Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

Въпреки че на много автомобили ремъкът на алтернатора не е толкова важен, колкото ремъка на ангренаж, този елемент все още трябва да се проверява и подменя редовно. Причината е, че задвижващият ремък на алтернатора позволява както на самия генератор на превозното средство, така и на други приспособления (сервоуправление, компресор за климатик и др.) Да работят върху превозни средства.

Разбира се, ако коланът се скъса или има някакви проблеми с задвижването, в този случай сервоуправлението, климатикът, генераторът и другото оборудване няма да работят нормално. Също така често се появяват странични шумове, скърцане, свистене на ремъка на алтернатора и др.

След това ще разгледаме кога да сменим ремъка на алтернатора, как да сменим задвижващия ремък, както и на какви функции трябва да обърнете внимание по време на тази процедура.

Съдържанието на статията

  • Колан на алтернатора: кога да се сменя и защо
  • Как да премахнете ремъка на алтернатора и да поставите нов
  • Полезни съвети
  • Нека обобщим

Колан на алтернатора: кога да се сменя и защо

Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

Преди всичко, преди да подмените ремъка на алтернатора, трябва точно да определите, че посоченият елемент трябва да бъде заменен. Като начало, по отношение на времето и пробега е по-добре да сменяте такъв колан на всеки 5 години или 80-100 хиляди пробег, независимо от състоянието на колана. Дори по време на работа коланът трябва периодично да се проверява на всеки 20-30 хиляди км.

В началния етап на проверките трябва да обърнете внимание на признаците на износване на колана. Например необходимостта от непланирана проверка ще бъде показана чрез характерна свирка по време на работа на двигателя с вътрешно горене, която е локализирана в зоната на задвижване на спомагателните блокове. Ако подсвирква само периодично и при влажно време, това не е причина за голямо безпокойство.

Ако обаче посочената свирка е постоянна, това показва проблем. Като правило, износен ремък на алтернатора подсвирква "студено" и "горещо", под товар и без. Странният шум се появява и при нарастващо натоварване на електрическата мрежа на автомобила. В такава ситуация свирката показва, че ремъкът на алтернатора поне не е достатъчно опънат.

За да проверите напрежението на колана, натиснете средата с палец. Нормално е коланът да се огъва 2-3 мм. Ако се огъне с 5 mm или повече, първо трябва да опитате да го затегнете, ако е възможно.

Ако не е възможно да се затегне, погрешно е да се смята, че този проблем не е сериозен, тъй като често има систематично недозареждане на батерията именно поради опънатия и приплъзващ се колан. На свой ред това се случва в резултат на лоша производителност на самия генератор в резултат на проблеми с неговото задвижване. Рано или късно батерията ще бъде силно разредена, което ще попречи на стартирането на двигателя с вътрешно горене.

Друга постоянна свирка индиректно показва, че рискът от счупване на колана се увеличава. В същото време на автомобил със сервоусилвател на волана може дори да бъде опасно, ако се случи счупване в движение. Факт е, че помпата на сервоуправлението ще спре да работи и ще отнеме много усилия на волана, за да завърти колелата. При високи скорости водачът може просто да не се ориентира и да загуби контрол.   

Смяна е необходима и когато при визуална проверка е ясно, че коланът е провиснал много и вече не е възможно да се затегне, видими са признаци на износване под формата на пукнатини, разслояване и т.н. Още по-добре е да замените колана, когато върху него попаднат технически течности или масла.

Не забравяйте, че дори когато елементът е сравнително нов, визуално непокътнат и без дефекти, проникването на технически течности може да доведе до бързо разрушаване на каучуковия продукт. В резултат на това коланът може да се отлепи, разтегне или счупи в най-неподходящия момент.  

Как да премахнете ремъка на алтернатора и да поставите нов

Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

И така, като се уверите, че проблемът не може да бъде решен именно с подмяната и затягането на ремъка, ремъкът на алтернатора се сменя. Веднага отбелязваме, че процедурата не е сложна, можете да смените колана в обикновен гараж.

