Как да смените кислородния сензор на Lexus LS430

Lexus S430 всъщност е класифициран като SC430. "C" означава "купе" и това е единственият наличен модел S430. 430 се отнася до 4,3-литровия V-8 двигател.За първи път произведен през 2001 г., SC430 е оборудван с четири кислородни сензора. Два са разположени отпред на преобразуватели, закрепени с болтове към колекторите (по един от страната на двигателя), а още два са разположени до двата задни каталитични преобразувателя. Въпреки че процедурата за подмяна на който и да е от тях е една и съща, сензорите се различават напред и назад и ще са необходими четец на кодове/скенер, за да се идентифицира дефектен сензор и да се знае къде е вашият цилиндър номер едно.




Съдържание

Стъпка 1

Определете кой кислороден сензор трябва да бъде заменен. Свържете четец на код или инструмент за сканиране към диагностичния комуникационен конектор, разположен под таблото от страната на водача. Завъртете запалването на Lexus SC430 в положение"аксесоари". Следвайте указанията на четеца на код или скенера, за да определите кой сензор е неуспешен. Редът с един сензор е най-предният (към двигателя) сензор, разположен от същата страна като цилиндъра номер едно. Ред с един сензор два е разположен надолу по течението от същата страна, близо до задния каталитичен преобразувател. Съответно двата сензора за единица две са разположени еднакво от противоположната страна на двигателя и отработените газове.

Стъпка 2

Повдигнете SC430, ако подменяте един от сензорите номер две. Сензорите номер едно могат да бъдат по-лесно достъпни от двигателното отделение от двете страни на двигателя през колектора.

Стъпка 3

Следвайте кабелния сноп на сензора, който ще замените, докато намерите щепсела. Това ще бъде осем или девет инча от сензора. Изключете конектора на сензора от конектора на кабелния сноп.




Стъпка 4

Използвайте конектора на кислородния сензор и тресчотката с гъвкава глава, за да извадите сензора от изпускателния отвор. Може да се използва и 22 мм гаечен ключ, но количеството налично пространство може да ограничи неговата ефективност. Завъртете сензора обратно на часовниковата стрелка от изхода, за да го извадите. Извадете сензора.

Стъпка 5

Завийте новия сензор за директно прилягане в изпускателния отвор на ръка, за да сте сигурни, че не го пробивате. Затегнете здраво сензора с гнездо и тресчотка (или 22 мм гаечен ключ). Не прекалявайте със сензора, тъй като нишките на сензора могат лесно да се отлепят.

Стъпка 6

Поставете щепсела на сензора обратно в конектора на кабелния сноп.

Повторно сканирайте PCM с четец на код или скенер. Следвайте инструкциите, за да изтриете кода, за да почистите лампата за проверка на двигателя.

Съвети

  • Използването на кислороден сензор за директен монтаж (следпродажбено или оригинално оборудване) ще гарантира качеството и марката на сензора и ще бъде по-лесно да се инсталира от универсален сензор. Универсалните сензори често изискват рязане и снаждане на проводници, вместо просто изключване. Проблемът е, че цветовете на универсалния сензор рядко съвпадат с проводниците на снопа, което пречи на проекта.

Предупреждение

  • Предпазните очила трябва да се носят всеки път, когато сте под превозно средство, за да предотвратите навлизането на ръжда или други замърсители в очите.

Елементи, които ще ви трябват

  • Lexus SC430 ръководство за ремонт
  • Четец на кодове/скенер
  • Гнездо за кислороден сензор и тресчотка с гъвкава глава
  • Резервен кислороден сензор (само за директен монтаж)
  • Автомобилен асансьор (По избор)

Подобен...