Как да смените ролката за опъване

Ролката за опъване на повечето нови автомобили – от средата на 80-те години до наши дни – всъщност е част от двукомпонентен компонент, наречен автоматичен обтегач на колана.Работата на обтегача е да приложи правилното количество напрежение към серпентинния колан, като използва вътрешната спирална пружина. След това ролката се прикрепя към обтегача и действа като водач за обтегача. В повечето превозни средства ролката може да бъде изключена от обтегача и след това да бъде сменена. Но също така е по-добре да проверите функционалността на обтегача, тъй като монтажът трябва да бъде премахнат, за да смените ролката. Нивото на трудност варира значително в зависимост от марката и модела.




Съдържание

Стъпка 1

Прочетете раздела на ръководството за ремонт, който показва процедурата за премахване и подмяна на автоматичния обтегач на предпазния колан във Вашия автомобил. Всеки тип двигател в различни превозни средства ще използва различни процедури. Това ще ви помогне да Ви информираме, преди да започнете. Ако подменяте колана, вземете и схемата за маршрутизиране на колана от ръководството за ремонт.

Стъпка 2

Намерете автоматичния обтегач на колана отстрани или отпред на двигателя. Проверете обтегача, за да използвате правилния инструмент, за да разхлабите напрежението на колана, за да можете да го извадите от ролката. Някои от тях могат да имат 3/8-инчов или 1/2-инчов квадратен входен отвор, в който ще бъде поставен адаптер с тресчотка с подходящ размер или серпентинен колан. Други могат да използват болтовата глава на самата ролка за опъване, за да завъртят обтегача по посока на часовниковата стрелка.

Стъпка 3

Поставете подходящия инструмент във входа на квадратния задвижващ механизъм или главата на болта, доставена с избрания инструмент, и след това завъртете обтегача. Ръководството за ремонт ще покаже как трябва да се движи конкретният Обтегач, за да се освободи напрежението. Както е указано в стъпка 2, обтегачи, в които се използва болт шайба, най-често се обръщат по посока на часовниковата стрелка, тъй като самият болт откручивается от шайба, ако го завъртите обратно на часовниковата стрелка.




Стъпка 4

Извадете колана от най-достъпната ролка, когато обтегачът е в въртящо се положение (вижте Предупреждения). Оставете пружината на обтегача внимателно да се премести обратно в работно положение и извадете инструмента. Ако коланът се сменя, извадете го от системата на ролката. Ако не подменяте колана, оставете го непокътнат с останалите ролки.

Стъпка 5

Намерете и отстранете фиксиращия винт на автоматичния обтегач на колана (вижте Съвети). Извадете обтегача на колана и го проверете за центриращ щифт. Този щифт трябва да бъде правилно монтиран във всмукателния отвор на двигателя, за да позиционира правилно обтегача. Нов Обтегач, ако е приложимо, ще осигури нов формован дюбел. Ако подменяте целия автоматичен обтегач на колана, преинсталирайте го сега и затегнете задържащия болт според спецификациите, предоставени в ръководството за ремонт, като използвате динамометричен ключ и гнездо и пропуснете стъпка 6.

Стъпка 6

Поставете автоматичния обтегач на колана в менгемето, като внимавате да не затягате скобите. Много обтегачи са изработени от лек алуминий и могат лесно да се напукат. Поставете обтегача в менгемето, за да получите достъп до болта на ролката. Завъртете болта на ролката обратно на часовниковата стрелка с тресчотката и гнездото. Извадете болта, заключващата шайба и шайбата. Сменете ролката, шайбата и болта и затегнете до посочения въртящ момент, посочен в ръководството за ремонт. Сменете обтегача в двигателя и сменете болта. Затегнете с посочения въртящ момент.

Разхлабете напрежението на автоматичния обтегач на колана, като използвате инструмент или ключ с V-ремък, за да върнете колана към ролката, от която е изваден. Ако сте сменили колана, Проследете го правилно около системата на ролката. Змийските колани ще прилягат плътно и ще позволят практически да се избегнат грешки. Ако коланът не се върне, това е така, защото не е правилно подравнен, ребрата на колана са неправилно разположени в жлебовете на една или повече ролки или е закупен колан с грешен размер за подмяна.

Съвети

  • Лесно достъпните автоматични обтегачи на предпазните колани може да не са необходими за сваляне от двигателя, ако просто сменяте ролката. След като свалите колана от шайбата, можете да извадите болта и шайбата на шайбата и след това да извадите шайбата, за да замените новата.

Предупреждение

  • Бъдете внимателни, когато премахвате напрежението от V-клиновия колан, като завъртите автоматичния обтегач на колана. Съпротивлението на пружинното устройство може да причини нараняване или повреда на други компоненти на двигателя в случай на подхлъзване на инструмента от V-клинов ремък или гаечен ключ с дълги дръжки.

Елементи, които ще ви трябват

  • Инструмент за отстраняване на колан с адаптери
  • Комплект гаечни ключове с дълга дръжка
  • Комплект тресчотки и гнезда
  • Ръководство за ремонт, специфично за автомобила
  • Гаечен ключ
  • Пейка менгеме

Подобен...