Как да смените уплътнението на капака на времето

Как да смените уплътнението на капака на времето




Някои автомобилни двигатели използват АНГРЕНАЖНА верига и зъбни колела за завъртане на разпределителния вал. АНГРЕНАЖНАТА верига обикновено се намира в предната част на блока на двигателя и се смазва с моторно масло под налягане.Поради тази причина веригата за синхронизация е защитена от метален или пластмасов капак, който е затворен, за да се предотврати изтичането на масло. С течение на времето уплътнението (направено от гума или корк) ще се разпадне и ще е необходима подмяна. Уплътнението също ще трябва да се сменя всеки път, когато капакът за синхронизация се отстрани, за да обслужва веригата за синхронизация.

Съдържание

Стъпка 1

Отворете капака и изключете отрицателния извод на батерията, като разхлабите гайката на скобата с регулируем ключ обратно на часовниковата стрелка. Поставете дренажния съд под радиатора и извадете масления кран обратно на часовниковата стрелка. Оставете охлаждащата течност да се отцеди в тавата и я оставете настрана за повторна употреба. Сменете радиаторния кран.

Стъпка 2

Отстранете фиксиращия болт на хармоничното балансиращо устройство (разположен на коляновия вал в предната част на блока на двигателя) обратно на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ. Използвайте стриптизьора и извадете хармоничния балансьор, като поставите стриптизьора върху балансьора и завиете два болта в резбовите отвори в балансьора. Затегнете болтовете с регулируем гаечен ключ по посока на часовниковата стрелка, докато противотежестта се плъзне от коляновия вал. Извадете теглича от балансьора, като извадите двата болта с регулируем гаечен ключ обратно на часовниковата стрелка. Оставете балансьора настрана.




Стъпка 3

Отстранете вентилатора на двигателя и водната помпа, като отстраните монтажните болтове в посока, обратна на часовниковата стрелка, с регулируем гаечен ключ. Оставете вентилатора и водната помпа настрана.

Стъпка 4

Отстранете монтажните болтове на капака на времето в посока, обратна на часовниковата стрелка, с регулируем гаечен ключ. Ако е необходимо, повдигнете капака на времето с плоска отвертка. Изстържете остатъците от уплътнението или уплътнението от свързаната повърхност на капака на блока на двигателя и от капака на времето със скрепер за уплътнение.

Стъпка 5

Нанесете малък, равномерен валяк за уплътняване на уплътнението върху свързващата повърхност на блока на двигателя. Поставете новото уплътнение на капака на времето върху уплътнението, като се уверите, че монтажните отвори в блока и уплътнението са подравнени. Поставете капака на времето върху уплътнението и завийте монтажните болтове по посока на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ.

Стъпка 6

Сменете водната помпа и вентилатора на двигателя и затегнете монтажните болтове по посока на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ. Плъзнете хармоничния балансьор върху коляновия вал и затегнете напълно задържащия болт по посока на часовниковата стрелка, докато балансьорът щракне на мястото си.

Отворете капачката на радиатора обратно на часовниковата стрелка и изсипете охлаждащата течност от тигана обратно в радиатора с помощта на фуния. Затворете капачката на радиатора. Свържете отрицателния извод на батерията, като затегнете фиксиращата скоба по посока на часовниковата стрелка. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Затегнете всички връзки, ако е необходимо. Затворете качулката.




Предупреждение

  • Никога не работете с горещ двигател, тъй като може да изгорите охлаждащата течност или моторното масло. Ако автомобилът е бил наскоро експлоатиран, оставете го да се охлади за няколко часа, преди да извършите тази процедура.

Елементи, които ще ви трябват

  • Регулируем ключ
  • Дренажен тиган
  • Хармоничен стриптизьор (Наличен в магазините за авточасти)
  • Отвертка с плоско острие
  • Уплътнение на скрепера
  • Уплътнител за уплътнения
  • Уплътнение или уплътнение на капака на времето
  • Звънец

Подобен...