  • Първо, преди да подмените, трябва да освободите място в отделението на двигателя и да получите достъп до механизма за опъване, за да замените ремъка. Между другото, ако гаражът е с яма, е по-удобно да се работи от дъното на колата. Можете също да вдигнете колата без яма, но поради редица причини е по-добре след това да свалите колана по обичайния начин отгоре.
  • Когато стигнете до обтегача, първо освободете опъването на колана. За да направите това, трябва да определите кой механизъм за опъване е на автомобила (под формата на опъващ болт или полукръг).
  • Като разхлабите обтегача, можете да свалите от ролките и да премахнете стария ремък. Например, ако механизмът е с болт, посоченият болт се отвива с подходящ ключ (не напълно). В процеса на развиване коланът ще се разхлаби и може да бъде свален.
  • Моля, обърнете внимание, за да се избегнат грешки и трудности, първо трябва да се проучи схемата за монтиране на ремъка на алтернатора на конкретна кола. Факт е, че задвижващият ремък на алтернатора на различни автомобили може да управлява различно оборудване. Също така се препоръчва да се скицира диаграма, когато я премахвате, за да бъде по-лесно и по-бързо да поставите нов колан в същата последователност.
  • Освен това, след като сте премахнали стария колан, можете да отидете в магазина за нов. В магазина трябва да сравните стария колан и новия артикул, като се уверите, че са идентични. Не се препоръчва да вземете колан предварително без опит, тъй като често дори част, която е визуално и според каталожния номер, може да се различава от тази на машината.
  • След покупката можете да поставите колана. Хвърляйки нов колан върху ролките, трябва да регулирате напрежението му. Особено внимание трябва да се обърне на напрежението, тъй като експлоатационният живот на детайла зависи от него. Ако настройката се извършва с болт, използвайте гаечен ключ, за да завъртите болта в желаната посока. Всъщност на този етап монтажът на ремъка на алтернатора е завършен.
  • След като монтирате ремъка на алтернатора и другите ролки, както и да го опънете, е важно да се уверите, че ремъкът на алтернатора е монтиран правилно. Важно е да не затягате прекалено много колана или да избягвате недостатъчно опъване. При разхлабване коланът може да свирне и да се плъзга, а при затягане лагерите на генератора ще се износят и т.н. Трябва да го затегнете с такова усилие, което е посочено в ръководството за автомобила.
  • Също така, напрежението на ремъка на алтернатора може да се провери приблизително без инструкции, като натиснете колана с пръст в центъра. Ако новият колан се отклонява повече от 2-3 мм, значи е разхлабен. Не трябва обаче да затягате колана толкова много, че той изобщо да не се огъва, дори с големи усилия.

Полезни съвети

Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

Както можете да видите, ако всичко е направено правилно, смяната на ремъка на алтернатора ще отнеме не повече от 30-40 минути. Още веднъж припомняме, че някои автомобили могат да имат затруднения по време на монтажа, така че не трябва да пренебрегвате скицата на схемата, когато премахвате стария колан. 

Освен това, предвид големия брой различни производители на пазара, не бива да избирате най-евтините продукти. Това важи както за ангренажните ремъци, така и за ремъка на алтернатора. На практика е оптимално да купувате продукти от известни компании (например колани Gates). В този случай е важно да намерите точно оригинала, а не фалшив.

Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

Препоръчваме също да прочетете статията за това кои зъбни ремъци е най-добре да изберете. В тази статия ще разберете кои компании и производители на зъбни ремъци са надеждни, както и какво да търсите при избора на зъбен ремък.

След смяна на ремъка и проверка на опъването му, заредете генератора (включете дългите светлини, печката, отоплението) и на празен ход. Подсвиркване ще покаже, че коланът трябва да бъде затегнат. Случва се обаче и свистенето на ремъка на алтернатора да се случи по други причини. В този случай е необходимо да се проучи отделен материал по тази тема.

Нека обобщим

Вземайки предвид горната информация, става ясно как да смените ремъка на генератора със собствените си ръце. В същото време самата подмяна не изисква специализиран инструмент и професионални умения. Всъщност дори обикновен собственик на кола често може да се справи с подобна задача. Единственото предупреждение е да се реализира свободен достъп до механизма за регулиране на напрежението. При някои автомобили това може да бъде трудно.

Как да смените генераторния колан със собствените си ръце

Препоръчваме също да прочетете статия за това как да замените зъбния колан със собствените си ръце на Lada Granta. В тази статия ще научите за това как се променя зъбният ремък, както и на какво трябва да обърнете внимание при смяна на ангренажния ремък. По един или друг начин, знаейки как да поставите генераторен колан, можете бързо да смените износения елемент сами. В същото време подмяната ви позволява да се отървете от страничен шум и свистене направо на място, без да посещавате автосервиз. От своя страна този подход ви позволява да спестите малко от поддръжката, ремонта и поддръжката на автомобила.

И накрая, отбелязваме, че много собственици предпочитат да сменят ангренажни ремъци, ремъци на алтернатора, ролки и ролки, не само с цел икономия, но поради факта, че правилно извършеното самообслужване е гаранция за инсталирането на висококачествени резервни части и точно изпълнение на всички настройки. В резултат на това заменените елементи служат дълго време, по време на работа често няма страничен шум и т.н.

Подобен...