Как да смените съединителя на Dodge Dakota от 2001 г.

Когато съединителят се износва на Dodge Dakota от 2001 г., трансмисията трябва да бъде изтеглена, за да я замени, тъй като съединителят е разположен в корпуса на гнездото на скоростната кутия.Можете да закупите само съединителя, но се препоръчва да закупите комплект съединител с диск, притискащ диск и освобождаващ лагер. Комплектът на съединителя се предлага и с инструмент за подравняване, който ви позволява правилно да подравните съединителя.




Съдържание

Стъпка 1

Изключете отрицателния кабел на батерията и го оставете настрана, като се уверите, че не докосва метала. Повдигнете Дакота с помощта на пода и я подкрепете със стойки. Извадете подовия Жак. Развийте U-образната скоба на задния задвижващ вал, като използвате подходящия гаечен ключ, след което извадете задвижващия вал. Уверете се, че U-образните връзки не падат или падат на земята. Ако капаците се свалят, лагерите вътре ще изпаднат и ще трябва да смените U-образните връзки. Напълнете парцал в опашката, за да предотвратите изтичане на трансмисионната течност.

Стъпка 2

Изключете сензора за положение на коляновия вал. Извадете монтажните болтове, след което извадете сензора на манивелата от устройството. Извадете окабеляването от стартера, като използвате подходящия гаечен ключ. Извадете заключващите болтове на стартера със съответния гнездо, след което извадете стартера. Извадете тръбата на измервателната пръчка на скоростната кутия, като използвате съответния гнездо.

Стъпка 3

Плъзнете тавата под линиите на охладителя на трансмисията, където те влизат в трансмисията. Извадете линиите от скоростната кутия, като използвате подходящия ключ за линията. Блокирайте дупките в трансмисията за линията, като използвате парцали, за да предотвратите изтичане на трансмисионната течност.




Стъпка 4

Развийте и свалете капака за достъп до преобразувателя. Развийте болтовете на преобразувателя на въртящия момент през капака за достъп, като използвате съответния гнездо. Завъртете преобразувателя на въртящия момент, докато намерите и премахнете всички болтове. Развийте и извадете тръбата на сондата за трансмисионно масло.

Стъпка 5

Изключете съединителя на проводника на сензора за скорост на автомобила от VSS, разположен на скоростната кутия. Изключете съединителя на снопа за паркиране/неутрален превключвател. Развийте и извадете превключващия кабел и кабела на дросела.

Стъпка 6

Плъзнете подовия жак под скоростната кутия и го повдигнете така, че да докосва скоростната кутия. Развийте и извадете стойката на скоростната кутия, като използвате подходящия гаечен ключ. Развийте напречната греда на скоростната кутия, като използвате съответния гнездо. Свалете напречната греда. Уверете се, че крикът е в точка под трансмисията, където ще бъде балансиран по подходящ начин – от съображения за безопасност трябва да имате помощник с тази част, но един човек може да го направи. Извадете болтовете на фланеца на скоростната кутия, след което извадете скоростната кутия от двигателя. Може да се наложи да го извадите с лост, ако премахването му е трудно.

Стъпка 7

Отстранете притискащата плоча, като разхлабите болтовете 1/2 оборот всеки, докато болтовете излязат – притискащата плоча е под налягане и ще ви удари в главата, ако не внимавате. Извадете диска и освобождаващия лагер, като използвате подходящите гнезда.

Стъпка 8

Инсталирайте новия освобождаващ лагер, като използвате съответните гнезда. Инсталирайте новия диск и притискащата плоча, като използвате подходящите гнезда. Затегнете болтовете на притискащата плоча на стъпки от 1/2 оборот до 21 фута въртящ момент.




Стъпка 9

Уверете се, че преобразувателят на въртящия момент е правилно монтиран в скоростната кутия. Повдигнете скоростната кутия и я монтирайте към двигателя. Поставете го на място, като се уверите, че щифтовете на щифта са монтирани в пилотните отвори и че не са паднали проводници или маркучи, за да влязат между трансмисията и двигателя. Поставете болтовете и ги затегнете, доколкото е възможно, на ръка. Затегнете болтовете до въртящ момент от 65 фута.

Поставете отново задвижващия вал, стойката на скоростната кутия и напречната греда. Свържете кабела на дроселната клапа, кабела за превключване, конектора за паркиране/неутрален превключвател, конектора на VSS сензора и тръбата на сондата за трансмисионно масло. Затегнете болтовете на преобразувателя на въртящия момент до 23 lb-ft въртящ момент, като използвате подходящия конектор, ако преобразувателят е 10,75 "преобразувател и 35 ft въртящ момент за 12,2" преобразувател. Поставете отново капака за достъп на преобразувателя на въртящия момент, линиите на охладителя на скоростната кутия, стартера и сензора на манивелата.

Елементи, които ще ви трябват

  • Пол Джак
  • Джак стои
  • Комплект гаечни ключове
  • Комплект гнезда
  • Дренажен тиган
  • Набор от линейни ключове
  • Парцал
  • Разширения
  • Отвертка
  • Прай бар
  • Гаечен ключ

Подобен...