Как да сменим уплътненията на главата на Mitsubishi

Уплътнението на главата в едномоторния Mitsubishi опира до средата на двигателя и главата на цилиндъра. Тази част е важен компонент на Mitsubishi, тъй като предотвратява смесването на охлаждащата течност и моторното масло, докато циркулира през блока на двигателя.Това е и мястото, където се осъществява процесът на вътрешно горене. Ако вашият Mitsubishi прегрява, вероятно ще трябва да смените уплътнението на главата. Други причини за подмяна на уплътнението на главата ви могат да бъдат Лошо проектирано уплътнение, Мръсни болтове и неправилна инсталация.




Съдържание

Стъпка 1

Уверете се, че вашият Mitsubishi има готин двигател преди работа. Разхлабете отрицателния кабел на батерията. Намерете и отворете щепсела близо до компресора в задната част на помпата на сервоуправлението, за да източите охлаждащата течност от автомобила. Това предотвратява навлизането на охлаждащата течност в буталата и картера.

Стъпка 2

Етикетирайте и етикетирайте частите на Mitsubishi, преди да извадите или извадите от автомобила. Изключете или извадете всмукателния въздух, корпуса за пречистване на въздуха, горивопровода и проводниците за запалване. Изключете различните маркучи, включително маркуча на нагревателя, байпасния маркуч на охлаждащата течност и маркуча на радиатора. Свалете ремъка на помпата на сервоуправлението. Извадете помпата от стойката. Поставете помпата на работната маса. Не изключвайте хидравличната линия.

Стъпка 3

Поставете дървени блокове върху меки подови крикове и ги поставете под превозното средство. Извадете монтажните скоби на двигателя от предната лява страна. Извадете компресора на климатика от двигателя и свалете ремъка на алтернатора.




Стъпка 4

Разхлабете гайките от лявата страна на двигателя. Извадете монтажните скоби. Изключете измервателния маркуч и свалете ролката на коляновия вал, капака на клапана, горния ангренажен ремък и капака на ангренажния ремък. Извадете разпределителя и разхлабете гайките на кабела на дросела и го плъзнете.

Стъпка 5

Махнете или прекъсване на детайлите на двигателя в горната част на квартала и множество електрически връзки: [датчик за температура на охлаждащата течност] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) датчик за температура, датчик за абсолютното налягане в коллекторе , сензор за положение на разпределителен вал, клапан за рециркулация количество газове и датчик за положение на коляновия вал.

Стъпка 6

Отстранете болтовете от главата на цилиндъра в кръстосан ред в обратен ред на монтаж. Започнете с най-отдалечените болтове и работете до средата на главата на цилиндъра.

Стъпка 7

Проверете цилиндъра за износени и повредени участъци и сменете, ако е необходимо. Отстранете старото уплътнение на главата и почистете повърхността. Поставете капака върху блока на двигателя, за да предотвратите навлизането на мръсотия, прах и чужди предмети в двигателя. Подравнете контролните раздели и щифтове. Поставете контролните челюсти на място и поставете О-пръстена.

Стъпка 8

Добавете ново уплътнение на главата с идентификационните номера нагоре. Инсталирайте разпределителния вал и смазания разпределителен вал. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра и ги затегнете на три етапа. Затегнете монтажните болтове до 65 паунда. Поставете уплътнението върху долните ръбове на полукръглите секции на колана от страната на новото уплътнение на главата и поставете капака на клапана. Затегнете болтовете в правилната последователност до въртящ момент от 2,61 lb-ft И отново затегнете болтовете един след шест до 2,95 lb-ft.




Сменете всички части в блока на двигателя в обратен ред. Долейте охлаждащата течност. Обърнете се към сервизното ръководство на Mitsubishi за правилната последователност и въртящ момент на различните превозни средства на Mitsubishi.

Съвети

  • Погледнете в сервизното ръководство, за да видите снимки на блока на двигателя и отделните части.

Елементи, които ще ви трябват

  • Тресчотка и гнездо
  • Отвертка
  • Охлаждаща течност
  • Ново уплътнение на главата
  • Гаечен ключ

Подобен...