Как да спуснете Corvette C4

Как да спуснете Corvette C4




Серията C4 на популярния Chevrolet Corvette е пусната между 1984 и 1996 година. Много собственици на тези Corvettes искат да намалят височината на автомобила си, за да подобрят външния вид и управлението.Повечето доставчици на части Corvette предлагат комплекти за спускане, които ще намалят предното окачване с около ½ инча, а задното окачване с 1,25 инча. Направете го сами и спестете пари, като използвате обикновени гаражни инструменти.

Съдържание

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете аварийната спирачка. Поставете дървения блок върху плочата на крика. Плъзнете крика под предната част на автомобила, точно под напречната рамка под двигателя. За безопасност повдигнете автомобила с крик и поставете стойката на крика върху релсите на страничната рамка.

Стъпка 2

Свалете колелото и гумата. Намерете люлеещия се прът и го изключете с гаечен ключ. Завъртете го така, че да не ви пречи. Поставете крика под долното рамо за управление и се уверете, че той работи успоредно на предната листова пружина. Повдигнете крика, докато забележите движението на амортисьора. Извадете ударните болтове с гаечен ключ и го извадете от автомобила.




Стъпка 3

Поставете долната сферична става върху кормилното управление и извадете щифта от вала точно под ключалката на гайката с помощта на клещи за нос на иглата. Извадете заключващата гайка и използвайте теглича на сферичната става и чука, за да премахнете долната сферична става и съединителя на свързващия прът. Махнете кокалчето от пътя си. Уверете се, че го поддържате с няколко дървени блока.

Стъпка 4

Внимателно спуснете крика, за да освободите налягането от пружината. Извадете крика и повторете стъпки 2 и 3 от другата страна.

Стъпка 5

Извадете пружината от корпуса. Внимавайте да не повредите частите на окачването.

Стъпка 6

Намерете двете гумени брони и пантите на пружината. Нарежете ги с нож или инструмент Dremel и ги изхвърлете. Внимавайте да не повредите композитната пружина.

Стъпка 7

Нанесете устойчиво на атмосферни влияния лепило върху плоската страна на новите пружинни клинове и ги прикрепете към същото място, където са били старите. Поставете парче маскираща лента върху тях и оставете лепилото да изсъхне.




Стъпка 8

Поставете пружината на място и поставете отново всички части на окачването. Поставете отново колелата и гумите и спуснете автомобила.

Стъпка 9

Поставете малко парче дърво върху плочата на крика. Поставете крика директно вътре в задната гума под пружината. Повдигнете го, докато видите пружинен болт, който се отделя от гайката. Извадете щифта с клещите на иглата и извадете гайката с гаечен ключ с отворен край. Проучете реда, в който болтът и втулките вървят заедно, за да сте сигурни, че сте го сглобили в правилния ред.

Извадете стария болт и го заменете с нов, по-дълъг болт. Сменете заключващата гайка и шплинта. Спуснете крика и повторете процеса от другата страна. Измерете задната височина от земята до горната арка на отворите на задните колела от всяка страна. Регулирайте гайките според нуждите, за да получите равни измервания.

Елементи, които ще ви трябват

  • Бос
  • Комплект гнезда
  • Ключове с отворен край
  • Хидравличен крик
  • 2x4x12 парче дърво
  • Джак стои
  • Сферична става
  • Чук
  • Дървени блокове
  • Клещи
  • Нож или инструмент Dremel
  • Уплътняващо лепило
  • Изолационна лента

Подобен...