Как да смените термостата Camry

Термостатът във вашата Toyota Camry може да се забие в отворено или затворено положение; във всеки случай това ще повлияе на работата на вашия двигател.Когато термостатът е затворен, двигателят става по-трудно да достигне оптималната температура, а затвореният термостат причинява прегряване на двигателя. Трябва да смените термостата, ако е заседнал във всяка позиция. Точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от типа двигател на Camry.




Съдържание

  • 1Стъпка 1
  • 2Стъпка 2
  • 3Стъпка 3
  • 4Стъпка 4
    • 4.1Монтаж
    • 5Стъпка 1
    • 6Стъпка 2
    • 7Стъпка 3
    • 8Стъпка 4
    • 9Стъпка 5
    • 10Съвети
    • 11Предупреждение
    • 12Елементи, които ще ви трябват
    • Премахване

      Стъпка 1

      Изключете черния отрицателен кабел на акумулатора на автомобила, като разхлабите затягащата гайка с гаечен ключ.

      Стъпка 2

      Източете [охлаждащата течност на двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) от радиатора, като поставите контейнера под изпускателната тапа на радиатора. Извадете щепсела с гаечен ключ.

      Стъпка 3

      Изключете маркуча на радиатора от корпуса на термостата или тръбата за всмукване на вода. Развийте и извадете всмукателната тръба. На четирицилиндровия двигател Camry той е разположен между генератора и изпускателния колектор. При двигател V6 всмукателната тръба е закрепена с болтове към главата на цилиндъра с корпуса на термостата в задната част на всмукателния колектор.




      Стъпка 4

      Отстранете гайките и електрическите съединители за корпуса на термостата и извадете корпуса; бъдете готови за разливане на охлаждащата течност. Извадете термостата от корпуса, като вземете предвид как е монтиран вътре в корпуса.

      Почистете корпуса на термостата и повърхността на двигателя. Използвайте ацетон или разредител за лак и изчакайте да изсъхне.

      Монтаж

      Стъпка 1

      Прикрепете новото уплътнение към новия термостат; това ще пасне на ръба на термостата като пръстен.

      Стъпка 2

      Поставете термостата в корпуса в същата посока, в която е бил старият термостат. След това поставете корпуса на двигателя и затегнете болтовете/винтовете му.

      Стъпка 3

      Преинсталирайте всички останали части и компоненти в обратен ред на отстраняване. На двигателите V6 ще ви е необходим нов о-пръстен на входящата тръба за вода; смажете този О-пръстен със сапунена вода.




      Стъпка 4

      Напълнете охлаждащата течност в двигателя, като се уверите, че дренажната тапа е поставена отново и регулаторът на нагревателя е в максимално положение на нагряване. Използвайте прясна охлаждаща течност, ако старата охлаждаща течност е замърсена или замърсена по някакъв начин; използвайте 50/50 смес от охлаждаща течност и вода.

      Стъпка 5

      Стартирайте двигателя в добре проветриво помещение със затворена капачка на радиатора, докато термостатът се отвори; охлаждащата течност започва да тече и горният маркуч на радиатора се нагрява. Изключете двигателя, изчакайте да се охлади и долейте охлаждащата течност, докато достигне ръба на гърлото за пълнене на радиатора.

      Отстранете въздуха от охладителната система на двигателя V6, като изстискате горния маркуч на радиатора; носете ръкавици, докато правите това, тъй като маркучът ще бъде горещ. Добавете още охлаждаща течност, ако е необходимо.

      Съвети

      • Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя. Проверете напрежението на задвижващия ремък и се уверете, че температурният сензор работи правилно, преди да решите, че термостатът е проблем.

      Предупреждение

      • Двигателят трябва да бъде изключен най-малко три часа, преди да започне работа с която и да е част от охладителната система.

      Елементи, които ще ви трябват

      • Момиче
      • Контейнер
      • Ацетон / лак разредител
      • Пълнеж
      • Термостат
      • О-пръстен
      • Охлаждаща течност на двигателя
      • Вода
      • Ръкавици

      Подобен...