Как да смените волана на превозно средство

Превозните средства са страхотен мотоциклет като стандарт, но нищо не крещи превозни средства като добавяне на кормило за следпродажбено обслужване.Изборът на кормилото варира в гамата от ниски, агресивни барове в стил влачене до закачалки за маймуни за всички времена, което позволява на собственика на превозното средство да адаптира колата към собствената си личност. Въпреки факта, че смяната на волана в превозните средства, новите пръти ще изглеждат прости на пръв поглед, има доста проблеми с това. Повечето нови кормила са универсални, което означава, че трябва да се направят някои промени, за да се приспособи механизмът за превключване на превозните средства. Този проект може да бъде завършен в рамките на два до три часа от повечето собственици на превозни средства.




Съдържание

Под капака:

  • Как да смените волана на Kawasaki Vulcan 1500 Classic
  • Как да смените волана на Honda Rebel
  • Как да смените волана на Yamaha V-Star 650 Custom

Как да смените волана на Kawasaki Vulcan 1500 Classic

Поставете Vulcan на страничната му стойка на равна повърхност. Извадете щепсела от двете страни на кормилото, като използвате 5 мм гаечен ключ.поставете капаците настрани.




Завъртете здраво лявата дръжка на кормилото, за да разхлабите лепилото под дръжката. Извадете дръжката от кормилото. Ако захващането е твърде трудно за отстраняване, напръскайте малко количество WD-40 отдолу, за да го разхлабите, за да го извадите, ако е излязло от щангата.

Отстранете двата винта от задната страна на пластмасовите контролни корпуси от всяка страна на кормилото и плъзнете двата корпуса от летвите. Можете да ги оставите да висят от решетките, без да ги повредите.

Разхлабете двата 8-милиметрови болта на всяка скоба на лоста на кормилото (лостове на спирачката и съединителя) с гнездо и гаечен ключ, след което плъзнете лоста на спирачката и лоста на съединителя от ламелите. Оставете ги да висят от мотора по същия начин като контролните тела.

Отстранете четирите болта за закрепване на кормилото с 6 мм шестостен гаечен ключ.кормилото ще падне без мотора. Поставете новите кормила на място и поставете отново болтовете за закрепване на кормилото, за да ги закрепите към стойките на кормилото.

Плъзнете лоста на съединителя върху кормилото от лявата страна и спирачния лост върху кормилото от дясната страна. След това плъзнете левия контролен корпус върху левия волан, а десния контролен корпус и дръжката на дросела върху десния волан. С помощта на 5 мм гаечен ключ прикрепете крайните капачки на кормилото към двете страни на кормилото.




Седнете на мотора в нормално положение за каране. Завъртете контролните капаци и лостовете на кормилото в най-удобното за вас положение. Завийте двата винта Phillips на всеки пластмасов корпус, за да ги закрепите, след което затегнете болтовете на скобата на лоста на всяко рамо на кормилото.

Проверете два пъти, за да сте сигурни, че всеки болт е здраво закрепен, след това вземете своя Vulcan за пробно пътуване, за да видите дали ви харесва усещането за долното кормило и новата ви позиция на ръката.

Елементи, които ще ви трябват

  • 6 мм гаечен ключ

  • 5 мм шестоъгълен ключ

  • Отвертка Phillips

  • 8 мм гнездо

  • Нови кормила

  • Гаечен ключ

Как да смените волана на Honda Rebel

Свалете дръжките от кормилото. Можете да премахнете лявата и дясната дръжка на газта, като просто ги вземете и издърпате от волана. Може да се наложи да люлеете дръжките, докато дърпате, за да счупите вендузата, преди да излязат.

Използвайте отвертка, за да разхлабите скобата, която държи спирачния лост към кормилото. Малкият винт е под затягащата лента. Свалете спирачния лост.

Свалете капаците от болтовете на Алън, които държат кормилото на място. Шестостенните болтове са монтирани в плоча в центъра на кормилото, близо до резервоара за газ.




Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите болтовете в задържащата плоча. Плочата се състои от две половини, които се държат заедно с болтове и фиксират волана на място между тях. Двете плочи ще бъдат разделени и можете да издърпате кормилото между тях.

Поставете новите дръжки между плочите и затегнете болтовете с вътрешен шестоъгълник. Повторете останалите стъпки, за да завършите инсталацията.

Елементи, които ще ви трябват

  • Плоска отвертка

  • Шестостенни ключове

  • Кабел на дроселната клапа (ако е необходимо)

  • Спирачен кабел (ако е необходимо)

Как да смените волана на Yamaha V-Star 650 Custom

Отстранете пластмасовите кабелни връзки от кормилото, за да освободите окабеляването в сглобката на комутационните възли. Развийте болтовете от дъното на левия превключвател с отвертка Phillips. Издърпайте превключвателя и го извадете от кормилото.Покрийте левия превключвател над фара.

Разхлабете кръглата заключваща гайка на регулатора на кабела на съединителя, разположена зад лоста на съединителя на лявото кормило. Завъртете регулатора на кабела по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напълно кабела. Издърпайте кабела на съединителя от лоста и го покрийте с фара.

Нарежете лявата дръжка на дължина с бръснач, след което извадете дръжката от кормилото.

Разхлабете монтажния болт на лоста на съединителя с 10 мм гнездо и гаечен ключ. Извадете лоста на съединителя от кормилото.

Развийте монтажните болтове на главния спирачен цилиндър на предното кормило. Извадете главния цилиндър от кормилото и изключете окабеляването от превключвателя на спирачната светлина.

Завъртете регулаторите на кабела на двата кабела на дроселната клапа, разположени точно под десния превключвател, по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напълно кабелите. Извадете горната част на дерайльора от кормилото, за да получите достъп до дръжката на дросела и кабелите. Издърпайте кабелите на дроселната клапа от дръжката на дроселната клапа, след което издърпайте дръжката от кормилото. Извадете модула на превключвателя и кабелите на дросела от кормилото.

Отстранете пластмасовите капаци на болтовете от щранговете на предната вилка. Отстранете болтовете на щранга с 5 мм шестостен ключ и свалете кормилото. Поставете новото кормило върху щранговете и затегнете болтовете с 5 мм гаечен ключ.поставете капаците на болтовете на място, за да скриете щранговете.

Поставете малко количество пластилин върху кормилото. Закрепете леко превключвателните блокове към кормилото и натиснете щифтовете в долната половина на превключвателните блокове в моделиращата глина. Отстранете дерайльора и пробийте 1/8-инчов отвор в кормилото с електрическа бормашина, като използвате маркировката, оставена върху симулационната глина като водач.

Поставете отново двата дерайльора, главния цилиндър на предната спирачка, лоста на съединителя и тръбата на дросела, следвайки обратния метод на отстраняване. Плъзнете новата ръкохватка върху лявото кормило.

Елементи, които ще ви трябват

  • Отвертка Филипс

  • 10 мм Гнездо

  • Гаечен ключ

  • Бръснач

  • 5 мм гаечен ключ

  • Глина за моделиране

  • Електрически с 1/8 инчов свредло

Подобен...