Как да сменим сферичната става в Dodge Dakota от 2005 г.

Dodge Dakota използва две контролни рамена на всяко колело на предното окачване, всяко със собствена сферична става. Шевовете се нуждаят от подмяна, ако са износени и сега са разхлабени в контролния лост.Горната сферична става не може да бъде отстранена от контролния лост, така че целият контролен лост трябва да бъде заменен. Долната става може да бъде отделена от ставата, но това изисква специални инструменти или професионалист.




Съдържание

  • 1Стъпка 1
  • 2Стъпка 2
  • 3Стъпка 3
  • 4Стъпка 4
  • 5Стъпка 5
    • 5.1Долна сферична става
    • 6Стъпка 1
    • 7Стъпка 2
    • 8Стъпка 3
    • 9Стъпка 4
    • 10Стъпка 5
    • 11Стъпка 6
    • 12Предупреждение
    • 13Елементи, които ще ви трябват
    • Горна сферична става / контролна Рама

      Стъпка 1

      Повдигнете камиона и го подпрете на стойките на крика; поставете Стойките под релсите на рамката. Извадете колелото за лоста, който премахвате.

      Стъпка 2

      Разхлабете гайката шипове в горния наредба панти, премахване на нея, ако е възможно, използвайте гаечен ключ, с холендрова гайка, – а след това отстранете шаровый панта от бутам на юмрук, с помощта на инструмент за отстраняване на наредба шарнира.

      Стъпка 3

      Отстранете крепежните елементи за контролния лост, като развиете гайките им и след това издърпайте лоста от скобите на рамката. Обърнете внимание, че монтажните шипове сочат в една посока.




      Стъпка 4

      Свържете сменяемия лост за управление към скобите на рамката и монтирайте крепежните елементи, като се уверите, че болтовете са насочени в същата посока, както преди. Не затягайте болтовете докрай.

      Стъпка 5

      Свържете сферичната става към кормилния кокал и затегнете горната гайка на шпилката до 55 фута.

      Свържете отново колелото и гумата и спуснете камиона. След като се върне на нормалната си височина, затегнете гайките на шарнирните болтове до 75 паунда.

      Долна сферична става

      Стъпка 1

      Повдигнете и подпрете камиона, както при сваляне на горния лост, и свалете колелото.

      Стъпка 2

      Развийте и извадете спирачния апарат и неговата монтажна скоба от спирачния диск с помощта на гаечен ключ и след това извадете диска от шиповете. Ако дискът се държи на място с помощта на пресовани шайби, отрежете ги с резачки за тел.




      Стъпка 3

      Повдигнете подовия крик под долната контролна Рама на външния край, за да го поддържате, и след това отделете контролната Рама от тягата на стабилизатора, като развиете гайката на тягата.

      Стъпка 4

      Поставете маркировки, за да покажете връзката между монтажните болтове на контролната Рама и рамката, извадете болтовете и издърпайте лоста от скобите. Отделете сферичната става от кормилния кокал, както е описано за горната контролна Рама.

      Стъпка 5

      Извадете сферичната става от контролната Рама със специален инструмент за преса и приемна чаша. Този тип инструменти често могат да бъдат наети от магазин за хардуер.

      Стъпка 6

      Поставете резервната сферична става в контролната Рама със същия инструмент, с който сте я извадили.

      Свържете лоста за управление в обратен ред от начина, по който сте го изключили. Както при горното рамо, не затягайте гайките на шарнирните болтове, докато не спуснете камиона до нормална височина. Затегнете тези болтове до 180 паунда.

      Предупреждение

      • Ако е възможно, избягвайте използването на сепаратор на сферична става под формата на маринати, тъй като този тип вероятно ще унищожи обувката на сферичната става.

      Елементи, които ще ви трябват

      • Джак
      • Джак стои
      • Желязо гуми
      • Гаечен ключ
      • Ножове за тел
      • Сепаратор на сферична става
      • Боя
      • Малка четка
      • Пресоващ инструмент и приемна чаша

      Подобен...