Как да смените задното уплътнение на Ford

Как да смените задното уплътнение на Ford




Задният диференциал на Ford има две уплътнения, които обикновено се наричат уплътнения на задния край, уплътнение на зъбното колело и уплътнение на капака на диференциала.Всеки от тези печати вероятно ще се провали в някакъв момент от живота на автомобил на Ford, но замяната на единия или и двата не е трудна. Диференциалите на Ford трябва да се обслужват на 45 000 или 100 000 мили, в зависимост от вида на смазката на предавките. Когато обслужвате диференциала, уплътнението на капака ще бъде заменено, но има моменти, когато може да изтече преди или след обслужване.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете палета под задния диференциал и използвайте комплекта глави, за да премахнете болтовете, които държат капака на диференциала на място. Може да се наложи внимателно да преместите капака от диференциала с отвертка, като внимавате да не повредите уплътнителните повърхности или да изкривите капака.

Стъпка 2

Отстранете болтовете, закрепващи задвижващия вал към предната част на диференциала. Издърпайте задвижващия вал, след това огънете закачалката около задвижващия вал и го окачете от рамката настрани, така че да не лежи на земята.




Стъпка 3

Използвайте отвертката, за да издърпате уплътнението на зъбното колело от диференциала, като отново внимавате да не запушите или повредите уплътняващата повърхност.

Стъпка 4

Инсталирайте новото уплътнение на зъбното колело. Вземете голямо гнездо, приблизително 1 инч или по-голямо, което се подравнява с обиколката на новото уплътнение на зъбното колело, и го поставете над външния ръб на уплътнението, а вътрешният ръб на уплътнението трябва да е вътре в диференциала. Внимателно почукайте гнездото с гумен чук, докато уплътнението се настани напълно в диференциала.

Стъпка 5

Поставете отново задвижващия вал.

Стъпка 6

Напръскайте капака на диференциала върху почистващия препарат за спирачки, като премахнете цялото старо уплътнение и уплътнителната повърхност на диференциала. Ако срещнете трудно петно от старо уплътнение, което няма да излезе, просто го изстържете с бръснач, като внимавате да не се режете.

Стъпка 7

Избършете капака и уплътняващата повърхност на диференциала с парцал, за да отстраните цялата смазка и уплътнителен материал.




Стъпка 8

Поставете тънка черна RTV топка около уплътняващата повърхност на капака на диференциала. Топчето не трябва да е по-дебело от ¼ инча.

Стъпка 9

Поставете капака на диференциала обратно на диференциала и поставете болтовете на място, като ги затегнете напречно като съединителни гайки на автомобил.

Стъпка 10

Използвайте гаечен ключ без гнездо, за да премахнете щепсела от страната на диференциала.

Напълнете диференциала с посочената грес за зъбни колела и добавка за диференциал, докато можете просто да го докоснете, като поставите пръста си в отвора за пълнене. Тя трябва да бъде около две до две и половина четвъртинки. Не забравяйте да използвате цялата бутилка с добавки. Когато приключите, поставете щепсела. Консултирайте се с ръководството на собственика на Вашия автомобил за вида и обема на течността. Може да се наложи да посетите местния дилър на части на Ford, за да закупите определени синтетични трансмисионни масла и добавка.

Елементи, които ще ви трябват

  • Палет
  • Комплект гнезда
  • Отвертка
  • Закачалка
  • Нова предавка
  • Гумен чук
  • Почистващ препарат за спирачки
  • Бръснач (по избор)
  • Парцал
  • Черен RTV
  • Смяна на смазката на зъбното колело
  • Диференциална добавка на Ford

Подобен...