Как да смените уплътнението на капака на клапана на 2,9-литров Ford V-6

Как да смените уплътнението на капака на клапана на 2,9-литров Ford V-6




2,9-литровият V-6 двигател на Ford се предлагаше от 1986 до 1991 г.в Ford Ranger XLT и Ford Bronco II. 2,9-литровият Кьолнски двигател е наречен така, защото е построен от Ford Motor Company в Кьолн, Германия.Двигателят произвежда около 140 конски сили. Капакът на клапана на 2,9-литровия Кьолн покрива горните части на двигателя и се отстранява за ремонт на горния двигател. Уплътненията на капаците на клапаните могат да се свият с течение на времето, което позволява на маслото да проникне през пролуките между капака на клапана и блока на цилиндъра.

Съдържание

Стъпка 1

Отстранете монтажните болтове на капака с осем клапана, като използвате 3/8-инчов тресчотка и гнездо и поне 6-инчов удължител. Завъртете болтовете обратно на часовниковата стрелка, за да ги извадите от двигателя. Добавянето на 3/8-инчов шарнирен удължител на задвижването може да е необходимо за маневриране на гнездото около други части на двигателя.

Стъпка 2

Свалете капака на клапана, като поставите плоска отвертка между капака на клапана и блока на цилиндъра. Преместете отвертката около целия капак на клапана и издърпайте капака, докато се отдели от двигателя.




Стъпка 3

Избършете големи парчета уплътнителен материал от капака на клапана и монтажната повърхност на двигателя с върха на отвертка с плоска глава. Почистете цялата монтажна повърхност на двигателя, както и монтажната повърхност на капака на клапана с бръснач или нож за рязане на кутия, за да сте сигурни, че сте отстранили всички стари уплътнителни материали от двете повърхности. Напръскайте капака на клапана с аерозолен почистващ препарат за части на двигателя и избършете ръба на капака с чист парцал или кърпа.

Стъпка 4

Увийте парцал или кърпа около върха на един или два пръста. Напръскайте парцал или кърпа с аерозолен почистващ препарат за части на двигателя. Избършете монтажната повърхност на блока на двигателя навън, далеч от откритите части на двигателя, докато остатъците от уплътнителния материал бъдат напълно отстранени. Не пръскайте двигателя директно върху почистващия препарат за части на двигателя, за да избегнете въвеждането на химикали за почистване на части на двигателя в маслената система на двигателя. Това е силно корозивен спрей, който лесно може да дъвче през пръстените и уплътненията на вашия двигател.

Стъпка 5

Дръжте новото уплътнение на капака на клапана близо до монтажната повърхност на двигателя, за да определите коя страна на уплътнението е прикрепена към двигателя и коя страна е обърната към капака на клапана. Поставете уплътнението в горната част на опаковъчната кутия и нанесете много тънък слой Permatex Grey "уплътнение/уплътнение" отстрани на капака на клапана, който се прикрепя към монтажната повърхност на двигателя.

Стъпка 6

Поставете новото уплътнение на капака на клапана върху монтажната повърхност на двигателя и внимателно подравнете всичките осем монтажни отвора с новото уплътнение. Използвайте един от монтажните болтове на капака на клапана, за да насочите уплътнението на правилното място. Не прилагайте сила върху уплътнението с болта, за да не повредите новия материал на уплътнението. След като новото уплътнение е монтирано, не го премествайте – налягането на капака на клапана върху него напълно ще покрие уплътнението.

Стъпка 7

Подравнете капака на клапана върху монтажната повърхност на двигателя. Маневрируйте капака на клапана, за да можете да го инсталирате директно на нова шайба, няма аварии и не се движат, след нейния монтаж (преместване на капака на клапана ще доведе до изместване на тампони с инсталационната повърхността на двигателя, и ще трябва да започнете инсталационния процес от самото начало). Поставете капака на клапана директно върху монтажната повърхност на двигателя и новото уплътнение.




Стъпка 8

Поставете осемте монтажни болта на ръка, за да ги пуснете в отворите. Затегнете монтажните болтове по схемата, която минава от средата навън. Затегнете най-централния болт от едната страна на капака на клапана и след това най-централния болт от противоположната страна. Не затягайте болтовете с тресчотка-просто се опитвате да притиснете болтовете плътно към капака на клапана. Повторете процеса на затягане навън, от средата, докато всичките осем болта са плътно прилепнали.

Затегнете монтажните болтове на капака на клапана в същото междинно положение. Използвайте 3/8-инчов динамометричен ключ, за да изпълните тази стъпка. Съответните спецификации на въртящия момент за 2,9-литровия двигател на Ford Cologne са между 25 и 27 фунта-фута въртящ момент. Ако имате динамометричен ключ, който се измерва в инчове, преобразувайте Футове в инчове, като ги умножите по 12. Това ще означава, че искате да настроите динамометричен ключ в инч-паунда между 300 и 324 инча-паунда въртящ момент. Затегнете всичките осем монтажни болта надолу.

Съвети

  • Fel-Pro, Федералната компания на Mogul, прави прекрасно уплътнение на капака на клапана, което не е толкова скъпо. Уплътненията Fel Pro са PIP или уплътнения на място и се предлагат за автомобили от различни марки и модели. Уплътненията Fel-Pro се предлагат в местния магазин за авточасти.Използвах подложки Fel-Pro през по-голямата част от 20-те си години като механик.

Предупреждение

  • Подмяната на уплътнението на капака на клапана включва излагане на горната част на двигателя и системата на двигателното масло. Моторно масло на петролна основа и запалимо. Дръжте този проект далеч от открит пламък, искри, статичен електрически заряд, излишна топлина и пушене на цигари. Неспазването на това предупреждение може да доведе до пожар на двигателя или превозното средство.

Елементи, които ще ви трябват

  • 3/8-инчов диск с тресчотка и гнездо
  • 3/8 "удължител на тресчотка, най-малко 6" дълъг
  • 3/8-инчов удължител на задвижващия шарнир (по избор)
  • Ново уплътнение на капака на клапана
  • 3/8-инчов динамометричен ключ за задвижване (деноминация в лири или инчове)
  • Бръснач или острие
  • 1 аерозолен почистващ препарат за части на двигателя
  • Чиста кърпа или кърпа
  • 1 тръба Permatex Grey "уплътнение / уплътнител"

Подобен...