Как да смените лагера на предното колело с VW Jetta

Как да смените лагера на предното колело с VW Jetta




Съдържание

  • 1Съвети
  • 2Предупреждения
  • Елементи, които ще ви трябват

    • Желязо гуми

    • Регулируем ключ

    • Джак

    • 2 щепсела

    • Телена закачалка

    • Менгеме

    • Натиснете инструмент

    • Лагерна преса

    • Метална четка

    • Беседка преса

    • Гаечен ключ

    Ако чуете скърцане от предните колела, това може да причини няколко различни проблема.Спирачките обикновено са първото нещо, което се решава; но когато този писък продължава, лагерите на колелата често са виновни. Лагерите на колелата позволяват на колелата на Вашия автомобил да се въртят без прекомерно триене и да поддържат останалата част от главината в добро състояние. Volkswagen Jetta има запечатани лагери на предните колела. Въпреки че не можете да ги коригирате, можете да ги замените, като използвате правилните инструменти.

    Свалете капака и изключете отрицателния извод на батерията.

    Свалете капака от предното колело и използвайте ютията, за да разхлабите болтовете, които държат колелото. Отстранете гайката на оста в центъра на колелото с регулируем гаечен ключ. Поставете крика под рамката на Jetta в предния край и повдигнете колата. Плъзнете крика под рамката и спуснете предната част на автомобила върху стойките на крика.




    Свалете предното колело от джетата. Развийте спирачния апарат, който захваща главината на колелото, от предното колело и веднага го закачете на телена закачалка, прикрепена към окачването или рамката на автомобила. Не позволявайте на шублера да виси на спирачните линии или рискувате да ги повредите.

    Отстранете болтовете, закрепващи кормилния кокал към главината на колелото. Кормилният юмрук е отделна част от оста. Той свързва задната част на главината на колелото с кормилната колона, така че колелата да се въртят, когато завъртите волана. Кормилният юмрук също е прикрепен към монтажа на A-стълба, който е по-малка тръба, преминаваща през по-голяма пружина. Не ги отделяйте един от друг. Затегнете болтовия възел, свързващ кормилния кокал с дистанционера в менгемето.

    Поставете инструмента за преса в главината на колелото и избутайте главината от лагера на предното колело. Ако вътрешният лагер е залепен в главината на колелото, затегнете главината на колелото в менгемето и използвайте лагерна преса, за да издърпате вътрешния лагер. Извадете стария заключващ пръстен и използвайте инструмента за преса, за да извадите лагера от кормилния кокал.

    Използвайте телена четка, за да почистите вътре в зоната, където е бил лагерът. Уверете се, че няма постоянни петна или изкривени участъци от топлината. Натиснете новия лагер в главината на колелото с помощта на преса за дорник. Плъзнете в новия заключващ пръстен и използвайте стария лагер на колелото, за да натиснете новия възел в корпуса на лагера на кормилния кокал.

    Завийте кормилния кокал към главината на колелото в същата ориентация, в която е бил, преди да го извадите. Затегнете го според спецификациите за вашата моделна година на Jetta.




    Поставете спирачните апарати върху главината на колелото и ги затегнете с динамометричен ключ в съответствие с препоръчаните спецификации на lb-ft. Прикрепете аксиалната гайка към центъра на главината на колелото, свързвайки я с оста и я затегнете съответно. Поставете колелото обратно върху болтовете и използвайте динамометричен ключ, за да затегнете гайките, които го държат.

    Поставете отново капака, повдигнете Jetta от стойките и го спуснете на земята. Свържете отрицателния извод на батерията. Винаги работете върху предния край на професионалист, след като работите върху предното окачване на Вашия автомобил.

    Съвети

    В различни моделни години с различни гуми или меко регулиране на частите на окачването, изискванията за въртящ момент са различни. AutoZone и Haynes ръководства за ремонт са ценни инструменти. Проверете ги за тази информация или се свържете с професионалист, преди да започнете ремонта.

    Предупреждения

    Ако не сте сигурни, че някои части на корпуса на лагера са подходящи за употреба след почистване на тази зона, моля, свържете се с професионалист. Ако топлината повреди някоя част от корпуса, новите лагери на предните колела могат бързо да се повредят.

    Подобен...