Как да смените Змийския колан на Pontiac Sunfire

Въпреки че може да изглежда като сложен компонент в двигателя, Змийският колан в Pontiac Sunfire не е толкова труден за подмяна, ако имате няколко подходящи инструмента.Като проверявате редовно серпентиновия си колан, можете да предотвратите повреди или повреди при шофиране. Серпентиновият колан управлява алтернатора, помпата на сервоуправлението, водната помпа, коляновия вал, а при оборудвани модели компресорът на климатика. Без змийски колан, Pontiac Sunfire е буквално осакатен отстрани на пътя в очакване на теглещ камион.




Съдържание

Стъпка 1

Освободете ключалката на капака и поставете опората на капака на правилното място. Уверете се, че ключовете на автомобила не са в запалването, така че никой да не го стартира случайно, когато свалите и смените колана.

Стъпка 2

Намерете схемата за маршрутизиране на колана. Може да е на няколко места. Обикновено се намира под капака, макар и понякога на предната опора на двигателя или дори на малка пластмасова издатина, директно покриваща колана. Ако по някаква причина в кухината на двигателя липсва схема за маршрутизиране на колана, Създайте своя собствена схема, като нарисувате кръгове за ролките и как коланът се движи около тях.

Стъпка 3

Свалете колана, като поставите 15-милиметровия адаптер (13-милиметров за 2,4-литрови двигатели, но това е много рядко при Sunfire) в инструмента за отстраняване на колана и го поставите върху главата на болта, разположена в центъра на обтегача. Обтегачът е разположен точно над коляновия вал и точно под помпата на сервоуправлението, независимо дали автомобилът е оборудван с климатик или не. Можете да опитате да използвате тресчотка с 3/8 " дълга дръжка и 15 мм плитък гнездо, но можете да ограничите пространството, така че се препоръчва да използвате инструмент за отстраняване на колана. Обикновено можете да закупите един от тях в повечето магазини за авточасти доста евтино.




Стъпка 4

Преместете инструмента за отстраняване или тресчотката по посока на часовниковата стрелка, за да освободите напрежението на колана.

Стъпка 5

Извадете колана от ролката на алтернатора. Извадете колана от алтернатора, извадете го от другите ролки и го извадете от двигателя. Може да се наложи да премахнете инструмента, за да свалите колана.

Стъпка 6

Сравнете размера на стария си колан с новия, за да сте сигурни, че сте закупили правилния колан.

Стъпка 7

Поставете отново новия колан, като използвате схемата за закрепване. Започнете с компресор на климатика (ако има) и увийте каишката около долната му част, след това нагоре и около водната помпа, надолу около долната част на коляновия вал, на вътрешната страна на обтягане, за фиксираната част на Колана е в контакт с него, след това около помпа гидроусилителя на волана и под натяжным устройство. Имайте под ръка инструмент за отстраняване, тъй като ще трябва да държите напрежението на колана с ръка и плъзнете инструмента за колан върху главата на болта на обтегача и отново завъртете по посока на часовниковата стрелка. Схема на маршрута на същата в системата, без климатик, но в заобикаляне на ролка на климатика, и вместо да започне да се презрамка към компресора на климатика, вие започвате да се маршрут около коляновия вал и следва същата процедура, за други шайби.

Стъпка 8

Поставете остатъка от колана върху ролката на алтернатора. Ако не можете да направите това, може да има проблем с една от шайбите, когато ребрата на ремъка не са правилно подравнени в ребрата на шайбите. Коланът трябва да се затяга плътно, но няма нужда да се насилва. След като го включите, проверете колана и всички шайби, за да се уверите, че е здраво закрепен и правилно подравнен.




Стартирайте двигателя с отворен капак и слушайте за шум или хленчене. Ако чуете нещо, незабавно изключете двигателя и проверете отново. Това може да означава лош лагер в ролката, но не искате да повредите двигателя или новия колан. Ако двигателят звучи нормално, затворете капака.

Елементи, които ще ви трябват

  • Инструмент за отстраняване на колана (препоръчва се и повечето се предлагат с пет или шест адаптера) или; дълъг с 3/8-инчов тресчотка. Дълбок 15-милиметров контакт (за 2,2-литров двигател). Дълбок 13-милиметров контакт (за 2,4-литров двигател).

Подобен...