо сертифициран от API Звезден взрив

Как да сменим маслото на Grand Prix 2006

Паркирайте Гран При от синьото. Оставете двигателя да изстине. В идеалния случай искате маслото да е топло, тъй като ще изтече по-добре от блока на двигателя, отколкото ако е студено. Ако обаче маслото е твърде горещо,може да се изгорите много.

Влезте под превозното средство и намерете щепсела за източване на масло в долната част на масления съд.

Поставете дренажната тава под дренажната тапа.

Разхлабете щепсела за източване с гаечен ключ, докато се разхлаби достатъчно, за да се развие на ръка. Продължете да развивате дренажната запушалка с ръка, но натиснете резервоара за масло, докато го развивате, за да предотвратите изтичането на маслото.

Извадете щепсела за източване от масления съд и оставете маслото да се отцеди в дренажния съд. Избършете маслото от запушалката за източване със стар парцал.

Свалете капачката с надпис "Само моторно масло" (маслена капачка) в горната част на двигателното отделение. Това изравнява налягането в блока на двигателя и помага за източване на маслото. Оставете маслото да се оттича в тигана, докато потокът е стабилен.

Избършете маслото от зоната около отвора за източване и завийте щепсела за източване на място. Затегнете щепсела за източване с гаечен ключ, за да образувате плътно уплътнение, но не го затягайте прекалено много, тъй като можете да съблечете конеца и той ще падне.

Изсипете старото моторно масло от дренажния съд в стар пластмасов контейнер, като контейнер с антифриз или течност за миене на предното стъкло.

Поставете дренажната тава под масления филтър.

Извадете масления филтър, като го развиете от блока на двигателя. Ако е прекалено стегнат или хлъзгав, използвайте филтърния ключ, за да го разхлабите, след което го извадете на ръка. Дръжте отворения край на филтъра насочен нагоре, тъй като той все още съдържа масло.

Покрийте уплътнението на новия маслен филтър с новото масло, като потопите пръста си в маслото и го прокарате през уплътнението. Това помага на новия филтър да се плъзне в положение на двигателя.

Завийте новия филтър върху двигателя. Завъртете го, докато стане достатъчно тесен, след което добавете четвърт оборот.

Добавете ново масло към двигателя, като го излеете през отвора в горната част на блока на двигателя. Използването на фуния може да помогне за предотвратяване на разливи. Сменете капачката на маслото, след като добавите маслото.

Стартирайте Grand Prix и го оставете да работи няколко минути. Изключете го, след което проверете нивото на маслото с измервателна пръчка. Добавете още масло, ако е необходимо.

Елементи, които ще ви трябват

  • Дренажен тиган

  • Гаечен ключ

  • Парцал

  • Стар пластмасов контейнер

  • Ключ за филтър

  • Маслен филтър

  • Машинно масло

Как да сменим маслото за Гран При на Понтиак

Паркирайте голямата си награда от синьото, изключете двигателя и включете ръчната спирачка. Поставете блоковете зад задните гуми и изключете отрицателния проводник на батерията под капака. Извадете измервателната пръчка и я избършете. Ако сте карали колата си, изчакайте един час, преди да започнете смяна на маслото, за да намалите температурата на маслото и блока на двигателя.

Повдигнете предната част на автомобила и го спуснете върху крикове.Поставете стойките на крика под стабилно място на рамката, за да избегнете повреда на ходовата част и да сте сигурни, че няма да падне. Ако работите върху нов модел Grand Prix, той има подкадър, а не пълен кадър. Обърнете се към ръководството на собственика, за да намерите правилните места за поставяне на конекторите и стойките.

Под колата намерете масления съд и маслената тапа. Масленият съд е най – ниската точка на двигателя, а щепселът е болтът в долната част на тигана. Поставете резервоара за масло под маслената запушалка и отстранете маслената запушалка с помощта на ключ или гнездо с подходящ размер. Маслото ще се отцеди в тигана.

Сменете маслената запушалка и избършете областта с чист парцал, за да можете да откриете течове, които могат да възникнат по-късно.

Поставете тавата под масления филтър. Масленият филтър ще бъде по-висок на двигателя, но достъпът е изпод автомобила. С помощта на инструмент за маслен филтър или каишка разхлабете и извадете масления филтър, позволявайки на остатъците от масло да попаднат в тавата за източване. Избършете свързаната повърхност на блока на двигателя и отстранете всички залепени уплътнения на масления филтър.

Напълнете резервния филтър и смажете гуменото му уплътнение с ново масло. Завийте филтъра на място, докато влезе в контакт с двигателя и след това го затегнете ръчно, както е посочено отстрани на филтъра или неговата кутия за търговия на дребно – обикновено 1/4 до 3/4 оборот. Прекаленото затягане може да доведе до разцепване на уплътнението на маслото или да затрудни отстраняването му при следващата смяна на маслото. Внимавайте да не завъртите филтъра на блока на двигателя.

Въпреки че маслото е по-добро в масления филтър при първото стартиране на автомобила, при някои двигатели масленият филтър не е ориентиран вертикално, като в този случай новото масло ще се разлее при повторно инсталиране. В този случай смажете само гуменото уплътнение и не пълнете филтъра с масло.

Проверете отново дали сте инсталирали отново както маслената тапа, така и масления филтър.

Намерете капачката за пълнене на двигателя и я извадете. Изсипете необходимото количество ново масло в двигателя с помощта на фуния, за да намалите шансовете за разливане. Обърнете се към ръководството на собственика за правилния тип и количество масло. Поставете измервателната пръчка на място и проверете нивото на маслото, като я напълните, ако е необходимо, докато се постави между маркировките в края на пръта.

Извадете криковете и спуснете колата обратно на земята. Изсипете старото масло в херметически затворен съд за правилно изхвърляне.

Стартирайте Grand Prix и го оставете да работи за минута, след това го изключете отново и изчакайте две минути, докато маслото се отцеди обратно в масления съд. Проверете отново нивото на маслото и добавете, ако е необходимо, за да приведете нивото до "пълно". Проверете под колата за течове в близост до запушалката за източване или масления филтър.

Елементи, които ще ви трябват

  • Маслен колектор с капацитет 6 бр. или повече

  • Гнездо с тресчотка

  • Комплект гаечни ключове

  • Инструмент за маслен филтър или каишка

  • Крик

  • Две стойки Джак

  • Моторно масло (посочено от вашето ръководство за употреба)

  • Маслен филтър

  • Звънец

  • Парцал

Подобен...