Как да смените маслото на Chevy Malibu 2.2 от 2005 г.

Как да смените маслото на Chevy Malibu 2.2 от 2005 г.




Елементи, които ще ви трябват

  • Джак

  • Джак стои (2)

  • Гумени ръкавици

  • Предпазни очила

  • ИзточванеТиган

  • 15 мм ръчен ключ

  • Магазин за парцали

  • Тресчотка, 10-инчов удължителен кабел, плитък 1 1/4-инчов конектор

  • Сменяема касета с маслен филтър

  • 5 литра масло 5W30

  • Звънец

2.2-литровият Chevy Malibu от 2005 г.използва същата процедура за смяна на маслото и масления филтър като Chevy Cavalier със същия двигател (който спря производството през 2005 г.). Докато източването на масло от масления съд под автомобила е стандартна процедура за много автомобили, отличителната черта на четирицилиндровия двигател Malibu е местоположението на масления филтър. Много любители на "Направи си сам" може да са малко объркани, докато не разберат къде е филтърът и как да го заменят.

Включете ръчната спирачка и стартирайте двигателя за около пет минути, ако двигателят е студен. Загряването на моторното масло ще му позволи да се оттича по-бързо от масления съд.

Изключете двигателя (ако е приложимо) и отворете капака. Свалете капачката за пълнене в горната част на капака на клапана.

Повдигнете предната част на Malibu с крик (една предна четвърт наведнъж) и спуснете автомобила върху стойките на крика, разположени под всяка предна рамка.




Поставете предпазни очила и латексови ръкавици и пълзете под предната част на малибу с 15 мм гаечен ключ, палет и парцали.

Подравнете дренажния съд под дренажната запушалка на масления съд и извадете щепсела с гаечен ключ. Изчакайте няколко минути, докато маслото се отцеди напълно от тигана, докато започне да капе от време на време. Поставете отново щепсела на дренажния съд и го затегнете здраво с гаечен ключ. Избършете цялото капещо масло от тигана и под рамката на двигателя.

Излезте изпод Малибу с предмети и след това спуснете Малибу обратно на земята.

Намерете корпуса на масления филтър в предната долна централна част на двигателя. Той е разположен от дясната страна (обърната към двигателя) на въздушната тръба, която отива към тялото на дросела. Голям черен капак с 1 1/4-инчов шестоъгълен връх обозначава капака на корпуса на масления филтър. Свалете капака с тресчотка, удължителен кабел и плитък 1/4-инчов жак.

Извадете стария маслен филтър от корпуса и го изхвърлете. Извадете старото уплътнение от капака на корпуса на масления филтър и го заменете с новото, доставено в резервната касета на масления филтър. Поставете заместващия филтър в корпуса на масления филтър, докато фиксаторът щракне. Поставете отново капака и го затегнете с тресчотка, удължител и гнездо.




Добавете четири литра моторно масло 5W30, като използвате фуния, поставена в чучура за пълнене на масло. Поставете капачката на пълнителя и стартирайте двигателя за 10-15 секунди.

Извадете измервателната пръчка (жълтата дръжка е разположена от страната на предния пътник) и избършете измервателната пръчка с чист парцал. Поставете го напълно в тръбата на сондата и го извадете отново. Проверете долната част на измервателната пръчка. Ако е необходимо, долейте маслото, докато нивото на маслото е в горната част на маркировките за кръстосано излюпване, указващи "напълно". Извадете фунията и магазинния парцал, сменете капачката за пълнене и затворете капака.

Подобен...