Как да сменим първичното масло на превозните средства

Вашите превозни средства Harley-Davidson зависят от три отделни вида масло за прехвърляне на мощност от V-Twin двигател към асфалт: моторно масло, първично масло и трансмисионно масло.Докато смяната на моторното масло е основно умение за поддръжка на мотоциклети, много нови състезатели на Harley-Davidson често остават на тъмно, когато става въпрос за смяна на основното масло. За щастие този процес е доста лесен и изисква само няколко инструмента и инвестиция на време.




Съдържание

Под капака:

  • Как да заменим първичното масло с HD Street Glide
  • Как да заменим първичното масло през 1996 г. Harley-Davidson Sportster
  • Как да заменим първичното масло в Индийския разузнавач

Как да заменим първичното масло с HD Street Glide

Намерете запушалката за източване на маслото и поставете резервоара за масло отдолу. Щепселът е разположен под лявата страна на двигателя, точно под основния капак "дерби".




Извадете щепсела на първичния дренажен отвор с Torx 40 гнездо, прикрепено към гаечния ключ и оставете първичното масло да се отцеди.

Проверете О-пръстена на първичната дренажна тапа за повреди, сменете О-пръстена, ако е необходимо. Избършете металните стърготини, които могат да бъдат прикрепени към магнитния връх на вилицата, с чист парцал. Оставете дренажната тапа настрана.

Свалете капака за първична проверка, който е правоъгълен панел, разположен непосредствено пред капака на дербито. Извадете уплътнението от капака за първоначална проверка и изхвърлете.

Сменете основната тапа за източване, като я натиснете здраво към основната капачка.

Добавете първичното масло към първичното масло, като го излеете през отвора за първична проверка. Това ще отнеме максимум 1 литър девствено масло. Не прекалявай.




Поставете ново уплътнение върху капака за първоначална проверка преди монтажа.

Избършете разлятото масло и изхвърлете използваното първично масло по подходящ начин.

Елементи, които ще ви трябват

  • Гнездо Torx 40

  • Гаечен ключ

  • 1 кварт. първично масло

  • Първично инспекционно уплътнение на капака

  • Маслен колектор или контейнер

  • Кърпи или парцали

Как да заменим първичното масло през 1996 г. Harley-Davidson Sportster

Паркирайте Sportster на равна, равна работна площадка с добра вентилация. Стартирайте Sportster и го оставете да работи три до пет минути. Изключете двигателя и го оставете да изстине поне 10 минути.

Поставете Sportster на сервизна стойка, за да го поддържате в изправено положение. Поставете дренажната тава под по-голямата част от основния капак от лявата страна на мотоциклета.

Разхлабете дренажния болт в долната част на основния капак, под кръглия капак на дербито, като използвате 5/8-инчов гнездо и гаечен ключ. Бавно развийте дренажния болт с ръка, докато първичното масло започне да изтича от резбите на дренажния болт. Издърпайте дренажния болт от основния капак под ъгъл към вас, за да избегнете пръски от изцеденото първично масло. Изчакайте поне пет минути, докато маслото се отцеди.




Извадете О-пръстена от дренажния болт и избършете резбите и върха на дренажния болт с кърпа, за да отстраните остатъците. Завийте ръчно дренажния болт в основния капак, когато маслото е напълно източено. Затегнете дренажния болт до 21 фута, като използвате динамометричен ключ и 5/8-инчов жак.

Развийте всичките пет болта, които закрепват кръглия капак на Derby към основния капак, като използвате T27 Torx гнездо и гаечен ключ. Свалете капака на дербито и уплътнението от основния капак, за да разкриете съединителя.

Изсипете 32 унции първична течност Harley-Davidson директно в първичната. Спрете пълненето, когато нивото на течността е близо до пружината в долната част на съединителя. Избършете разлятата първична течност с помощта на магазинна кърпа.

Поставете капака на дербито и уплътнението върху основния капак. Завийте болтовете на капака на дербито на място, докато докоснат капака на дербито, като използвате ръчния Жак T27 Torx. Затегнете болтовете на капака на дербито напречно до 84 инча, като използвате динамометричен ключ и гнездо T27.

Извадете Sportster от сервизната стойка, след което го спуснете върху страничната стойка.

Елементи, които ще ви трябват

  • Сервизна стойка

  • Дренажен тиган

  • 5/8-инчов конектор

  • Гаечен ключ

  • Магазин за кърпи

  • Уплътнителен пръстен на дренажната тапа

  • Гаечен ключ

  • Гнездо T27 Torx

  • 1 Кварт, първична течност Harley-Davidson

Как да заменим първичното масло в Индийския разузнавач

Инструкции

Намерете запушалката за източване на маслото и поставете тавата за събиране на масло отдолу. Щепселът е разположен под лявата страна на двигателя. Може да се намери до основния капак за прах.

Извадете щепсела за източване на масло с гаечен ключ. Изчакайте маслото да се отцеди в тавата за събиране на масло.

Проверете уплътнението около дренажната запушалка за повреди. Потърсете индикатори като корозия, пукнатини или износено външно уплътнение. Почистете уплътнението с бяла кърпа, за да отстраните излишното масло или метални остатъци.

Намерете и свалете капака за проверка на първичното задвижване на двигателя. Потърсете правоъгълен панел, разположен до капака за прах. Отстранете винтовете с отвертка и свалете капака.

Проверете вътре в задвижващия вал на двигателя за корозия и аномалии на веригата на двигателя. Избършете излишното масло с бяла кърпа.

Поставете отново капака за първоначална проверка и поставете отново щепсела за източване; уверете се, че приляга плътно към резервоара за масло.

Намерете порта за първоначална проверка и свалете капачката на маслото.

Изсипете 1 литър прясно девствено масло в отвора за наблюдение. Не препълвайте първичния маслен порт.

Поставете капака върху отвора за проверка и избършете излишното масло.

Елементи, които ще ви трябват

  • Масло колектор

  • Гаечен ключ

  • Бял Плат

  • Отвертка

  • 1 кварт. първично масло

Подобен...