Как да смените задните спирачни накладки на Pontiac G6

Как да смените задните спирачни накладки на Pontiac G6




Елементи, които ще ви трябват

  • Инструмент за засмукване на спирачна течност

  • Колесен блок

  • Желязо гуми

  • Джак

  • ДжакСтойност (2)

  • Комплект гаечни ключове

  • Отвертка

  • Кука за шублер

  • 3/8-инчов задвижващ апарат на буталния инструмент

  • 3/8-инчов задвижващ тресчотка

  • Сменяема подложка с крепежни елементи

  • Спирачно смазване

  • Динамометричен ключ с набор от гнезда

  • Спирачна течност

Малко се е променило при автомобилите Pontiac, които използват задни дискови спирачки. Pontiac G6 не е изключение. Представен през есента на 2004 г.като модел От 2005 г., G6 замени популярния Grand Am. Подобно на Grand Am, G6 може да има задни дискови спирачки или задни барабанни спирачки. Единствената основна разлика между тях е буталото на задния шублер и начинът, по който се компресира. Инструментът за това се предлага в почти всички магазини за авточасти и е евтин.

Отстранете половината от спирачната течност от главния цилиндър с помощта на спирачния смукателен инструмент и след това го изхвърлете съответно.

Уверете се, че ръчната спирачка не е монтирана или няма да можете да премахнете задните шублери. Поставете блока на колелото пред една от предните гуми върху равна, твърда повърхност.

Счупете гайките на задните уши на G6 с желязо за гуми. Завъртете ги само на 1/4 оборот, за да ги разхлабите.




Повдигнете една задна четвърт от G6 с крик и го закрепете към стойката. Повторете това за другата страна, за да спрете задния мост. Завършете премахването на заключващите гайки и след това свалете гумите и ги извадете от пътя.

Отстранете двата болта за закрепване на шублера с гаечен ключ и след това изключете шублера от котвата, подложките и ротора с отвертка.

Свържете шублера към задната спирална пружина с помощта на куката на шублера. Можете да използвате метална закачалка, за да направите домашна кука за шублер.

Поставете инструмента на буталото на шублера в буталото на шублера. Инструментът разполага с шест варианта на бутала с различни размери, така че не забравяйте да подравните правилната страна на инструмента с буталото на шублера. Поставете 3/8-инчовата тресчотка в квадратното задвижване на инструмента и завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато започне да се съпротивлява. Буталата на шублера G6 ще изпъкнат леко, след като са напълно в отвора.

Издърпайте щифтовете на шублера от фиксатора на шублера, един по един. Избършете старата грес и я смажете отново с нова спирачна грес и след това я поставете отново в съответния отвор на котвата. Един от щифтовете има гумена втулка в края, така че се уверете, че щифтовете са разположени на едно и също място.




Отстранете задните накладки и крепежните елементи от стойката на шублера. Ако е необходимо, използвайте отвертка, за да издърпате хардуера от котвата.

Поставете новия монтаж от комплекта сменяеми подложки върху котвата и след това смажете горните секции на крепежните елементи, с които щифтовете на облицовката контактуват. Внимавайте да не смажете задните ротори.

Поставете новите подложки (и подложки, включени в комплекта за подмяна на подложки) в котвата.

Извадете скобата на шублера и поставете шублера върху подложките. Подравнете монтажните отвори за болтовете на шублера с щифтовете на шублера и след това сменете болтовете. Затегнете болтовете до въртящ момент от 45 до 55 фута. с динамометричен ключ и глава. Повторете смяната на спирачната накладка за противоположната страна.

Сменете гумите и гайките и затегнете плътно гайките. Спуснете G6 на земята и след това отново затегнете гайките на очите до 100 фута. с динамометричен ключ и глава.

Уверете се, че капачката на главния цилиндър е плътно затворена. Бавно натиснете педала на крачната спирачка няколко пъти, докато стане твърд. Включете и изключете ръчната спирачка няколко пъти.




Ако е необходимо, добавете спирачна течност към главния цилиндър до пълната маркировка. Сменете капака. Извадете блока на колелото и след това проверете задвижването на G6 за правилно спиране.

Подобен...